Conheça o novo Nissan Leaf, um carro elétrico com direção de um pedal

A Nissan deu ao seu carro elétrico Leaf um beliscão e uma dobra, aumentando seu alcance para 235 milhas de emissões zero ao dirigir nas estradas europeias.

O aumento no alcance equivale a um aumento de cerca de 50% em relação ao modelo antigo, graças a uma bateria maior de 40 quilowatts-hora, embora a quilometragem varie em diferentes estradas e condições de direção.

O alcance também é um pouco curto quando comparado aos carros elétricos de carros como o Tesla com o modelo X 100D, que tem um alcance próximo a 300 milhas.

Mas o Leaf parece oferecer algo diferente na forma de um novo sistema de acionamento de um pedal e um sistema de estacionamento automático.

O primeiro fornece um único E-Pedal para controlar a aceleração, frear e parar ao se conectar ao A tecnologia regenerativa da Leaf, que ajuda a recarregar a bateria com energia cinética coletada quando os intervalos são aplicado. Um pedal de freio dedicado ainda está presente para os momentos em que a frenagem agressiva é necessária, mas o objetivo do E-Pedal é ser o pedal que comanda todos na direção diária.

Petrolheads, especialmente aqueles que são fãs de três pedais, podem hesitar no único pedal do Leaf, mas pode ser um passo para simplificar o processo às vezes assustador de dirigir para iniciantes e pouco confiantes motoristas.

O sistema de estacionamento de automóveis é, como a descrição sugere, um meio para o Leaf estacionar sozinho. O novo modelo 2018 contém a versão mais avançada do sistema ProPilot Park da Nissan, que usa um conjunto de sensores e câmeras para estacionar em uma baia automaticamente, uma vez que o motorista seleciona uma baia e toca no estacionamento do carro botão.

Além dos ajustes sob o capô, a Nissan deu ao novo Leaf uma reforma sólida no departamento de aparência; o novo modelo apresenta linhas muito mais nítidas do que seu antecessor e opta por uma estética mais angular em relação ao design mais arredondado do carro mais antigo. O design exterior geral não deve se destacar dos muitos outros carros anuais de mercado de massa encontrados nas estradas de hoje, o que para um porta-malas diário não é necessariamente uma coisa ruim.

O interior também foi remodelado, com um novo sistema de infoentretenimento e displays digitais, e o novo Leaf vem com Apple CarPlay e Android Auto compatibilidade. Alguns recursos retro, como um velocímetro analógico e interruptores físicos para o ar-condicionado, ajudam a adicionar um grau de familiaridade entre os controles digitais.

O Nissan Leaf 2018 está previsto para chegar em janeiro de 2018 e, embora a Nissan não tenha revelado o preço oficial, o Leaf provavelmente começará em torno da marca de £ 25.000, na sequência de seu irmão mais velho.

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