Гонщик: Обзор GRID

Платформы: PlayStation 3; Xbox 360; ПК; Версия для PlayStation 3 проверена ».

Многолетний аутсайдер мира гоночных игр, серия TOCA от Codemasters выиграла и сохранила фанатскую базу, но так и не добился глобального признания, как у Gran Turismo или Project Gotham Racing. наслаждались. Какая жалость. Последняя попытка, TOCA Race Driver 3, имела свои визуальные проблемы, но предлагала одни из самых аутентичных и захватывающих гонок на консолях последнего поколения. Гонщик: GRID, возможно, и оставил название TOCA позади, но он по-прежнему полон тех же качеств и, что важно, того же отношения, которое лежало в основе его предшественников. Я просто надеюсь, что это оставит позади репутацию «аутсайдера», потому что GRID заслуживает быть большим. Она не только сравнима с Gran Turismo 5: Prologue, Forza 2 и Project Gotham Racing 4, но и в некоторых отношениях лучше.

Как и в случае с прошлогодним Colin McRae: DIRT, Codemasters придал GRID изящность и подозрительно дружественный к США лоск. но здесь нет никакого смысла, что команда разработчиков отказалась от элементов, которые использовались для создания серии TOCA особый. GRID по-прежнему забивает там, где всегда забивал TOCA: в гонках. Трассы заполнены до 20 гонщиков, и каждый из них управляется ИИ, который не будет просто сидеть на гоночной трассе и весело махать, когда вы обгоняете. Нет, эти оружейные сыновья попытаются заблокировать вас, врезаться в вас и даже сбить с пути, пытаясь выполнить несколько устрашающих собственных маневров обгона. Конкуренция жесткая, и даже на ранних этапах на самых простых уровнях сложности вы не сможете гарантировать победу без хорошего вождения или небольшой дополнительной помощи (подробнее об этом позже). Более того, реалистичный подход GRID к повреждению машины действительно заставляет дважды подумать, прежде чем просто запугивать толпу или безрассудно бежать за каждым поворотом. Старая рутина бамперных машин, все еще отчетливо видимая в GT5: Prologue, здесь не поможет.

В результате вы не чувствуете себя напуганным или бесполезным на трассе - это дает гонщикам ощущение риска, награды и опасности, с которым не может сравниться даже великолепный PGR4. Ключевым моментом является самый гениальный трюк GRID: небольшая функция под названием Flashback. Без этого вся резня и агрессия на трассе сделали бы игру невыносимо разочаровывающей. С ним уровень сложности примерно правильный. Вот как это работает. Сделайте неудачный поворот на последнем круге, сверните с трассы, спишите свою машину или попадите в преграду из-за чрезмерно рьяного соперника, и простое нажатие кнопки переводит вас в режим мгновенного повтора. И когда я говорю «мгновенно», я имею в виду паузу максимум на несколько секунд. Используйте элементы управления, чтобы перемещаться вперед и назад по короткому отрезку отснятого материала, находить хорошее место, нажимать кнопку Flashback и внутри момент, когда вы вернетесь на правильный путь, сделав все, что вам нужно, чтобы избежать катастрофической комбинации событий, разрушившей ваш гонка.

Это немного похоже на «пески времени» из «Принца Персии», но подходит для гоночной игры и работает как удовольствие. Плохой ход ИИ или глупая ошибка на последнем из пяти кругов больше не заставят вас плеваться и ругаться на экран в недоумении. Вам больше не нужно перестраховаться только потому, что рискованный маневр может испортить всю вашу гонку. В то же время вы можете использовать Flashback только определенное количество раз, поэтому, пока он сохранит ваш бекон в решающий момент, вы не можете использовать его волей-неволей только потому, что уверены, что могли бы слегка повернуть этот угол Быстрее. И если вы продолжите терпеть неудачи, у вас в конце концов закончатся вторые шансы. Другими словами, это круто и совсем не мешает игре.

Вы будете использовать его некоторое время, потому что к обращению нужно немного привыкнуть. Последней гоночной игрой, в которую я играл подробно, была GT5: Prologue, и машины в GRID кажутся заметно легче и многое другое. упругая на асфальте и более склонная к соскальзыванию, если вы слишком агрессивно используете акселератор или тормоз. Не волнуйтесь - после акклиматизации я полюбил это ощущение, и все это усиливает ощущение безрассудной гонки, которое делает GRID таким триллером на трассе. Фактически, это была первая гоночная игра за много лет, в которой я был взволнован тем, что переключился с колодки на мой верный руль и педали Logitech, чтобы я мог стать на шаг ближе к реальной сделке.

Более того, возможности настройки игры превосходны. Даже если вы отключите все вспомогательные средства при вождении, отключите перезапуск гонки и заблокируйте обзор на камеру в кабине (которая ничуть не хуже, чем в Colin McRae: DIRT) опыт не будет таким реалистичным, как FIA GTR2 на ПК, и я думаю, что споры между фанатами GRID и фанатами Forza 2 или GT5: Prologue могут продолжаться месяцы. Для меня, однако, он ставит галочки во всех нужных полях. Со вспомогательными средствами вождения вы можете начать игру достаточно быстро, но для того, чтобы выжать максимум из вашего автомобиля, потребуется определенное количество навыков и смелости.

Между тем, однопользовательская структура карьеры отличная. GRID делит свои гонки на три территории - Европу, США и Японию - и несколько различных типов, начиная от прямых гонок и заканчивая разрушительными дерби, дрифтовыми гонками и тугами; Японский турнир по горным гонкам, в котором две машины сталкиваются на двух участках трассы. Как и в случае с PGR4, разнообразие событий сохраняет свежесть. В одну минуту вы участвуете в ожесточенной драке маслкаров на улицах Сан-Франциско, а в следующую вы дрейфуете, чтобы набрать очки на трассе. освещенные неоновым светом улицы Сибуя, в следующий раз вы можете проехать через промышленный район Йокогамы, уворачиваясь от стопок упаковочных ящиков и ожидая грузовые автомобили. Соедините такие вещи с обильной резней и воспоминаниями, и получится много веселья.

Как и в играх TOCA Race Driver, все сводится к моделированию гоночной карьеры, но GRID отличается тем, как он справляется с этим. Вы начинаете как водитель-новичок, имея в гараже только один потрепанный Мустанг и несколько крупных счетов за ремонт, которые нужно оплатить. Вы можете устроиться на замену водителю в других командах, но как только вы накопите достаточно, чтобы починить свой автомобиль, вы можете создать свою собственную гоночную команду и соревноваться за себя. Все сводится к выигрышу денег и укреплению репутации - первые вам понадобятся, чтобы покупать машины в которые будут участвовать в различных мероприятиях, а последние - зарабатывать новые лицензии в каждом из трех территории. Новые лицензии открывают новые события. Самое замечательное в том, что вы всегда добиваетесь прогресса, и когда вы все же ударяетесь о кирпичную стену - и в этой сложной вождение вы будете - всегда есть что-то еще, что вы можете попробовать, будь то другое мероприятие или небольшой заработок на другая команда.

Вдобавок ко всему вы получите основы управления командой. Вы будете получать предложения от спонсоров, которые переводятся в денежные бонусы при достижении определенных целей в мероприятиях. Будьте осторожны, имея только определенное количество слотов на ваших машинах; Вы набираетесь спонсоров с высокими наградами, которые доставляют вам деньги только тогда, когда вы выигрываете гонку (или, по крайней мере, занимает место на подиуме), или вы не рискуете с дешевыми скрядами, которые даже счастливы, когда вы только финишируете? По мере прохождения игры вам также нужно будет нанимать других водителей и управлять ими. В группе из одного человека вы можете выиграть все гонки, но при этом проиграть командное первенство своим соперникам. Все это помогает завершить игру и компенсирует отсутствие возможностей глубокой настройки автомобиля.

Однако лучшая новость заключается в том, что GRID никогда не падает, как его предшественник: качество изображения. Нельзя назвать эту игру противоречивой. Неоновый движок Codemasters уже был впечатляющим в Colin McRae: DIRT, но здесь он отлично справляется с работой, управляя до двадцати автомобилей на впечатляюще детализированных трассах. в комплекте с по-настоящему великолепным освещением и некоторыми из самых реалистичных эффектов отражения, которые я когда-либо видел, и все это с очень редкими пропущенными кадрами или признаками разрывая. Я обычно не сторонник обильных пост-эффектов и размытия глубины резкости или скорости, но здесь они работают, чтобы придать игре богатый кинематографический блеск. А когда что-то идет не так, и вы видите, как два автомобиля сталкиваются в рычащей массе из разбитого стекла и искореженного металла, эффект захватывает дух. Короче говоря, GRID действительно выглядит круто.

Глазурь на торте - это онлайн-игра. С двенадцатью игроками на трассе это быстро и яростно, и нет ничего из того, что из-за столкновений машин делало GT5: Prologue немного странным при игре вживую. По общему признанию, отсутствие Flashback (по очевидным причинам) означает, что вы можете подождать несколько минут, чтобы присоединиться к игре. только для того, чтобы потерпеть поражение в первом сложном повороте, но это небольшая цена, которую нужно заплатить за такие грубые и захватывающий. Этот заслуживает того, чтобы бежать и бежать.

Я надеюсь, что к настоящему времени я прояснил свою позицию. GRID - одна из лучших гоночных игр этого поколения. На PS3 просто нет серьезной конкуренции; это лучший шоссейный гонщик в системе, который оставляет GT5: Prologue бесплодным и анемичным, несмотря на все великолепие его визуальных эффектов и управляемости. Я имею в виду, что даже у толпы есть больше мяса для них, они подбадривают вас, когда вы проходите мимо, и отступаете, когда вы теряете контроль над ними. На 360, где он сталкивается с Forza 2 и PGR4, он по-прежнему лучше всех - это гораздо более увлекательная однопользовательская игра, чем первая, и это только тщательно настроенный геймплей и крутые погодные эффекты лебединой песни PGR Bizarre, которые делают его близким признаком того, какая игра Лучший. В любом случае GRID заслуживает того, чтобы быть частью коллекции любого серьезного гонщика, и я настоятельно призываю всех, кто даже любит гоночные игры, взглянуть на нее. Вы могли проигнорировать TOCA, но на этот раз нет оправдания.

”’ Вердикт ”’

Забудьте тег неудачника; на этот раз Codemasters создала одного из лучших гоночных автомобилей консольного поколения. Новые функции, такие как Flashbacks, заслуживают того, чтобы стать стандартом, а визуальное совершенство, богатство и разнообразие гонок делают игру исключительной.

Надежная оценка