O Google explica por que caiu o volante dos carros autônomos

O chefe do Google X afirmou que os humanos "não são um backup confiável" para seus carros autônomos, durante palestra no festival SXSW na terça-feira.

Astro Teller explicou a decisão da empresa de remover o volante e os freios dos primeiros protótipos de seus veículos ‘sem motorista’.

A visão do Google teve vida curta graças ao departamento de veículos motorizados da Califórnia, que atualizou rapidamente suas regras para garantir que o Google reintroduza ambos os métodos de controle em modelos futuros, permitindo que os motoristas tenham um “controle manual imediato”.

No entanto, Teller disse que uma vez que os motoristas aprenderam a confiar no computador de bordo durante os testes, eles perderam completamente o foco e foram menos capazes de assumir o controle responsável do carro no caso de um sistema fracasso.

O executivo disse (via Engadget) os motoristas já participavam de atividades de distração, como mensagens de texto ao assumir o controle total do veículo, mas disse que o comportamento se torna ainda mais questionável quando as responsabilidades de direção foram totalmente entregues.

Durante os testes estendidos da empresa com funcionários do Google fora do Google X, ele disse que os motoristas iriam verificar imediatamente assim que o carro se tornasse autônomo. Teller disse que os resultados “não foram bonitos”.

Na verdade, só podemos imaginar que seria como sentar-se confortavelmente no banco de trás de um táxi e ser solicitado a controlar os controles em caso de emergência.

Consulte Mais informação: Carros sem motorista: o que você precisa saber

Enquanto isso, na terça-feira, o CEO da Tesla, Elon Musk, avaliou a inevitabilidade dos carros sem motorista.

“Você não pode ter uma pessoa dirigindo uma máquina mortal de duas toneladas”, ele disse quando questionado sobre um futuro quando dirigir pode ser considerado muito perigoso.

Musk disse que Tesla planeja se tornar um pioneiro global no campo, afirmando: “Nós sabemos o que fazer e estaremos lá em alguns anos”.

Ele também comentou como a atual frota de motores Tesla está expandindo os limites da autonomia com as recentes atualizações sobre o ar.

Ele disse: “Já está ficando cada vez mais inteligente, mesmo com o hardware atual. Já podemos fazer um grande progresso em autonomia. A autonomia diz respeito ao nível de confiabilidade e segurança que você deseja. ”