Agora você pode adicionar CarPlay e Android Auto a um Porsche 911 clássico

Uma das desvantagens de dirigir um carro clássico - e vamos encarar, não há muitos - é a falta de acesso à tecnologia moderna.

Por exemplo, é improvável que você encontre portas de carregamento USB, sistemas de navegação avançados ou entrada sem chave em um veículo antigo de valor inestimável. No entanto, para os sofredores motoristas de carros clássicos da Porche, a ajuda está finalmente à mão por meio de novas unidades de cabeça habilitadas para CarPlay que se encaixam perfeitamente no espaço onde o rádio / toca-fitas está instalado atualmente.

As duas unidades de pós-venda do Porsche Classic Communication Management (PCCM) se encaixam na estética do carro, com botões e botões giratórios tradicionais, enquanto há também uma tela sensível ao toque de 3,5 ou 7 polegadas e a capacidade de conectar seu iPhone (via PistonHead).

Uma vez instalados, os drivers do Porsche serão capazes de acessar todos os principais recursos do CarPlay, como Mapas, Música, Mensagens, Telefone, Siri e várias opções de terceiros. O relatório também diz que há compatibilidade com o Android Auto também, o que é uma ótima notícia para os motoristas da Porsche que usam smartphones Android.

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Seguir as instruções passo a passo em uma tela de 3,5 polegadas no modelo DIN único, que é compatível com a maioria dos carros clássicos da década de 1960 até a década de 1990, pode ser um pouco difícil, mas o treinamento de voz irá percorrer um longo caminho para negar que.

O modelo duplo DIN oferece uma tela touchscreen de 7 polegadas e é compatível com carros como os 996, 911 e 986 Boxster.

Além do CarPlay e do Android Auto, as unidades principais oferecem suporte para Bluetooth e DAB +, a oportunidade de conectar um dispositivo via aux, bem como um slot para cartão SD. A presença da porta USB significa que não estamos recebendo CarPlay sem fio com este modelo.

Como seria de esperar, os modelos PCCM serão bastante caros. A unidade 1-DIN custa 1.440 euros (cerca de £ 1.257) e o modelo 2-DIN custa 1.606 euros (cerca de £ 1.402). Isso é cerca de um décimo do que alguns desses carros clássicos valem na extremidade inferior, então economize.

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