Esta é a verdadeira razão pela qual o Google arquivou seus primeiros projetos de carros autônomos

Enquanto o trabalho do Google em carros autônomos continua, o primeiro carro autônomo do gigante das buscas experimentos tiveram que ser arquivados depois que descobriu que seus motoristas de teste estavam aplicando maquiagem ou adormecendo atrás a roda.

John Krafcik, CEO da Waymo, divisão de carros sem motorista do Google, interrompeu seu trabalho em sistemas semiautônomos avançados de assistência ao motorista já que seus motoristas de teste não estavam se comportando de forma responsável ao volante, com alguns até adormecendo enquanto navegavam pelas autoestradas em 55 mph.

“Desligamos esse aspecto do projeto alguns dias depois de ver isso”, disse Krafeik.

Enquanto os carros que dirigem sozinhos nos níveis quatro e cinco de autonomia podem lidar com a deriva de um motorista e ainda assim permanecer seguros, os carros que Waymo estava testando estavam equipados com ajudas de motorista autônomas, em vez de serem totalmente autônomos. Isso significava que motoristas de teste distraídos e sonolentos representavam um perigo para os carros e para eles próprios.

“Quanto melhor você fizer as tecnologias de assistência ao motorista... maior será a probabilidade de o humano ao volante cair dormindo e, em seguida, quando o veículo diz: ‘Ei, preciso que você assuma’, eles não têm consciência contextual ”, observou Krafeik.

Mesmo nos níveis mais altos de autonomia, onde os sistemas de direção autônoma são considerados melhor do que muitos motoristas humanos, um motorista alerta ainda é necessário para assumir o controle de um veículo de teste se a direção autônoma sistema falha ou toma uma decisão que coloca o carro, outros motoristas ou pedestres em risco.

O aspecto positivo para os drivers de teste rebeldes de Waymo é que levou a empresa a se comprometer com os testes veículos equipados para os mais altos níveis de autonomia, em vez de trabalhar com assistência avançada ao motorista tecnologia.

Esse pode ser o motivo pelo qual o Google vem fazendo trilhas com seus testes de veículos autônomos e por que o mundo automotivo está cada vez mais perto de carros totalmente sem motorista.

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