Recenzie kit auto Bluetooth Parrot MK600

Telefoanele mobile au devenit de mult omniprezente și se pare că ne petrecem jumătate din ore de veghe făcând apeluri, preluând apeluri sau ascultând apelul altcuiva. Pentru cei care se transportă singuri cu mașina, capacitatea de a folosi telefonul în timp ce conducea a fost redusă chiar de legislația recentă, care a făcut ca această operațiune să fie ilegală.

Acest lucru a dus la o creștere a numărului de persoane care cumpără fie a) căști bluetooth în stil Borg, fie b) kituri dedicate în mașină. Acestea din urmă vin în două varietăți - cu fir, concepute pentru a se conecta direct la telefon și Bluetooth, concepute pentru a funcționa fără fir.

Acestea pot apărea și în variante - unele se conectează la dispozitivele electronice ale mașinii, dezactivând stereo și redând sunați prin difuzoare, în timp ce unii doar se conectează la brichetă și au propriul lor sunet interfață.

Acest ultim kit de la Parrot este unul dintre cele mai avansate soiuri. Nu numai că se instalează în sistemul de divertisment al mașinii și nu numai că acceptă conexiunea Bluetooth la telefonul mobil, dar vă permite, de asemenea, să transmiteți muzică prin Bluetooth prin stereo - la urma urmei, muzica de pe telefonul mobil este acolo, dreapta?

Deci, cu MK6000-ul nostru în cutia sa frumoasă, ne-am îndreptat către specialiștii noștri auto în mașină, Nice Ice Entertainment, pentru a instala kitul în mașina noastră de testare - noua mea drăguță Fiesta ST. Spre groaza mea, aceasta a implicat o oră în valoare de a rupe interiorul minunat pentru a plumb în kitul Parrot. În timp ce compania oferă instrucțiuni cuprinzătoare pentru montarea personală - și folosește prize ISO standard - pentru a face o treabă bună va necesita probabil cineva cu puțină expertiză. Lui Lee, inginerului nostru, i-a trebuit mult timp pentru a trece discret toate firele prin cutia de mănuși și pentru a scoate aparatul de radio și a conecta diferiții doohickeys.

Kitul în sine cuprinde câțiva biți simpli. Există microfonul cu două capete, care presupune o reducere mai bună a zgomotului și o calitate a apelurilor. Există unitatea de control, care constă dintr-o roată de derulare pentru selecțiile de meniu și câteva butoane pentru efectuarea / terminarea apelurilor. Există, de asemenea, trei butoane muzicale - redare / pauză, piesa următoare și piesa anterioară. Ambele se conectează prin fire la unitatea principală bluetooth, care se conectează în partea din spate a unității de divertisment a mașinii. Aceasta găzduiește principala tehnologie a kitului.

MK6000 este succesorul destul de popular MK3000, despre care Lee ne informează că a fost un pasionat al activității sale de instalare în mașină în ultimele 12 luni. Cine mai bine să ne dea o părere despre versiunea actualizată? Omul nostru crede că, în timp ce microfonul cu două capete arată frumos, unitatea de control este un pic înapoi față de MK3000 - vine doar cu un singur un pic de plastic lipit pe spate pentru a fi montat pe bord, în timp ce kitul anterior vine cu o serie de suporturi de montare, făcându-l mai versatil și mai ușor de montat loc.

Cu toate acestea, nu toate sunt vești proaste pe frontul instalării. Există o mulțime de opțiuni de cablare - inclusiv, ni se spune, opțiuni de cablare pentru mașinile cu cabluri de ieșire, cum ar fi majoritatea Audis - și conexiunile sunt auto-blocabile și sigure, evitând necesitatea dozei obișnuite de bandă gaffer care o însoțește instalații. Deci, felicitări pentru Parrot pentru că a făcut kitul în sine un job de instalare destul de decent.

Dar ce se întâmplă cu experiența utilizatorului? În timp ce-mi iau rămas bun de la Lee la Nice Ice, decid să pun kitul la încercare, împerechere cu telefonul meu Samsung E900. Iată unde putem vedea câteva ciudățenii interesante. Împerecherea este un proces destul de ușor, așa că, din acest punct de vedere, văd dacă se va sincroniza automat de fiecare dată când intru în mașină. Pornirea contactului îmi solicită telefonul să se asocieze cu Parrot, lucru pe care îl fac, dar pornirea motorului resetează dispozitivul și întrerupe conexiunea. D’oh! Desigur, odată ce am autorizat conexiunea Parrot pe telefonul meu, s-a conectat automat fără a fi nevoie de nicio intervenție de la mine. Conexiunea restabilită, m-am apucat să fac un apel - în timp ce staționam, evident.

Dacă îl sun pe Benny la birou, întrerupe serenada mea Foo Fighters - Papagalul este conceput pentru a fi conectat la firul mut de la radio - și îmi dă tonul de apelare familiar. Calitatea apelurilor la sfârșitul meu este destul de bună, deoarece pot auzi Benny prin difuzoarele mele fără probleme. Pe măsură ce mă opresc și mă învârt la 30 MPH, se pare că Benny raportează o lipsă completă de zgomot al motorului sau o conversație de fundal, care este o dovadă a tehnologiei de reducere a zgomotului cu microfon dual. Asta este, cel puțin, până când mă întorc până la 7000 RPM la niște semafoare, unde se pare că și Papagalul se străduiește să nu scârțâie.

Pe autostradă, lucrurile nu stau deloc rău - dar Benny raportează mai multă distorsiune de fond pe măsură ce zgomotul drumului crește în cabină. Cu toate acestea, kitul îmi izolează vocea destul de bine, iar rezultatul general este plăcut.

În ceea ce privește setul de caracteristici, Parrot acceptă totul. Utilitatea funcției muzicale va depinde într-adevăr de faptul că veți transporta multă muzică pe telefonul mobil sau pe PDA. Dacă ascultați în mod regulat muzică prin telefon, veți aprecia capacitatea de a vă transmite melodiile direct pe mașină - dar bănuiesc că majoritatea oamenilor se vor lipi de CD-uri și iPod-uri. Cu toate acestea, calitatea audio - fiind digitală - este de fapt bună, deși există un timp de întârziere mic pentru a urmări selecția.

Apelarea vocală este acceptată pe kit, însă configurarea acestuia este destul de complicată. Mai întâi trebuie să navigați în meniu pentru a înregistra cuvintele cheie și cuvintele magice - cum ar fi „Acasă”, „Mobil” și „Închideți”. Trebuie să înregistrați fiecare dintre acestea de două ori. Pentru a putea apela efectiv pe cineva, trebuie să vă transportați contactele în kit și să înregistrați o imprimare vocală pentru fiecare dintre ele.

În funcție de telefon, aveți două opțiuni - Parrot acceptă sincronizarea automată a contactelor, deci dacă aveți un telefon care va face ca toate contactele dvs. să apară pe dispozitivul Parrot cu o intervenție minimă. În caz contrar, trebuie să utilizați rotița de derulare pentru a selecta meniul Primiți contacte de pe Parrot, apoi să le bluetooth manual. După ce ați selectat un contact, puteți înregistra o imprimare vocală pentru acesta.

Folosirea apelării vocale, odată ce palava de configurare este terminată, nu este deloc prea rea. Apăsând butonul verde, apoi spunând „Telefon” „Benny” „Muncă” rezultă un apel către linia biroului. Nu funcționează întotdeauna 100%, dar este destul de aproape.

"'Verdict"'

Kitul Parrot nu este ieftin, la 125 GBP sau în jur. Este puțin mai ieftin decât kiturile de calitate „profesională” care vin la aproximativ 200 de lire sterline, dar și destul de departe de abordarea Borg - care poate costa aproximativ 50 de lire sterline pentru o cască decentă. MK6000 justifică prețul?

Ei bine, fluxul de muzică este nou și este o caracteristică care nu este oferită de multe alte kituri. Dacă sunteți o persoană cu muzică mare - și poate, cu zvonul iPhone, vom fi cu toții în curând - aceasta va fi o soluție bună pentru dvs. În plus, este adevărat că calitatea apelurilor este destul de bună, iar apelarea vocală funcționează bine.

Dar există dezavantaje. Nu există ecran, deci nu puteți vedea cine vă sună - o caracteristică pe care unele truse concurente încep acum să o integreze. Lipsa unui mecanism de montare decent pentru unitatea de control este, de asemenea, o problemă.

Acestea fiind spuse, Parrot funcționează în mod fiabil și acoperă într-adevăr bazele pe care și le propune. Dacă sunteți un fan al muzicii mobile, vă va plăcea acest lucru - dacă nu, evaluați-l în raport cu celelalte opțiuni de cost înainte de a face scufundarea.