Scuterele inteligente ale lui Gogoro ar putea rezolva doar problemele energetice ale Europei
Gogoro, furnizor de scutere electrice și energie alternativă, vine în Europa pentru a rezolva unele dintre cele mai mari probleme ale continentului, de la parcare la energie regenerabilă.
Compania de tehnologie, care a provocat agitație la CES în ianuarie cu scuterele sale alimentate cu baterie, a anunțat că va lansa Gogoro Smartscooter EV (Vehicul electric) și infrastructura de schimbare a bateriei, rețeaua Gogoro Energy, în Europa la începutul anului viitor.
Vorbind marți la emisiunea internațională de motociclete și scutere EICMA de la Milano, cofondatorul și CEO al firmei, Horace Luke, a dezvăluit că Amsterdamul va fi primul oraș care va vedea lansarea.
„Cea mai mare provocare a timpului nostru este determinarea modului în care gestionăm, distribuim și experimentăm energia în moduri mai inteligente”, a spus Horace, care a cofondat compania împreună cu CTO Matt Taylor. „Multe orașe europene îmbrățișează inovația și noile modele de afaceri pentru a conduce un viitor energetic mai eficient și mai flexibil”
Gogoro va lansa în parteneriat cu programul Smart City din Amsterdam, o uniune între companii, guvernele și instituțiile de cunoaștere care vizează promovarea ideilor și soluțiilor inovatoare pentru urban probleme. Începând cu un Gogoro Experience Boutique din Amsterdam în prima jumătate a anului 2016, orașele suplimentare vor vedea lansarea buticurilor mai târziu în cursul anului.
Smart City Experience Lab din Amsterdam va fi, de asemenea, gazda companiei, permițând personalului Gogoro să o facă demonstrați Smartscooter EV, stațiile de schimbare a bateriei și explicați rețeaua Gogoro Energy vizitatori.
Legate de: Cele mai bune tablete Android 2015
Cu Marea Britanie pe cale să-i lipsească obiectiv obligatoriu din punct de vedere juridic de energie regenerabilă, precum și Directiva UE privind energia regenerabilă care impune ca UE în ansamblu să îndeplinească cel puțin 20% din valoarea sa necesităților energetice cu surse regenerabile până în 2020, companii precum Gogoro nu ar trebui să aibă probleme să se extindă Europa.
„Lansarea pe o piață care este foarte pricepută în termeni de energie și care se entuziasmează de ea este cu adevărat uimitoare”, a spus Horace pentru TrustedReviews. Comentând modul în care ideile lui Gogoro au fost întâmpinate cu mare interes din partea guvernelor europene, el a adăugat: „Arată că oamenii înțeleg necesitatea unui impact mai curat”.
Jason Gordon, vicepreședintele comunicării corporative la Gogoro, este la fel de mulțumit de primirea pe care firma a primit-o de la toți nivelurile guvernamentale de pe continent până acum: „Este incredibil, chiar și guvernele orașelor știu că trebuie să facă acest lucru transformare."
Perechea păstrează tăcerea cu privire la subiectele care includ alte guverne decât Olanda. La întrebarea dacă Boris Bikes ar putea vedea un nou provocator în viitorul apropiat, Jason a spus „după cum vă puteți imagina, suntem în discuție cu multe alte orașe”.
Ger Baron, CTO al orașului Amsterdam, a declarat: „Transportul electric nu este doar viitorul, ci se întâmplă chiar acum. Următorul val de inovație este integrarea vehiculelor electrice în rețeaua energetică, încărcarea și stocarea EV vor face parte din internetul energetic. ”
Gogoro Smartscooter EV este un scuter electric inteligent cu două roți, performant, cu baterii schimbabile. Prin intermediul aplicației de însoțire pentru smartphone, proprietarii pot urmări cum funcționează scuterul lor și pot vedea unde este cea mai apropiată stație de baterie. Bateriile pot fi schimbate în orice număr de „stații GoStations” amplasate în întregul oraș, iar stațiile au chiar potențialul de a fi utilizate ca surse de alimentare pentru orașul însuși.
Legate de: Revizuirea iPad Pro
Combinând un design meticulos, cea mai recentă tehnologie și o etică conștientă social, scuterele inteligente și rețeaua energetică Gogoro au fost binevenite în Taipei, unde firma și-a lansat programul în această vară. Există acum peste 2.000 de scutere pe șosea și 85 de stații de baterii în funcțiune în tot orașul.
Atât Horace, cât și Jason spun că au fost copleșiți de răspunsul de la lansare și au primit e-mailuri de la oameni din întreaga lume. De la guverne interesate de sistemul lor pentru orașul lor, până la persoane individuale care cer să cumpere un scuter, inclusiv o astfel de anchetă din Sri Lanka, cei doi spun că cererea este mai mare decât s-au așteptat vreodată fi.
„Ideea mea inițială era să fac ceva distractiv și semnificativ, iar lansarea tocmai a fost fenomenală”, a spus Horace.
Dar perechea vede aplicații mai mari decât doar design-uri inovatoare de transport pentru Gogoro și se gândește la asta ei înșiși ca o companie de tehnologie care poate ajuta la îmbunătățirea lumii, mai degrabă decât să ofere tehnologie nouă idei.
„Transportul este doar un mic subset al ceea ce facem. Suntem o companie de tehnologie care știe cum se consumă energie în oraș ”, a explicat Horace.
Când un taifun a lovit Taipei la începutul acestui an, compania avea 73 de stații de baterii în funcțiune. „Toți, cu excepția celor cinci, au rămas în lucru”, a spus Horace, explicând cum benzinăriile au devenit inutilizabile de furtună, în timp ce aproape toate stațiile Googations au rămas alimentate. ”Puteți vedea pe telefonul dvs. dacă sunt sau nu online, astfel încât oamenii să știe unde să meargă. Pentru siguranța publică, acest lucru este imens. ”
Horace Luke, co-fondator și CEO al Gogoro
Legate de: Cele mai bune 10 trackere de fitness și activitate
Furnizarea de soluții pentru probleme din lumea reală, cum ar fi acesta, este adevăratul obiectiv pentru Horace. Și-a început cariera la Nike înainte de a se alătura Microsoft și a deveni un
director creativ al Xbox-ului original. În cele din urmă s-a mutat la HTC
unde, în calitate de ofițer șef de inovare, a condus compania prin cea mai mare parte a acesteia
timp de succes ca producător de smartphone-uri din 2006 până în 2011.
La Roma, unde și-a scris planul de afaceri pentru Gogoro, a observat starea parcării în oraș. Văzând sute de scutere înghesuite pe străzile din afara apartamentului său, știa că ideea lui de baterii care pot fi reîncărcate în oraș, spre deosebire de acasă, era calea de urmat. GoStations îi oferă, așadar, lui Gogoro posibilitatea de a se integra în orașe în care parcarea scuterelor aproape de casă este imposibilă în cel mai bun caz și imposibil în cel mai rău caz.
Explicându-și abordarea față de inovație în sectorul tehnologic, el a spus: „Un lucru este să ai viziune, dar eu sunt tipul care vrea să-și asume riscul. Aș fi putut rămâne să lucrez cu smartphone-uri, dar am vrut să fac ceva care să schimbe viața oamenilor. ”
Odată cu lansarea Gogoro în Europa, Horace va fi un pas mai aproape de a face exact acest lucru, deoarece viziunea sa despre „un viitor energetic mai eficient și mai flexibil” începe să devină o realitate.
