O recurso de parada de rolamento 'arriscado' da Tesla desencadeia novo recall de segurança

Soprar os sinais de parada não é legal, especialmente quando é um recurso de direção incluído pelo fabricante por design.

Portanto, não é surpresa ver mais de 53.000 veículos Tesla recolhidos depois que os reguladores de segurança de transporte dos EUA expressaram preocupação com um recurso de direção autônoma que incentivou paradas de rolamento.

O recurso está incluído no perfil de direção “assertivo” da versão beta de direção autônoma completa da Tesla disponível nos veículos Model X, Model S e Model Y. Quando ativado, ele impedirá que o carro pare completamente em um sinal de pare se não detectar outros veículos no cruzamento e outras condições forem atendidas.

Embora essa seja uma tática comum implantada por motoristas humanos, é contra as leis de trânsito, e a Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias não está feliz com isso.

O aviso de recall no site do NHSTA o descreve como um “defeito”. Isto escreve (através da ArsTechnica): “Uma funcionalidade de software denominada “rolling stop” permite que o veículo interseções de parada total a até 5,6 mph antes de parar completamente se certas condições forem primeiro encontro."

Ele continua: “Entrar em uma interseção sem parada completa pode aumentar o risco de colisão. A Tesla não tem conhecimento de quaisquer colisões, lesões ou mortes relacionadas com esta condição.”

Em resposta, a Tesla lançará uma nova atualização de firmware (v.2021.44.30.15) no início deste mês para desativar o recurso. O perfil Assertivo também acompanha os outros veículos mais de perto, muda de faixa com mais frequência e também o manterá na faixa de ultrapassagem quando a situação permitir. Todos agressivos, em vez de assertivos.

É descrito pela Tesla da seguinte forma: “Neste perfil, o seu Model X terá um seguimento menor distância, realizar mudanças de faixa de velocidade mais frequentes, não sairá das faixas de ultrapassagem e poderá realizar rolamento pára.”

O modo é acompanhado por mais dois, o decididamente bro-esque do Vale do Silício “Chill” e o “por que se incomodar em nomear-o-em-primeiro-lugar” “Average”. Isso ocorre depois que a Tesla removeu a capacidade de jogar videogames no console central do veículo enquanto o carro está em movimento, para o qual a maioria das pessoas provavelmente estava perguntando "espere, você conseguiu fazer isso em primeiro lugar?"

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