Carro autônomo do Uber atinge e mata pedestres, empresa suspende testes
O Uber suspendeu seus testes de carro autônomo depois que um de seus veículos atropelou e matou um pedestre no Arizona.
O incidente, que se acredita ser o primeiro acidente fatal envolvendo um veículo autônomo e um pedestre nos Estados Unidos, ocorreu na madrugada desta segunda-feira.
ABC15 Arizona relata que a mulher, batizada de Elaine Herzberg, de 49 anos, caminhava do lado de fora da faixa de pedestres quando aconteceu o acidente. Ela morreu mais tarde no hospital.
Não está claro se o Volvo SUV, que estava operando em modo autônomo, mas tinha um motorista ao volante, foi o culpado durante o incidente. No entanto, os carros modificados têm sensores projetados para detectar pedestres e ciclistas e devem reagir de acordo.
A polícia em Tempe, onde o Uber está testando sua frota desde fevereiro do ano passado, afirma que há uma “investigação ativa” em andamento com a qual o Uber está cooperando.
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Em um comunicado, o Uber escreveu: “Nossos corações estão com a família da vítima. Estamos cooperando totalmente com as autoridades locais na investigação deste incidente. ”
‘Incrivelmente triste’
O CEO do Uber, Dara Khosrowshahi, também postou um tweet na segunda-feira dizendo: “Algumas notícias incrivelmente tristes do Arizona. Estamos pensando na família da vítima enquanto trabalhamos com as autoridades locais para entender o que aconteceu. ”
Como resultado, o Uber suspendeu as operações de carros autônomos em Phoenix, Pittsburgh, San Francisco e Toronto.
Nossos corações estão com a família da vítima. Estamos cooperando totalmente com @TempePolice e as autoridades locais enquanto investigam este incidente.
- Uber Comms (@Uber_Comms) 19 de março de 2018
A notícia chega quase dois anos depois que um motorista do Tesla Model S foi morto, enquanto o carro estava operando no modo de piloto automático.
Joshua Brown foi morto quando o técnico semi-autônomo não conseguiu pegar um trailer branco em condições claras. O acidente levou Tesla a fazer alterações no piloto automático para garantir que os motoristas mantivessem as mãos no volante.
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