Dentro do incrível carro de segurança de carregamento sem fio da Fórmula E
Enquanto a Fórmula 1 tem história e prestígio, a novata Fórmula E tem uma nova aparência e perspectiva, e muito menos política tediosa. Ele também tem um carro de segurança novo bastante legal.
Uma versão atualizada do safety car BMW i8 do ano passado, a versão 2015 tem uma suspensão ajustada e várias outras melhorias em relação à edição de estrada. Mas o mais interessante é o carregamento sem fio.
Sim, isso mesmo, este carro esporte híbrido carrega sem fios. Ele faz isso graças à Qualcomm Halo, uma tecnologia que pode um dia entrar em um carro elétrico que você possui no futuro.
A nova versão do safety car de Fórmula E é equipada com uma nova versão de 7,2 kW do Qualcomm Halo, que carrega a bateria do i8 em menos de uma hora, ao contrário de duas horas no ano passado.
Relacionado: Reino Unido testará "rodovias elétricas" para recarregar carros elétricosAcima de tudo, o BMW i8 é um carro muito bonito. Ele usa uma combinação de um motor turboalimentado de 1,5 litro e um motor elétrico de 96 kW para produzir 357 cv de potência.
Ah, e tem portas incríveis.
A versão do safety car apresenta uma gaiola de proteção completa e assentos de corrida, junto com os recursos usuais que permitem que o piloto e o navegador se comuniquem com o controle da corrida.
Entre esses recursos está um iPad e um smartphone, o último dos quais é usado para fazer interface com o sistema de carregamento sem fio Qualcomm Halo.
Há também uma câmera de visualização traseira, para que o motorista possa ver claramente o que está acontecendo atrás dele.
Este é o bloco em que o motorista deve dirigir para começar a carregar o carro.
Ele é conectado a uma unidade de controle montada sobre rodas, de modo que toda a configuração pode ser movida para onde for necessário.
O smartphone possui um aplicativo para usar o Qualcomm Halo.
O gráfico animado mostra ao motorista o quão perto ele está de estar corretamente alinhado com o pad, embora você não precise estar perfeitamente alinhado para que funcione. A versão mais recente tem uma área de trabalho razoável, por isso não é difícil acertar.
Depois de alinhado, o aplicativo mostra que está carregando e quanta energia está entrando no carro.
Você ainda precisa consultar o painel do carro para ver quanto a bateria carregou, mas as versões de consumidor incorporariam tudo isso nos sistemas do carro.
O motivo pelo qual esse sistema é particularmente valioso para a Fórmula E é que o safety car precisa estar pronto para partir a qualquer momento. Conectar e desconectar o carro causaria atrasos, mas o carregamento sem fio significa que ele pode dirigir sem problemas.
Claro, a Qualcomm está convencida de que o carregamento sem fio é o futuro dos carros elétricos e já tem versões funcionais em carros de rua. Está trabalhando com vários fabricantes, incluindo BMW e Mercedes, com os quais a Qualcomm anunciou um parceria no início deste ano.
Cobriremos os planos da Qualcomm com mais detalhes em breve, mas, infelizmente, você não poderá colocar as mãos nesta edição especial i8 em particular.