Toyota C-HR Hybrid: 4 причины, почему это должен быть ваш первый гибридный автомобиль

Теперь, когда судный день бензиновых и дизельных двигателей окончен, гибриды вот-вот получат большой успех - и Toyota C-HR Hybrid может стать идеальной отправной точкой для вашей экологической революции.

Немногие автомобили так часто высмеивались, как Toyota Prius, гибрид, рано появившийся на рынке, который изо всех сил пытался убедить заправщиков, когда он был запущен. Теперь Prius заполонил дороги Великобритании (ура, Uber), и кажется, что в Великобритании не избежать неуклонного роста гибридных двигателей.

Экологически чистая родословная Toyota продолжается с Toyota C-HR, которая недавно была модернизирована. собственная полногибридная трансмиссия - двигатель 1,8 л 2ZR-FEX, работающий на смеси бензина и чисто электрического мощность.

Смелый дизайн и обещание более экологичной эксплуатации делают Toyota C-HR Hybrid верной ставкой на победу над скептиками, скептически относящимися к гибридам. Вот четыре причины, по которым Toyota C-HR Hybrid может стать идеальным средством перехода к более чистому вождению.

instagram viewer

Связанный: Рендж Ровер Велар

1. Имеет космический дизайн.

Забудьте на минуту о гибридных вещах; Toyota C-HR больше всего привлекает многих людей из-за ее поразительного космического дизайна.

Производители автомобилей имеют обыкновение делать свои гибридные и полностью электрические модели немного футуристичными, но Toyota C-HR выглядит так, будто ее взяли прямо из набора Tron. Все версии автомобиля имеют одинаковый смелый угловатый экстерьер с резкими линиями, образующими сегменты, которые агрессивно выступают наружу.

Toyota C-HR немного напоминает мне эстетику готового к взлету Jaguar Land Rover с потрясающим внешним видом. линия крыши, которая наклоняется назад и резко вниз - определенно присутствует дух Range Rover Evoque, здесь. Эта мощная позиция означает, что Toyota C-HR выглядит намного внушительнее, чем обычно кажется его компактный кроссовер.

Например, колесная база составляет всего 2640 мм, что всего на 10 см длиннее, чем у Nissan Juke - одного из самых маленьких субкомпактных внедорожников на дороге. Его ширина составляет всего 1795 мм, что значительно меньше, чем у Range Rove Evoque начального уровня (1900 мм). Тем не менее, Toyota C-HR выглядит на дороге большим и мощным - все благодаря мускулистым бедрам, высокому капоту и в целом приземистому телосложению.

Заглянув внутрь пятидверного внедорожника, вы тоже обнаружите удобный и просторный салон. В целом вы получаете примерно столько же места для ног, сколько от Nissan Qashqai - автомобиля, который многие называют толчком к росту продаж внедорожников.

Есть большой выбор приборных панелей и информационно-развлекательных систем, о которых я подробно расскажу позже, но, разумеется, нет недостатка в кнопках, которые можно нажимать. Сначала это немного ошеломляет, но большая часть аппаратов выигрывает от адекватной и четкой маркировки.

Большинство внутренних поверхностей гладкие и наклонные, что резко контрастирует с внешним видом автомобиля, но приборную панель прерывает ребристая синяя рамка, которая привносит футуристическую атмосферу внутрь машина.

В целом, это очень красивый дизайн как внутри, так и снаружи.

Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid Icon в Auto-Trader за 21 995 фунтов стерлингов
Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid в Auto-Trader за 21 980 фунтов стерлингов
Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid Dynamic в Auto-Trader за 24 990 фунтов стерлингов
Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid Excel в Auto-Trader за 25 491 фунт стерлингов

2. Он напичкан крутой автомобильной техникой

Было бы упущением со стороны Toyota выпустить такой перспективный автомобиль, не загрузив в него аналогичные технологии космической эры. К счастью, одним из больших преимуществ Toyota C-HR является то, что он наполнен впечатляющим количеством технологий для его дорожной цены.

Центральным элементом Toyota C-HR Hybrid является Toyota Touch 2 с информационно-развлекательной системой Go. Водители и пассажиры взаимодействуют с системой через 8-дюймовый сенсорный экран, встроенный в центр приборной панели.

Эта система выполняет все обычные функции, которые вы ожидаете, включая спутниковую навигацию и воспроизведение музыки через Bluetooth. Он также имеет встроенное онлайн-соединение и может похвастаться дополнительным входом и портами USB.

Однако, вероятно, наиболее полезной функцией является помощь при парковке. Задняя часть Toyota C-HR Hybrid оснащена камерой заднего вида, которая помогает вам ориентироваться в сложных местах. Сетка, которая виртуально прикреплена к задней части автомобиля и отображается на Toyota Touch 2. экран - показывает, как лучше всего направить машину в пространство, и предупреждает, если вы рискуете откатиться назад. стена.

Автомобиль также оснащен двойным 4,2-дюймовым мультиинформационным TFT-дисплеем для общих показателей вождения, который находится за рулем.

Toyota оснастила C-HR Hybrid интеллектуальной системой входа и кнопкой запуска, но это только верхушка айсберга, когда дело доходит до автомобильных технологий. Вы также получите автоматическое включение дальнего света, электрический стояночный тормоз и передние дворники с функцией определения дождя, которые автоматически очищают ваш экран.

Вы также получите помощь при вождении благодаря нескольким умным функциям. Например, Lane Departure Alert отслеживает полосы движения и предупреждает вас шумом, если вы начинаете дрейфовать, что очень полезно во время ночной поездки. На боковые зеркала заднего вида также установлены фонари, которые загораются, если переходить на другую полосу движения небезопасно; автомобиль будет измерять скорость транспортных средств на соседних полосах движения, чтобы определить, можете ли вы безопасно переехать.

Система предупреждения столкновений, поддерживающая обнаружение пешеходов, предупредит вас, если вы собираетесь разбиться, и адаптивный круиз-контроль избавляет от лишних хлопот при вождении по автомагистрали, замедляя скорость и останавливаясь одновременно с движение впереди.

Связанный: Ягуар SF Sportbrake

3. Это гибрид и серьезно экономичный

Великобритания уже взяла на себя обязательство запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2040 году, и автопроизводители сами устанавливают гораздо более ранние сроки. Часы идут, и, вероятно, пора подумать о том, чтобы выбрать собственный гибрид.

Основная причина, по которой многие люди будут покупать гибридный двигатель, - это экономия топлива. В отличие от стандартного бензинового или дизельного двигателя, гибридная трансмиссия будет использовать электроэнергию, вырабатываемую во время движения, чтобы снизить зависимость от топлива, вызывающего плохие выбросы. Это означает, что вы можете рассчитывать на экономию топлива до 74,3 миль на галлон с Toyota C-HR Hybrid (отлично подходит для внедорожника) и 86 г / км комбинированных выбросов CO2.

Но Toyota C-HR Hybrid идет еще дальше; на самом деле это «полный» гибрид, а не «мягкий» гибрид. Разница в том, что в отличие от некоторых гибридных автомобилей Toyota C-HR может работать только на электроэнергии.

Фактически, Toyota спроектировала его так, чтобы он «работал как можно чаще» на электроэнергии, чтобы сэкономить топливо и снизить уровень выбросов выхлопных газов. Вы можете увидеть, когда ваш автомобиль работает от электричества, потому что на приборной панели загорится зеленый значок EV.

Toyota также любезно оснастила автомобиль специальной кнопкой режима электромобиля, позволяющей водителю полностью переключать автомобиль на электрическую энергию. Это означает, что вы сможете вести автомобиль на малых скоростях на короткие расстояния с нулевыми выбросами и расходом топлива. потребление - идеально подходит для защиты вашего кошелька (и окружающей среды) при движении в тихоходном транспортном потоке.

Предостережение заключается в том, что вы можете сделать это только тогда, когда в гибридной батарее достаточно заряда для включения режима EV. Это также зависит от вашего плавного и бережного использования дроссельной заслонки и от того, что вы не используете функции, которые чрезмерно потребляют мощность, такие как кондиционер или обогрев заднего стекла.

Чтобы максимально увеличить ваши потенциальные характеристики электромобиля, лучший совет - аккуратно тормозить, когда вы собираетесь остановиться на светофоре. Это увеличивает количество электроэнергии, получаемой от системы рекуперативного торможения автомобиля. Плавное ускорение также способствует повышению эффективности, поэтому важно стараться держаться подальше от «мощности». ремешок на эко-мониторе на приборной панели (который находится там, где обычно жить).

Связанный: Концепт-кары 2017

4. На самом деле это не так уж и дорого купить

Хорошая новость заключается в том, что, хотя это действительно приятный автомобиль, дешевый в эксплуатации, он не стоит больших затрат. За новую модель прямо от Toyota вы заплатите всего 21 065 фунтов стерлингов.

Даже с учетом всех наворотов стоимость не сильно возрастает. Надежные отзывы У него была возможность опробовать высококлассную модель с силовой передачей Hybrid CVT 1,8 л и окраской Metal Stream Bi-Tone, и она вышла по цене в 28 085 фунтов стерлингов.

У нас также были некоторые дополнительные услуги, включая жемчужно-белую перламутровую краску (545 фунтов стерлингов) и пакет опций премиум-класса (1595 фунтов стерлингов), который дает вам полностью черную кожаную обивку сидений и аудиосистему премиум-класса JBL. В результате общая стоимость автомобиля выросла до 30 225 фунтов стерлингов, что все еще ниже начальной цены Range Rover Evoque в размере 30 545 фунтов стерлингов.

Если вы предпочитаете покупать подержанные, примите во внимание следующее:

Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid Icon в Auto-Trader за 21 995 фунтов стерлингов
Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid в Auto-Trader за 21 980 фунтов стерлингов
Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid Dynamic в Auto-Trader за 24 990 фунтов стерлингов
Купить сейчас: Toyota CHR Hybrid Excel в Auto-Trader за 25 491 фунт стерлингов

В качестве альтернативы, посмотрите еще несколько изображений ниже: