Ferrari Challenge: обзор Trofeo Pirelli

Ferrari Challenge: Trofeo Pirelli - это то, что можно назвать производителем. Отношение System 3 ко всему, что связано с Ferrari, очевидно, было построено в рамках ограниченного бюджета, и у него есть много противоречий. В течение часа игры вы заметите, что у него есть несколько раздражающих черт, не в последнюю очередь то, что это довольно неумолимая и сложная игра, которая временами кажется чертовски настроенной на то, чтобы отбросить более казуальные гоночные игры поклонник. Время тоже не самое удачное: через несколько недель выйдет потрясающий Race Driver от Codemaster: GRID; игра, которая делает многое из того, что делает Ferrari Challenge, более захватывающим и доступным способом и с гораздо более впечатляющей графикой.

Тем не менее, несмотря на все это, в игре есть что-то особенное. Это не еще один типичный подражатель GT или PGR, у него достаточно собственной индивидуальности, чтобы занять небольшую нишу в мире гонок PS3, и чем больше вы играете в нее, тем больше она захватывает. Ferrari Challenge недостаточно сильна, чтобы быть - как некоторые могут пожелать - ответом PS3 на Forza Motorsport 2. Тем не менее, те, кто, как я, испытали бы соблазн отклонить это как бригаду бейсболок и боксеров Ferrari, могли бы передумать, если бы дали на это несколько часов.

Не помогает то, что однопользовательская структура несколько устарела и довольно фрагментирована. Среди вариантов быстрой гонки, аркады и гонок на время вы найдете два режима, которые составляют основу игры; Режим трофеев и Ferrari Challenge. Последний - это серьезно старая школа, разделенная на три чемпионата в Италии, Европе и Америке, каждый из которых состоит из серии гоночные уик-энды на 13 трассах (некоторые фактически повторяются в течение одного сезона), в комплекте с квалификационной сессией и двумя гонками сеансы.

Ferrari Challenge ограничен одной машиной - F430 - но прохождение трех чемпионатов дает вам возможность разблокировать дополнительные Ferrari, которые вы затем можете купить и использовать в режиме трофеев. Это менее связная серия чемпионатов с тремя трассами, где вы можете проявить свой характер на всем диапазоне доступных автомобилей и трасс. После чего-то вроде GRID или PGR4 все это кажется немного пешеходом, и ничего, кроме растущей коллекции автомобилей, чтобы связать различные режимы воедино, не было. Но тогда Ferrari Challenge - это не то, чтобы дать вам подходящий режим карьеры или разнообразные задачи вождения: он сосредоточен на том, чтобы доставить подлинный опыт гонок на Ferrari.

И здесь он сразу же выиграет или проиграет игроков. Несмотря на щедрый выбор систем помощи при вождении (в том числе некоторые из них, взятые прямо из Forza) и приятный интерактивный обучающий режим с советами от Тиффа Ниделя из Fifth Gear, Ferrari Challenge - непростая игра Попасть в. Это не так сложно, как, скажем, GTR2 на ПК, но, безусловно, труднее, чем в Forza 2 или GT5: Prologue. Это настоящие гоночные трассы, даже если они переименованы по юридическим причинам, а управляемость относительно неумолима.

Если вы не хотите учиться в техникуме по вождению, приготовьтесь к тому, что будете много времени сходить с трассы, случайно срезать путь и получать штрафы. Выключите вспомогательные тормоза и средства стабилизации, и вы также обнаружите, что крутитесь. В ваших первых нескольких играх вы, вероятно, можете рассчитывать на низкие места и очень плохое время в квалификации. Требуется время, чтобы привыкнуть к тонким изменениям направления, торможения и акселератора, которых требует Ferrari Challenge.

Система 3 также не упростила задачу для новичков. Удивительно, но в режимах Ferrari Challenge или Trophy нет возможности перезапуска, а гонки установлены по умолчанию. чтобы длиться довольно продолжительные пятнадцать минут - примерно в два-три раза больше, чем вы ожидаете от многих современных гоночных игр. Это означает, что вы можете провести несколько часов в игре, практически ни к чему не приведя, а вашей единственной наградой будет несколько дополнительных разблокировок автомобилей, которые вы получите просто за завершение события. Это может навсегда отпугнуть менее преданных гонщиков. Если честно, мне это почти помогло.

Я рад, что этого не произошло, потому что, как только вы попадаете в это, сами гонки на самом деле становятся очень хорошими. Да, это не так захватывающе, как в GRID или PGR4, но ИИ играет солидную, агрессивную, высокоскоростную игру. не лишая вас возможности пройти, и модель обработки является жесткой и удовлетворительной, как только вы привыкнете к нему. Вы неизбежно будете совершать ошибки, но в большинстве случаев винить можно только себя. К тому же, по наблюдениям тех, кто больше поклоняется автоспорту, чем я, автомобили и трассы воспроизводятся очень хорошо.

Те, кто отверг GRID из-за его большей склонности к аркадам, будут действительно очень счастливы (даже если я лично думаю, что они упускают из виду). По мере накопления опыта победы начинают накапливаться, и есть несколько треков - в частности, Поль Рикар или Калифорния - где определенные последовательности поворотов и поворотов делают вождение приятным. сам. Добавьте к этому отличную дождливую погоду, и у вас будет гоночная игра, в которой достаточно проблем, чтобы порадовать любого подражателя Льюиса Хэмилтона. Единственная небольшая черная отметка - это повреждение. Он смоделирован, но в очень сдержанной манере, и вы все еще можете использовать многие из классических приемов прохождения поворотов бампером и автомобилем GT, если хотите обмануть толпу.

Так где же просвечивает бюджет? Что ж, с точки зрения глянцевых дополнений, таких как режимы воспроизведения или режимы фото, Ferrari Challenge - это не GT5 или Forza. Это также говорит о том, что машин и трасс, похоже, меньше, чем нам изначально обещали; очевидно, что некоторые из них появятся позже в виде загружаемого контента, но, пройдя через Монцу дважды в одном чемпионате, вы, возможно, не будете слишком впечатлены, если снова найдете его там в следующем (даже если это то, как настоящий Trofeo Pirelli вне).

Однако больше всего подводит звук. Заметки движка не такие мощные и хриплые, как можно было бы ожидать, и опыт через наушники не так увлекателен, как в GRID или Forza 2. Музыка также немного разочаровывает, с довольно скудным выбором треков, которые вы будете слышать снова и снова. Опять же, это не то, чего мы ожидаем от современных гонщиков.

К счастью, визуальные эффекты - это отдельная история. Есть ли у Ferrari фотореалистичный блеск GT5 Prologue или металлическое зрелище GRID? Нет, но пейзажи на трассе более интересны, чем в Forza 2, и вы можете увидеть, куда пропало большинство полигонов: на машинах. Ferrari Challenge нужно было отметить красоту этих чудес итальянской инженерии, и он это делает, запечатлевая линии и изгибы трассы. красивый кузов, с такими глянцевыми эффектами отражения и бликами Френеля, которые вы ожидаете от Polyphony, а не маленькой Великобритании разработчик. Это не самый впечатляющий гонщик из всех существующих, но уж точно не бесполезный.

К сожалению, когда игра выходит в онлайн, все снова падает. Когда вы можете войти в игру, действие будет быстрым и плавным, а штрихи в стиле Forza, такие как настраиваемая отделка и винилы, являются приятным штрихом. Однако попасть в игру - это проблема. Несмотря на понятный интерфейс и возможности поиска, мне потребовалось много времени, чтобы найти игру, к которой я действительно мог бы присоединиться, после того, как мириады попыток привели к тому, что меня выкинули из вестибюлей, с серверов и даже отключили от PSN. Это всегда могло быть моей связью, но я знаю, что есть много игроков Ferrari Challenge с похожими историями о горе. По-видимому, все это должно быть прояснено в следующем патче.

В конце концов, в Ferrari Challenge сложно забить. Она по-прежнему кажется урезанной и старомодной по сравнению с более крупными именами в жанре, и для большинства людей GRID предлагает более мгновенно полезную и захватывающую игру. Если вам не нравится техническое чутье и уровень сложности, вы обнаружите, что игра System 3 оставляет вас равнодушными. Тем не менее, я знаю, что есть много людей, которые хотят гоночную игру, которая требует навыков, вознаграждает опыт и дает вам более аутентичное воспроизведение автомобилей и реальных треков.

На 360 эти люди уже хорошо обслуживаются подобными Forza 2, но на PS3, где GT5 Prologue - единственное настоящее соревнование, Ferrari Challenge в настоящее время является лучшим выбором. Для фанатиков Ferrari это абсолютно необходимо, но любой, у кого есть PS3 и интересуется более серьезным симуляторы вождения также должны попробовать - хотя, возможно, из магазина с щедрой политикой возврата, просто в дело.

”’ Вердикт ”’

Для игры, основанной на этой конкретной марке, Ferrari Challenge может показаться слишком техничным и недостаточным. страсть, но с его приличной графикой и сильным гоночным ощущением он заслуживает того, чтобы стать хитом среди гонщиков аудитория.

Надежная оценка