Колин МакРэй: Обзор DiRT

”’ Платформы: Xbox 360, PlayStation 3, ПК - проверена версия для Xbox 360 ”.

В самом деле, как далеко сериал должен уйти от своей первоначальной идеи, чтобы все это стало немного смешным? Запрещается упоминание имени шотландца в позициях после гонки и тот факт, что это гонка по бездорожью. Игра, найти элементы, которые связывают DiRT с предыдущими названиями в серии Colin McRae, является своего рода проблемой. Куда пропали Колин и Ники Грист? Почему все стало трансатлантическим? Почему первое, что вы слышите при запуске игры, - это голос американского профессионального гонщика и золотого медалиста X-games Трэвиса Пастрана? Вы хотите сыграть в ралли, в котором ваш штурман обращается к вам как к чуваку?

Если вы давний поклонник сериала о Колине Макрея и подобные вещи заставляют вас нервничать, приготовьтесь. Становится хуже. DiRT движется в том же направлении, что и серия TOCA Race Driver, принявшая TOCA, а само ралли теперь является лишь одним из них. соревнований по автоспорту, которые включают в себя ралли-кросс (восемь автомобилей на одной грязевой / частично асфальтовой трассе), подъем по холмам, кроссовер (две машины на две трассы, которые пересекаются на полпути), Rally Raid (внедорожники 4x4 в соревновательных гонках по бездорожью) и серия US CORR (гонки по грунтовой дороге в грузовые автомобили). Фактически, добавьте сюда гонку на багги, и вы вполне можете заметить, что некоторые из этих событий были освещены в последней части TOCA. Для некоторых людей тот факт, что DiRT не придерживается разумных автомобилей и разумного спорта, станет проблемой. Я мог справиться с массивными полноприводными автомобилями Rally Raid, но когда я обнаружил, что совершаю подъем на холм, похоже на бизнес-часть сочлененного грузовика, даже я начал беспокоиться о том, что происходит.

Короче говоря, если вы пурист Ралли, это может быть момент, когда вы выручитесь. Вы даже не хотите знать о загадочном исключении Скандинавии из DiRT или обнаружить, насколько подозрительно аркадная модель управления стала. Нет. В конечном итоге вы просто скрежете зубами и зададитесь вопросом, почему Codemasters продала самую любимую в мире серию «Ралли вниз по реке» в явной погоне за долларом янки. Вы будете. Я это гарантирую.

Если, однако, вы можете перенести такие изменения - читайте дальше. DiRT, возможно, не лучшая раллийная игра (я оставлю пуристам решать, будет ли это Rallisport Challenge 2, Ричард Бернс или Колин МакРэй 4) но если вы сможете оставить свои предубеждения позади, вы обнаружите, что Codemasters создали нечто иное, и это по-прежнему отличный гонщик сам по себе. верно.

Причина первая очевидна: просто посмотрите на все, что приятно. Визуально DiRT - это все, чем не является Forza 2. Это смехотворно пышная растительность вдоль трасс, потрясающе детализированные модели автомобилей, искусное размытие скорости и красивое, теплое, сияющее освещение, которого никогда не было у гонщиков. Виды салона, которые на самом деле меняются и мнутся, отражая повреждения машины, вероятно, лучшее, что я когда-либо видел. Колеса не перемешивают гусеницу, как в MotorStorm от Sony, но пыли и грязи определенно достаточно, чтобы удовлетворить любого потенциального внедорожника. Посмотрите повторы, и вы удивитесь второстепенным деталям. Смотрите внимательно, и вы увидите, как травинки изгибаются вслед за автомобилем. Так что, если все это совершенство достигается за счет очень случайного замедления или разрывов? Вы почти не заметите, и это никогда не повлияет на игровые возможности.

DiRT также имеет большие успехи в другой области, где Forza 2 потерпела неудачу: на курсах. От британских лесов и вересковых пустошей до японских озер и гор - пейзаж слишком живописен, и Есть несколько захватывающих комбинаций чертовски крутых поворотов и быстрых узких волнистых участков, на которых вы можете ориентироваться скорость. С точки зрения острых ощущений ничто не сравнится с самыми грозными трассами MotorStorm в Долине монументов, но подъем на холм извилистые пыльные тропы Пайкс-Пик приближаются, равно как и головокружительная ярость по густо заросшим австралийским лесам треки. На испанском и итальянском треках заманчиво совсем сбиться с курса. Не хотите ли вы быстро выпить пива в этом привлекательном городке на холме или искупаться в изумрудных водах, лежащих вдали? Хорошо, нам не хватает Греции, Швеции и Финляндии, но я все еще не могу придумать другого гонщик следующего поколения - ну, может быть, Burnout: Revenge - подходит этому по зрелищности и разнообразию пейзаж.

Что подводит меня к обработке. Хорошо, хорошо, несмотря на все заявления Codemaster об их новом физическом движке, это не то, что вы могли бы назвать ультрареалистичным. После Forza 2 практически каждая машина кажется очень легкой, и все еще остается ощущение, что все они вращаются вокруг центральной точки, а не опираются на четыре отдельных колеса. Однако это весело. Это отличное чувство скорости и ощущение настоящего сиденья в гонках, которое позволяет вам сосредоточиться и с должной осторожностью следить за каждым поворотом и изменением поверхности. Влажные поверхности - особая сила; в игре могут быть не динамические погодные условия, а гонка через опасные S-образные повороты скоростного спуска по мокрой от дождя Японская горная дорога, и вы скоро вспомните, что ваш инструктор по вождению говорил вам о заносе и торможении. расстояния. Поскольку урон, несомненно, впечатляющий, может быть фатальным для ваших шансов на победу, вам действительно не стоит слишком сильно врезаться в каждый знак, дерево или барьер.

Наконец, стоит также отметить, что звук просто превосходный. Музыка между гонками - это огромный шаг вперед по сравнению с хриплым американским «rawk» Forza, а звуки двигателя и звуки окружающей среды превосходно воспроизводятся как в машине, так и за ее пределами.

Подход DiRT в стиле TOCA действительно имеет свои сильные и слабые стороны, большая сила заключается в разнообразии, а большая слабость в том, что не все события равны. Как и ожидалось, худшими событиями являются те, которые удовлетворяют любовь США к огромным транспортным средствам - гонка на огромном грузовом лайнере на Пайкс-Пик не является особенно захватывающим опытом. Однако большинство предлагаемых мероприятий на самом деле довольно хороши. Даже гонки на багги, одна из самых слабых сторон прошлогоднего TOCA Race Driver 3, вызывают приличный смех.

Кроме того, вам не обязательно участвовать в каждом мероприятии, если вы этого не хотите. Основной режим карьеры проходит через серию многоуровневых событий. Заработок очков на одном уровне открывает дальнейшие события этого уровня и, в конечном итоге, события уровня выше. Если вы преуспеваете в мероприятиях, которые вам больше всего нравятся, не имеет значения, не беспокоитесь вы или плохо выступаете на мероприятиях, которые вам не нравятся. Участвуйте в спортивных соревнованиях по ралли, если хотите, и пропустите CORR - вы все равно сможете продвигаться в игре. Единственный фактор, который вы можете принять во внимание, - это деньги. Вам нужны деньги, чтобы купить 46 транспортных средств, которые может предложить игра, и, поскольку определенные события требуют определенного типа транспортного средства, вам может потребоваться еще немного средств, прежде чем вы сможете пройти.

Более того, вы даже можете игнорировать режим карьеры, если выберете и получите более традиционный опыт McRae в режиме чемпионата по ралли. Вы можете пробиться через чемпионаты Великобритании, Европы, мира и мира, каждый из которых включает в себя больше этапов в большем количестве стран на вашем пути. По-прежнему нет Финляндии, Греции или Швеции, но вы все равно можете притвориться, что у вас есть глубокий опыт ралли. С таким количеством этапов, которые нужно пройти, настройка и устранение повреждений становятся гораздо более важными, чем в основном режиме карьеры, поэтому хорошо, что Параметры межэтапной настройки, ремонта и настройки автомобиля являются всеобъемлющими и - благодаря удобной системе подсказок в игре - легко понятны.

Лучше всего то, что DiRT - это очень полезный опыт. Мы не просто говорим о новых машинах и достижениях, хотя успех приносит много и того, и другого, с изрядным выбором редких и классических моделей Rally и новыми ливреями для них. Вместо этого награды поступают так, как игра регистрирует и анализирует ваши усилия, фиксируя каждую статистику, относящуюся к вашей производительности, затем весело напоминая вам о километрах, которые вы проехали, о ногах, которые вы прыгнули, и о скоростях, которых вы достигли на каждом этапе нагрузки. Когда гонка заканчивается, ваши результаты мгновенно загружаются на табло Xbox Live, так что вы и весь мир можете увидеть, что вы томитесь позади NinjaGandalf247 на девять тысяч с лишним позиций. Это может удручать, но, безусловно, дает вам стимул вернуться и сделать все правильно.

Фактически, единственное серьезное ложное замечание - это сетевой мультиплеер. В то время как несколько событий можно было бы использовать в качестве соревновательных гонок, у вас остается несколько сессий, в которых вы можете участвовать в одном и том же мероприятии одновременно с 20 или около того другими игроками и наблюдать за ростом результатов в режиме реального времени, пока вы привод. Он не лишен азарта, но оставляет ощущение отстраненности от соревнований.

В общем, DiRT разочарует некоторых только потому, что это не ультрареалистичный симулятор ралли следующего поколения, на который они, возможно, надеялись. Что ж, они правы, но если вы сможете переварить аркадную управляемость и привкус американского духа, вам будет трудно найти более разностороннего и бодрящего гонщика по бездорожью. MotorStorm может быть лучше по острым ощущениям и разливам, но DiRT выигрывает по глубине и разнообразию. Если бы мне пришлось выбрать одного гонщика из последних шести месяцев, чтобы я был занят, этот, а не MotorStorm или Forza 2, был бы им.

”’ Вердикт ”’

DiRT - это явный отход от существующей линии McRae - и это может привести некоторых фанатов в ярость - все же это настолько богато детализированный, красивый гонщик по бездорожью, что только самые откровенные пуристы не обожают Это. DiRT может быть грязным, но определенно забавным.

Надежная оценка