Это лучший симулятор F1?
МНЕНИЕ: Редактор по вычислительной технике Эд Честер опробовал Motorsport Simulators F1 Simulator за свои деньги вместе с некоторыми из великих игроков F1.
Для настоящих поклонников автоспорта погоня за виртуальным вождением может быть бесконечной. От хозяина игровые аксессуары
опыт моделирования, есть много способов потратить свои деньги.
Но.
что, если вы просто хотите прыгнуть прямо на вершину стопки? После
В общем, команды Формулы-1 используют тренажеры для обучения своих пилотов. Может, у вас есть один из них?
Что ж, оказывается, можно.
Симуляторы автоспорта
британская компания, которая производит, арендует и продает симуляторы, которые она также поставляет некоторым
Команды Формулы 1 (компания не может сказать, кто именно).
С этим.
своего рода родословная, я не собирался упускать недавнюю возможность попробовать
использовать одну из этих высокотехнологичных машин на промо-мероприятии, посвященном предстоящей Гонке чемпионов.
Связанный: Лучшие игровые гарнитуры
Если.
вы не слышали о Гонке чемпионов, это веселые ежегодные двухдневные
мероприятие, в котором участвуют известные гонщики из самых разных дисциплин
друг друга на множестве разных автомобилей, а победитель увенчал
чемпион чемпионов. В этом году мероприятие проходит с 21 до 22.
Ноябрь 2015 года на лондонской олимпийской арене.
На мероприятии присутствовали некоторые из великих игроков Формулы-1, в том числе такие, как Даниэль Риккардо и Джейсон Плато, которые оба опробовали симулятор. Пара отвечала за то, что мы задали нам ранний темп.
журналистов, чтобы затем попытаться подражать - никаких призов за угадывание, если
мы сблизились.
Но первая проблема заключалась в том, чтобы просто попасть внутрь.
Основываясь на правильном шасси в стиле F1, Motorsport.
Тренажеры имеют такую же ограниченную кабину и пространство для ног, как и настоящие. Таким образом, это нелегкий подвиг, соединяющий подобные моей шестифутовой раме в одну. На самом деле, возвращаясь, клянусь, я потянул бедро
мышца.
Версия, которую я пробовал, включала только переднюю часть автомобиля без колес, а само шасси оставалось на месте. В отличие от них, в топовых версиях используется целая машина с колесами, и все это движется в зависимости от того, что происходит на экране.
Вы также можете выбрать комбинацию сиденья / ремня безопасности, которая прижимается к вашему телу, чтобы еще больше почувствовать G-силы, участвующие в вождении.
Вместо этого эта младшая модель включает в себя высококлассные карбоновые колеса и педали с обратной связью по усилию, а также массивный круговой экран для проектора и три проекторов (вы также можете выбрать один или три экрана монитора вместо). Есть также два массивных динамика по бокам
ты в кресле. Так что не совсем полноценный опыт, но, тем не менее, интересный.
Связанный: Лучшие игровые ноутбуки 2015 года
Симулятор
программное обеспечение основано на относительно старом, но хорошо известном rFactor, чего нет.
получить потрясающие визуальные эффекты передовых гоночных игр. Вместо этого его
основное внимание уделяется точности моделирования, с учетом давления в шинах, аэродинамики и всевозможных
других факторов, смоделированных и учтенных.
На самом деле это
именно к чему стремился директор компании Патрик Уорд, когда
создал свой бизнес шесть лет назад. Как он выразился, «мы не в
игровая индустрия, мы работаем в индустрии симуляторов ».
Позади.
сцены, которые система запускает на довольно обычном ПК, хотя и
оснащен мощным процессором Intel Core i7 и парой высокопроизводительных Nvidia.
видеокарты. Крайне важно, чтобы система запускала три дисплея на.
в то же время, с помощью специального программного обеспечения, объединяющего их вместе, поэтому даже если
графика не слишком утомительна, есть еще много работы для карт.
сделать.
Общий эффект полностью впитывает и
захватывающий опыт. За рулем симулятора, установленного в режим Формулы 3, я проехал около дюжины кругов по Сильверстоуну, но вполне мог бы проехать весь день, медленно совершенствуя свои навыки.
навыки вождения и более детальное изучение трассы.
Его
особенно затягивает качество используемого руля.
здесь, как с точки зрения конструкции из углеродного волокна, так и с точки зрения
детали всех его кнопок, индикация переключения передач и, конечно же, обратная связь по усилию, которую он обеспечивает. Каждый
учитывается изменение дорожного покрытия и нагрузка на колеса, а сила
применяется довольно много - это далеко от обычного рабочего стола.
колесо с силовой обратной связью, такое как Logitech G29.
Связанный: Лучшие гоночные игры 2015 года
Не то чтобы весь опыт отдаленно какой.
вы бы просто позвонили. Из примерно дюжины кругов, которые я проехал, мне удалось
два или три, не сходя с трассы и не крутясь. Но это
именно то, что делает его таким захватывающим, поскольку вождение в этих пределах делает
вы быстро учитесь и быстро избавляетесь от вредных привычек.
Взлом при повороте? Большое нет-нет. Переключение передач под высоким
боковые нагрузки? Не лучший план.
По правде говоря, без некоторых
своего рода физическая обратная связь, чтобы дать ощущение ускорения и
замедление - такое, которое обеспечивается полноразмерными системами - ощущение
реализм - не совсем то, чем мог бы быть.
Связанный: Лучшие мониторы 2015 года
Это было особенно заметно
при торможении на высокой скорости, где бывает сложно не только получить.
ощущение того, с какой скоростью вы движетесь, но сколько у вас тормозного усилия
применения и насколько близко к пределу сцепления автомобиль.
В качестве.
такие, если мне когда-нибудь повезет, что я смогу потратить деньги.
на одной из этих систем я бы сразу перешел к одной из систем с более высокими характеристиками с реактивным сиденьем и шасси,
и, может быть, я бы установил вентилятор с регулируемой скоростью, который бы нагнетал в меня воздух на 200 миль в час.
Однако с ценами, начинающимися с 35 000 фунтов стерлингов и быстро растущими до 75 000 фунтов стерлингов и выше, любая из предлагаемых систем на данный момент является несбыточной мечтой.
Связанный: PS4 против Xbox One
Не могли бы вы приблизиться к тому же
опыт построения системы самостоятельно? Ну, конечно, можно было бы поставить
вместе с ПК, программным обеспечением, системой отображения и аудио достаточно легко, но
получить качество шасси, руля и педалей намного больше
проблемы, не говоря уже о том, чтобы пытаться самостоятельно создавать системы полного движения.
Ряд других компаний предлагают аналогичные симуляторы, хотя немногие из них предлагают комбинацию полного автомобильного шасси, движения автомобиля и сиденья, а также возможность их фактически купить.
Например, CXCSimulations предлагает возможности полного движения, но не внутри имитационного шасси, в то время как множество других компании предлагают аналогичные неподвижные системы вокруг гоночного сиденья с рамой для крепления колеса, педалей и экрана. на.
Есть также такие, как Let’s Race, The Race Simulator и Simulator Driver Challenge, которые предлагают короткие опыт использования набора, аналогичного симуляторам автоспорта, но они не дают возможности купить устройств.
Что касается времени прохождения круга, я не думаю
В ближайшее время я займу место Даниэля Риккардо в Формуле-1. Пока он и
Джейсон Платон боролся с этим в районе 53-х, я зависал в районе 59-х. Похоже, для меня хороший повод сэкономить…
