Este é o simulador de F1 definitivo?
OPINIÃO: O Editor de Computação Ed Chester dá ao Simulador de F1 do Motorsport Simulators uma corrida pelo seu dinheiro ao lado de alguns dos grandes nomes da F1.
Para os verdadeiros fãs de automobilismo, a busca pela melhor experiência de direção virtual pode nunca ter fim. Do anfitrião de acessórios de jogos
experiência de simulação, há muitas maneiras de gastar seu dinheiro.
Mas.
e se você quiser pular direto para o topo da pilha? Depois de
Ao todo, as equipes de Fórmula 1 usam simuladores para treinar seus pilotos - você poderia ter um deles?
Bem, acontece que você pode.
Simuladores de automobilismo
é uma empresa com sede no Reino Unido que fabrica, aluga e vende uma gama de simuladores que também fornece a alguns
Equipes de Fórmula 1 (a empresa não pode dizer quem).
Com isso.
tipo de pedigree que eu não iria deixar passar uma oportunidade recente de tentar
uma dessas máquinas de alta tecnologia em um evento promocional para a próxima Race of Champions.
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Se.
você nunca ouviu falar da Race of Champions, é um divertido evento anual de dois dias
evento que coloca pilotos famosos de todos os tipos de disciplinas para competir
uns aos outros em uma variedade de carros diferentes, com o vencedor coroando o
campeão dos campeões. O evento deste ano acontecerá de 21 a 22
Novembro de 2015 na arena olímpica de Londres.
O evento contou com a presença de alguns dos grandes nomes da F1, incluindo Daniel Ricciardo e Jason Plato, que colocaram o simulador à prova. O par foi responsável por estabelecer o ritmo inicial para nós humildemente
jornalistas para tentarem emular - sem prêmios para adivinhar se algum
nós chegamos perto.
Mas o primeiro desafio foi apenas entrar na coisa.
Sendo baseado em um chassis adequado ao estilo F1, o Motorsport.
As máquinas simuladoras têm a mesma cabine confinada e espaço para as pernas das máquinas reais. Como tal, não é fácil deslizar coisas como a minha estrutura de mais de um metro e oitenta em uma. Na verdade, voltando, eu juro que puxei uma coxa
músculo.
A versão que experimentei incluía apenas a extremidade dianteira do carro, sem rodas, e o próprio chassi permanecia parado. Em contraste, as versões topo de linha usam um carro inteiro, com rodas, e tudo se move em resposta ao que está acontecendo na tela.
Você também pode optar por uma combinação de assento / cinto de segurança que empurra seu corpo para fornecer ainda mais uma sensação das forças G envolvidas na direção.
Em vez disso, o que este modelo inferior inclui é uma roda e pedais de alta especificação em fibra de carbono, com feedback de força, bem como um enorme tela de projeção envolvente e um trio de projetores (você também pode optar por uma ou três telas de monitor em vez de). Há também dois alto-falantes enormes que ficam de cada lado do
você no assento. Portanto, não é uma experiência completa, mas é interessante.
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O simulador
o software é baseado no relativamente antigo, mas conhecido rFactor, que não.
tenha o visual deslumbrante dos jogos de corrida de última geração. Em vez disso, é
o foco está na precisão da simulação, com pressão dos pneus, aerodinâmica e todas as formas
de outros fatores modelados e contabilizados.
Na verdade, isso é
exatamente o que o diretor da empresa Patrick Ward estava almejando quando ele
criou a empresa há seis anos. Como ele disse, "não estamos no
indústria de jogos, estamos na indústria de simulação ”.
Atras do.
as cenas, o sistema roda em um PC bastante convencional, embora um
alimentado por um processador Intel Core i7 robusto e um par de Nvidia topo de linha.
placas gráficas. Crucialmente, o sistema precisa executar três monitores no.
ao mesmo tempo, com software personalizado juntando-os, mesmo que
os gráficos não são muito desgastantes; ainda há muito trabalho para os cartões.
façam.
O efeito geral é totalmente absorvente e
experiência viciante. Dirigindo com o simulador ajustado para o modo Fórmula 3, completei cerca de uma dúzia de voltas em Silverstone, mas poderia felizmente ter dirigido a tarde inteira, aperfeiçoando lentamente meu
habilidades de condução e aprender a pista com cada vez mais detalhes.
Seu
particularmente viciante tendo o tipo de qualidade de volante usado.
aqui, tanto em termos de sua construção de fibra de carbono e atenção a
detalhes de todos os seus botões, a leitura da mudança de marcha e, claro, o feedback de força que ele fornece. Cada
a mudança na superfície da estrada e a carga nas rodas são levadas em consideração e a força
aplicado é algo - isso está muito longe de sua área de trabalho média.
roda de feedback de força, como o Logitech G29.
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Não que toda a experiência seja remotamente o quê.
você diria que é fácil. Das doze voltas que completei, só consegui
dois ou três sem sair da pista ou girar. Mas isso é
precisamente o que o torna tão viciante quanto dirigir nesses limites torna
você aprende rápido e faz com que você jogue fora seus maus hábitos.
Quebrando ao virar? Uma grande falta de não. Mudar de marcha enquanto sob alta
cargas laterais? Não é o melhor plano.
Na verdade, porém, sem alguns
tipo de feedback físico para dar uma sensação de aceleração e
desaceleração - tal como fornecida pelos sistemas de tamanho real - a sensação de
o realismo não é bem o que poderia ser.
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Isso foi particularmente notável
ao frear em alta velocidade, onde pode ser difícil não apenas obter a.
senso de qual velocidade você está fazendo, mas quanta força de freio você está
aplicando e quão perto dos limites de aderência o carro está.
Como.
tal, se eu tiver a sorte de estar em posição de gastar muito dinheiro.
em um desses sistemas, eu pularia direto para um dos sistemas de especificações mais altas com assento e chassi reativos,
e talvez encaixasse um ventilador com velocidade controlada para lançar 200 mph de ar em mim também.
No entanto, com preços a partir de £ 35.000 e aumentando rapidamente para £ 75.000 e acima, qualquer um dos sistemas em oferta é um sonho por enquanto.
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Você poderia chegar perto do mesmo
experiência de construir o sistema sozinho? Bem, você certamente poderia colocar
juntos o PC, software, sistema de exibição e áudio com bastante facilidade, mas
obter a qualidade do chassis, volante e pedais é muito mais
de um desafio, quanto mais tentar fazer você mesmo os sistemas full-motion.
Várias outras empresas oferecem experiências de simulador semelhantes, embora poucas ofereçam a combinação completa do chassi do carro, movimento do carro e do assento e a capacidade de realmente comprá-los.
Por exemplo, CXCSimulations oferece a experiência full-motion, mas não dentro de um chassi simulado, enquanto uma série de outros empresas oferecem sistemas similares de não movimento centrados em torno de um assento de corrida com uma estrutura para montar uma roda, pedais e tela para.
Também há jogos como Let’s Race, The Race Simulator e Simulator Driver Challenge que oferecem curtas experiências usando kit semelhante para Simuladores de esportes motorizados, mas eles não oferecem a oportunidade de comprar o dispositivos.
Quanto aos tempos de volta, eu não acho
Vou ocupar o assento de Daniel Ricciardo na F1 em breve. Enquanto ele e
Jason Plato lutou na região dos anos 53, eu estava pairando por volta dos 59 anos. Parece uma boa desculpa para eu começar a economizar ...