Naveta cu conducere automată într-un accident de protecție la două ore după lansarea sa în Las Vegas
Oamenii par a fi cel mai mare pericol pentru mașinile fără șofer, întrucât un camion condus de oameni a intrat într-o navetă cu conducere automată la doar câteva ore după lansare.
Naveta autonomă a fost dezvoltată de compania franceză Navya și a pornit în călătoria inițială în așa-numitul hub tehnologic al districtului inovativ din Las Vegas. Dar în decurs de două ore, a ajuns să fie implicat într-un accident minor când un camion cu un om la volan s-a întors în el atunci când efectua o manevră ilegală de mers înapoi.
Naveta a detectat pericolul pe care îl reprezenta camionul și s-a oprit în timp ce senzorii să-l avertizeze de obstacol. Dar camionul, care nu era echipat cu astfel de senzori, a continuat să vină și a lovit naveta. Nimeni nu a fost rănit în urma coliziunii.
"Naveta a făcut ceea ce trebuia să facă, prin faptul că senzorii săi au înregistrat camionul și naveta sa oprit pentru a evita accidentul", au declarat autoritățile orașului Las Vegas într-un afirmație la Gardianul. „Din păcate, camionul de livrare nu s-a oprit și a pășit aripa din față a navetei. Dacă camionul ar fi avut același echipament de detectare pe care îl are naveta, accidentul ar fi fost evitat ”.
Accidentul navetei nu este singura dată când un vehicul fără șofer a fost implicat într-un accident în care oamenii sunt de vină; Testarea automobilelor fără șofer de la Google a făcut ca mașinile sale să fie tăiate și să experimenteze parazitele din cauza comportamentelor neregulate ale mașinilor conduse de oameni.
În timp ce astfel de coliziuni tind să atragă titluri, în general multe dovezi sugerează că sistemele de conducere complet autonome sunt mai bune și mai bune mai sigur la conducere decât mulți șoferi umani, datorită grupului lor de senzori și conștientizării mediului la 360 de grade.
Legate de: Moartea cu mașina fără șofer - cine este vinovat atunci când nu merge bine?
V-ați încrede într-o mașină cu conducere automată? Spuneți-ne pe Facebook sau Twitter.