McLaren Senna este un hipercar de 789 CP, care este încă legal

McLaren a scos coperțile de pe Senna, cea mai recentă hipercarcă axată pe pistă, care poate fi încă folosită pentru a coborî magazinele pentru o halbă de lapte.

Luându-și numele de la regretatul pilot de Formula 1 Ayrton Senna, cea mai recentă mașină a lui McLaren oferă performanța pentru a se ridica la nivelul său.

Un V8 twin-turbo de 4.09 litri de 789 CP, se află în mijlocul unui șasiu din fibră de carbon, conceput pentru a oferi performanțe comparabile cu hipercarcul electric P1 hibrid McLaren numai fără motoare electrice.

McLaren a păstrat strâns performanța și viteza maximă de 0-62 mph, dar ceea ce știm este că mașina cântărește 1.198 kg, care atunci când este combinată cu puterea Senna livrată printr-o transmisie cu dublu ambreiaj cu șapte trepte, promite să producă o performanță destul de uimitoare numere.

Dar nu este vorba doar de raportul putere-greutate. Designul lui Senna este înclinat agresiv și scooped, arătând puțin ca 720S McLaren și McLaren GT doar cu mai mulți biți scoși din caroserie și un difuzor complicat cu două stive alături de o aripă masivă din fibră de carbon blocată pe acesta spate.

Acum va fi o chestiune de perspectivă dacă veți găsi Senna atractiv sau prea unghiular, dar designul este axat pe aerodinamică pentru a oferi o grămadă de forță de forță pentru a menține anvelopele Pirelli P Zero ale mașinii lipite ferm de drum când pedala lovește metal.

Cu toate acestea, Senna este încă o mașină legală pentru drum și, în ciuda interiorului său înfășurat în fibră de carbon, există totuși un sistem de infotainment și un afișaj de bord digital pliabil. Nu este exact tehnologia de confort, dar Senna ar trebui să ofere suficiente caracteristici pentru a-i amuza pe șoferi atunci când mănâncă kilometri de autostradă, spre deosebire de ruperea asfaltului pe pistă.

Din păcate, Senna nu vine ieftin. Veți avea nevoie de 750.000 de lire sterline pentru a pune mâna pe unul, deși o astfel de stropire de numerar poate fi văzută ca o faptă bună, deoarece McLaren acordă o parte din profiturile sale unei fundații înființate în numele Sennei.

Dar, chiar dacă aveți o rezervă de trei sferturi de milion de lire sterline care stau inactiv în banca dvs., ați întârziat să cumpărați Senna ca toate 500 de modele ale hipercarului s-au epuizat, chiar dacă Senna va fi lansată abia după debutul public la Salonul Auto de la Geneva an.

Legate de: Faceți cunoștință cu primul SUV Lamborghini, Urus

Ce crezi despre McLaren Senna; poate trăi până la prestigiosul său nume? Spuneți-ne pe Twitter sau Facebook.