Внутри потрясающего автомобиля безопасности Formula E с беспроводной зарядкой

В то время как Формула 1 имеет историю и престиж, выскочка Формула Е имеет свежий новый вид и перспективу, а также гораздо менее утомительную политику. Еще у него есть довольно крутая новая машина безопасности.

Обновленная версия автомобиля безопасности BMW i8 с прошлого года, версия 2015 года имеет улучшенную подвеску и множество других улучшений по сравнению с дорожной версией. Но самое интересное - это беспроводная зарядка.

Да, именно так, этот гибридный спортивный автомобиль заряжается без проводов. Это происходит благодаря Qualcomm Halo - технологии, которая однажды может найти применение в электромобиле, которым вы будете владеть в будущем.

Новая версия автомобиля безопасности Formula E оснащена новой версией Qualcomm Halo мощностью 7,2 кВт, которая заряжает аккумулятор i8 менее чем за час, по сравнению с двумя часами в прошлом году.

Связанный: Великобритания опробует «электрические магистрали» для подзарядки электромобилей
Прежде всего, BMW i8 - чертовски красивый автомобиль. Он использует комбинацию 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя мощностью 96 кВт для выработки мощности 357 л.с.

О, и у него потрясающие двери.

Версия автомобиля безопасности оснащена полноценным каркасом безопасности и гоночными сиденьями, а также обычными функциями, которые позволяют водителю и штурману взаимодействовать с гоночной службой.

Среди этих функций - iPad и смартфон, последний из которых используется для взаимодействия с системой беспроводной зарядки Qualcomm Halo.

Также есть камера заднего вида, поэтому водитель может четко видеть, что происходит за ним.

Это площадка, которую водитель должен проезжать, чтобы начать зарядку автомобиля.
Он подключен к блоку управления, установленному на колесах, поэтому всю установку можно перемещать туда, где она должна быть.

В смартфоне есть приложение для использования Qualcomm Halo.

Анимированная графика показывает водителю, насколько он близок к тому, чтобы правильно выровнять подушку, хотя вам не обязательно быть идеально выровненным, чтобы она работала. Последняя версия имеет разумную рабочую область, так что разобраться в ней несложно.

После выравнивания приложение показывает, что идет зарядка и сколько энергии потребляет автомобиль.

Вам все равно придется обращаться к приборной панели автомобиля, чтобы узнать, сколько заряда батареи, но потребительские версии встроили бы все это в системы автомобиля.

Причина, по которой эта система особенно ценна для Формулы E, заключается в том, что машина безопасности должна быть готова к работе в любой момент. Подключение и отключение автомобиля от сети вызовут задержки, но беспроводная зарядка означает, что он может уехать, не беспокоясь.

Конечно, Qualcomm убеждена, что беспроводная зарядка - это будущее электромобилей, и у нее уже есть рабочие версии для дорожных автомобилей. Он работает с рядом производителей, включая BMW и Mercedes, с которыми Qualcomm объявила о партнерство ранее в этом году.

Вскоре мы расскажем о планах Qualcomm более подробно, но, к сожалению, вы не сможете получить в свои руки эту особую версию i8.