Почему Tesla удваивает расходы на использование нагнетателя в США?

Электромобили Tesla могут стоить значительно дороже, чем их аналоги с бензиновым двигателем, но некоторые из этих затрат можно окупить за счет экономии топлива на протяжении всего срока службы автомобиля.

И хотя зарядить Tesla по-прежнему намного дешевле, чем заправить бензобак, Tesla оказывает давление на американских водителей, которые заряжают аккумулятор на ходу.

Пионер в области электромобилей увеличивает стоимость использования своих станций Supercharger по всей территории США.

Электрек отчеты цены выросли на 20-50% в зависимости от того, в каком состоянии находится водитель Tesla.

Связанный: Основные моменты Женевского автосалона

В Калифорнии он сейчас составляет 26 центов за кВт · ч (по сравнению с 20 центами), а в Нью-Йорке - 24 цента по сравнению с 19 центами ранее. Однако в Орегоне цена выросла вдвое до 25 центов за кВтч.

Несмотря на это, представитель Tesla по-прежнему настаивает, что сеть Supercharger «никогда не станет центром прибыли». Вместо этого компания, похоже, использует дополнительные деньги для расширения своей сети из 9000 Supercharger по всей территории США.

Конечно, нагнетатели - не самое распространенное средство зарядки автомобилей Tesla. Большинство водителей делают это дома, а водители Model S даже получают 400 кВт / ч бесплатного использования нагнетателя в год.

В полном заявлении компании говорится: «Мы время от времени корректируем тарифы, чтобы отразить текущее местное потребление электроэнергии и потребление. Главный принцип заключается в том, что наддув всегда будет значительно дешевле бензина, поскольку мы стремимся возместить только часть наших затрат, создавая справедливую систему для всех. Это никогда не будет центром прибыли для Tesla ».

Вы в списке ожидания Tesla Model 3? Сообщите нам, когда получите обновление @TrustedRevews в Twitter.