Tesla Autopilot rotulado como "perigo de tráfego" na Alemanha
O polêmico recurso Tesla Autopilot foi considerado um “perigo de tráfego” significativo por pesquisadores na Alemanha.
O Federal Highway Research Institute (BASt) do país considerou o sistema deficiente quando se tratou de seguir as marcações corretas das estradas. Na ausência de marcações, o grupo concluiu que o piloto automático simplesmente seguirá o carro da frente.
A pesquisa também disse que o raio de detecção de 40 metros do Tesla em seus sensores traseiros não era grande o suficiente para detectar motoristas ultrapassando em velocidades mais rápidas na pista esquerda da autobahn.
O estudo interno do Instituto não é uma avaliação final da tecnologia de assistência ao motorista da Tesla, que é legal para uso na Alemanha.
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Em vez disso, a agência governamental está procurando fornecer financiamento para a Tesla para ajudá-los a melhorar a tecnologia de ‘assistência ao motorista’.
Sem surpresa, Elon Musk respondeu ao relatório via Twitter, alegando que as descobertas não eram "baseadas na ciência" e repetindo o mantra de que o piloto automático é mais seguro do que a direção manual.
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O perfil do piloto automático na Alemanha foi levantado recentemente quando um Tesla Model S usando o recurso colidiu com um ônibus. Ninguém ficou gravemente ferido. Em maio, um motorista da Tesla foi morto na Flórida quando o piloto automático não avistou um caminhão.
Você confiaria no Tesla Autopilot para guiá-lo com segurança em suas viagens? Veja nosso próprio Andy Vandervell e Sean Keach debatendo a questão e compartilhe suas idéias abaixo.
Frente a frente: o Tesla Autopilot é seguro?
