Urăști luminile roșii? Jaguar Land Rover are soluția supremă

Jaguar Land Rover și Ford s-au unit pentru a testa un nou sistem de mașini conectate care permite vehiculelor să vorbească între ele - și semafoare.

Cei doi giganți ai producătorului auto lucrează alături de Centrul tehnic european Tata Motors pentru a construi mașini care să poată comunica cu alte vehicule pe drum. Dar aceste vehicule futuriste vor putea vorbi și cu infrastructura rutieră; prin pingul semaforelor, o mașină fără șofer va afla la ce viteză trebuie să circule pentru a se asigura că luminile sunt întotdeauna aprinse în verde.

Într-un comunicat de presă, Jaguar Land Rover a spus: „Imaginați-vă că călătoriți prin centrul Londrei sau Paris fără a fi nevoie să vă opriți la semafoare, deoarece acestea sunt întotdeauna pe verde. Acest lucru ar putea fi posibil cu Green Light Optimal Speed ​​Advisory. Mașina se conectează la semafoare, sfătuind șoferul cu cea mai mare viteză necesară pentru a atinge luminile atunci când sunt aprinse pe verde. ”

Jaguar Land Rover speră că acest lucru va îmbunătăți experiența de conducere și fluxul de trafic, precum și reducerea emisiilor de CO2.

Testele, care sunt o ofertă binevenită pentru a apropia vehiculele fără șofer din ce în ce mai aproape, vor vedea Jaguar Land Rover să creeze o flotă dedicată de peste 100 de vehicule de cercetare. Aceste vehicule vor fi utilizate pentru a testa diferite tehnologii auto fără șofer în următorii patru ani.

^{Jaguar Land Rover vrea, de asemenea, să-i avertizeze pe șoferi cu privire la mașinile din față care frânează neașteptat}

Legate de: Ce se întâmplă atunci când mașinile fără șofer greșesc?

Vorbind despre știri, Tony Harper, șef de cercetare la Jaguar Land Rover, a spus:

„Știm că există un potențial imens pentru aceste tehnologii în vehiculele viitoare din întreaga lume. Până acum ne-am concentrat pe comunicarea dintre vehiculele Jaguar și Land Rover, această abordare colaborativă este un pas important către toate vehiculele conectate și autonome care cooperează între ele în viitor."

El a continuat: „Scopul nostru este să oferim șoferilor exact informațiile corecte la momentul potrivit și colaborările cu alți producători sunt esențiale pentru a ne ajuta să ne îndeplinim acest angajament Clienți."

În acest scop, Jaguar Land Rover intenționează să testeze o caracteristică numită „Advanced Highway Assist”, care va fi permiteți mașinilor să depășească automat alte vehicule, precum și să rămână pe bandă - la fel ca Tesla Pilot automat. Un alt sistem, numit „Asistență electronică la lumină de frână de urgență”, îi va avertiza pe șoferi atunci când un vehicul din față frânează sever sau neașteptat.

Majoritatea producătorilor se așteaptă ca mașinile fără șofer să ajungă pe drumurile publice până în 2020, deși unele sisteme semi-autonome sunt deja oferite de mașinile existente gata de circulație. Dar ieri, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a anunțat că firma de mașini pentru începători intenționează să lanseze software-ul complet pentru mașini fără șofer imediat după 2017.

Legate de: CES 2017

Ceas: recenzie Tesla Model S

Ce părere aveți despre tehnologia mașinii fără șofer și conectată? Spuneți-ne în comentarii.