Modul de conducere autonomă „asertiv” de la Tesla conduce ca un idiot total

Tesla adaugă un mod de conducere „Asertiv” la versiunea beta Full Self-Driving, care sună mult mai mult ca un mod „Agresiv”.

Noua setare, care a fost adăugată pentru prima dată în versiunea beta în octombrie, dar spionată în weekend de The Verge, va vedea modul automat efectuând opriri de rulare, precum și urmărind alte vehicule mai îndeaproape, schimbând terenurile mai des și rămânând pe banda de depășire.

Profilul asertiv este descris de Tesla după cum urmează: „În acest profil, Modelul dvs. X va avea o dimensiune mai mică. urmăriți distanța, efectuați schimbări mai frecvente de bandă de viteză, nu va ieși din benzile de trecere și poate efectua rulare se oprește.”

După cum probabil v-ați dat seama, practic face o mulțime de lucruri la care instructorul dvs. auto le-ar descuraja și orice utilizator de drum pe jumătate decent de acolo ar răspunde cu mai multe insulte.

Bănuiesc că „Road Rage Mode” nu se potrivea pe ecran pic.twitter.com/6pJNFvrJXA

— David Zipper (@DavidZipper) 9 ianuarie 2022

Modului i se alătură încă două, cu hotărâre „Chill” din Silicon Valley și „De ce-a-te-o-de-o-de-o numi-în-prim-locul-„Medie”.

Capturi de ecran postat de la Harvard Fellow David Zipper pe Twitter dezvăluie modul „Medie” ca având o „distanță medie de urmărire” și că mașina „poate efectua opriri de rulare”. Acesta din urmă rămâne un comportament descurajat.

Modul Chill, adică conducerea ca o persoană obișnuită, mai degrabă decât orice tip de utilizator al drumului super relaxat, va fi au „o distanță de urmărire mai mare și efectuează mai puține schimbări de bandă de viteză”. și, politicos, nu va face rostogolire se opreste.

Deși toate aceste profiluri complete de conducere autonomă au fost lansate în cadrul actualizării din octombrie 2021, aceasta a fost retrasă după doar câteva zile, deoarece au existat probleme cu oprirea neașteptată și virajele la stânga în trafic lumini.

În weekend, Tesla a anunțat că așa a fost ridicarea prețului de Conducere autonomă completă (care este autonomă de Nivelul 2 și nu de Nivelul 4) de la 10.000 USD la 12.000 USD. Asta în ciuda faptului că este încă în versiune beta.

Autoritățile americane de reglementare în materie de siguranță a transporturilor trebuie adesea să analizeze funcțiile de împingere a plicului Tesla și se pare că aceasta ar putea fi alta. Chiar luna trecută, Tesla a eliminat în mod voluntar posibilitatea oamenilor de a juca jocuri precum Sonic în timpul conducerii.

De ce să avem încredere în jurnalismul nostru?

Fondată în 2004, Trusted Reviews există pentru a oferi cititorilor noștri sfaturi amănunțite, imparțiale și independente cu privire la ce să cumpere.

Astăzi, avem 9 milioane de utilizatori pe lună în întreaga lume și evaluăm peste 1.000 de produse pe an.