Recenzia Gran Turismo 6

Exkluzívne pre PlayStation 3
Gran Turismo 6 je produktom jedinečnej vízie a touto víziou je Kazonori Yamauchi’s. Bol to Yamauchi, kto videl potenciál vážnejšej konzolovej hry a práve Yamauchi dohliadal na vývoj série od PS1 po PS2 a PS3.

Neslávny perfekcionista, ktorý sa vždy usiloval o hru, ktorá replikuje každý detail jazdy skúsenosti, dolaďovanie stôp, vizuálu a ovládania, až kým nedosiahne vzhľad a dojem, že sa pozerá pre. Keď hráte Gran Turismo, vždy získate pocit, že sa snaží o ideálne Gran Turismo; nie ten, ktorý beží na vašej konzole, ale ten, ktorý beží v jeho hlave.

Je to prístup, vďaka ktorému je Gran Turismo dnešné, ale zároveň ponecháva šiestu iteráciu v podivnej situácii. Gran Turismo 6 je súčasne najlepšou hrou v sérii a je mierne sklamaním. Aj keď sa stále viac približuje ideálu Yamauchiho, snaží sa držať krok so svojimi súpermi spôsobmi, ktoré ovplyvňujú váš zážitok z hry.

Nie je to tak, že Gran Turismo sa neposunulo ďalej. GT5 vyzerá lepšie ako GT6, má ešte presvedčivejšie jazdné vlastnosti a je zabalený do viacerých automobilov a tratí. Má tiež nové rozhranie a štruktúru, ktorá znižuje obsah, ktorý sa zvykol dostať medzi vás a trať.

Nové používateľské rozhranie sa nezdá byť také vzrušujúce, ale robí rozdiel. So všetkými rôznymi režimami a funkciami, ktoré sú teraz usporiadané v elegantných zvislých stĺpcoch, môžete pohybovať iným spôsobom od režimu kariéry po predajca kúpiť nové auto, potom do dielne pridať nové diely a vyladiť ho, potom späť do režimu kariéry a začať nový udalosť.

Môžete sa pustiť do arkádového režimu alebo vyskúšať špeciálne udalosti na Goodwood Festival of Speed ​​alebo na Mesiaci, potom uložiť hru alebo zmeniť svoje možnosti klepnutím na tlačidlo Štart. A kde bolo rozhranie GT5 a GT4 často neprehľadné, toto je model prehľadnosti. Celý obsah je tu na to, aby ste ho videli.

Pokiaľ ide o štruktúru kariéry, stále je to klasické Gran Turismo. Stále sa budete pohybovať v rôznych závodných triedach a budete bojovať proti šampionátom a udalostiam v rôznych automobiloch. Stále budete inovovať svoje motory, keď sa ukážu ako nedostatočné pre danú prácu, alebo kupovať nové, keď potrebujete niečo na zvládnutie konkrétnej udalosti.

GT6 je však flexibilnejšia ako predchádzajúce verzie v tom, aké udalosti musíte absolvovať a v akom poradí. Teraz vám pódiové umiestnenia neprinášajú iba kredity, ale aj hviezdy a tieto hviezdy sú potrebné na odomknutie ďalších udalostí v konkrétnej závodnej triede. Najdôležitejšie je, že na odomknutie rôznych testov licencií, ktoré sú potrebné na postup do ďalšej triedy, ich potrebujete kopu.

Ide o to, že ako tieto hviezdy získate, je len na vás. Môžete sa sústrediť na niekoľko šampionátov v tejto triede a stále tlačiť na prvé miesto, alebo sa rozložiť okolo a len prijať pozície tak, ako prídu. Môžete sa sústrediť na autá, ktoré chcete riadiť, a ignorovať triedy, ktoré vás vôbec nezaujímajú. Ak nemáte radi svalové autá alebo sa nedokážete obťažovať elektrickými kompaktmi, nikto vás do nich nenúti jazdiť.

Medzitým ďalšie nové prírastky rozbíjajú konkurenciu a udalosti, ktoré vás čakajú, sa konajú v rámci „prestávky na kávu“ zrážanie kužeľov proti časovému limitu alebo sledovanie toho, ako ďaleko to okolo Nurburgringu zvládnete obmedzené palivo.

Mimo kariérnych režimov nájdete nové špeciálne udalosti, ktoré vám umožnia zúčastniť sa v Goodwoode alebo sledovať jazdu Buzza Aldrina po povrchu Mesiaca. Vidieť fyzikálny model GT použitý pri jazde na Mesiaci je jedným z veľkých prekvapení potešenia z hry, aj keď autentické mesačné scenérie nie je veľa o čom písať.

Ako autá? GT6 ich má. V skutočnosti je ich okolo 1 200 a je to viac ako ktorýkoľvek iný pretekár. Ako vždy, tieto sa pohybujú od starej klasiky cez rodinné autá, cez ktoré by ste mohli skutočne jazdiť, až po hot hatche, športové modely a výkonné disky. Zahrnuté sú vozidlá 4x4 a SUV, superauto, pretekári s otvorenými kolesami a nové plemeno hyperaut.

Bar Porsche, je ťažké myslieť na významného výrobcu, ktorý nie je uvedený, a so zlatými oldies, ako aj s najnovšími modelmi si môžete vybrať. Netrvalo dlho a môžete mať v balení čokoľvek od Fiatu 2008 z roku 2008 po Range Rover Evoque a 2013 Nissan GT-R Nismo GT3 v garáži, aj keď ak chcete Lamborghini, McLarens a Ferraris, budete si musieť dať čas v.

Samozrejme, existuje aj iná cesta. Ako možno viete, GT6 je prvým GT s mikro transakciami, ktoré vám umožňujú nakupovať kredity v hre za skutočné peniaze. Dobrou správou je, že spoločnosť Sony to urobila správnym spôsobom a mierne bičovala balíčky kreditov nehorázne ceny, ale zvyšok hry nebude taký mrzutý, že ste nútení si svoje peňaženka von.

Iste, GT6 vás pri postupe v triedach bude vidieť, ako sa snažíte získať peniaze, ale v tomto ohľade to nie je o nič horšie ako GT5 alebo GT4. Ak chcete získať svoje kredity staromódnym spôsobom, môžete. Ak ste ochotní pripraviť sa na skratku, máte na výber.

Takmer predvídateľne sa s týmito autami výborne jazdí. GT5 už bol meradlom manipulácie, ale GT6 ide o úplne nový systém využívajúci údaje z pneumatiky výrobcovia Jokohamy a špecialisti na zavesenie KW, aby zmenili spôsob, akým sa automobily pohybujú, a presúvajú váhu na stopa. Spočiatku sa zdá, že na autách je o niečo menej rolovania ako v GT5, ale sledujte reprízy a pri akcelerácii, brzdení a zatáčaní je ľahké vidieť radenie karosérie na podvozku. Cítite, keď sa chvost chystá vykĺznuť alebo keď pneumatiky strácajú priľnavosť, a akonáhle prejdete k rýchlejším vozidlám, každé kolo je výzvou aj potešením z jazdy.

Úprimne povedané, vôbec netušíme, ako sa na trati cíti Lotus Elise z roku 2011 alebo Corvette ZR-1 z roku 2009 - a okrem blokovania výhry v lotérii, ktorá sa pravdepodobne nezmení. Môžeme vám povedať, že tu zaobchádzajú tak, ako by ste si predstavovali. Je to úplne vierohodné.

Graficky je GT6 pre PS3 tým, čím bol God of War 2 pre PS2: neskorý technický triumf v porovnaní s tým, čo vidíme na Xbox One a PS4. Je to proti tvrdej konkurencii v podobe Forza 5, ktorá sama o sebe predstavuje ohromujúci kus práce, ale zatiaľ čo Forza 5 má výhodu v scénických detailoch a niektorých z hľadiska osvetlenia, nemôžete ignorovať skutočnosť, že GT6 pracuje s väčšinou solídnych 60 snímok za sekundu pri rozlíšení 1080p a vyzerá pekne dobre, hoci je robím to.

Nové techniky mozaikovania, nové textúry a nový model osvetlenia vdýchnu nový život mnohým milovaným stopám ako napríklad Jesenný kruh a Hlboký les, zatiaľ čo mestské trate v Madride, Ríme a Londýne vyzerajú absolútne ohromujúci. Autá sú zatiaľ pozoruhodne podrobné. Nevieme, či majú toľko polygónov ako tie vo Forza 5, ale stále je ťažké ich odlíšiť od reklamných vykreslení - najmä v záznamoch. Ukázalo sa, že na hranie závodníka novej generácie nepotrebujete konzolu novej generácie.

GT6 má teda skvelú grafiku, skvelú ovládateľnosť, obrovský zoznam brilantných automobilov a hviezdne ovládanie. Má lepšiu štruktúru a je dokonca nabitý kurzami s Silverstone, púštnou dráhou Willow Springs a okruh Mount Panorama v Bathurste, ktorý sa pripojil k zoznamu (a posledný pocit rovnako bláznivý ako vo Forze 5). Prečo potom zo striech nevyhlasujeme, že ide o najlepšieho realistického pretekára všetkých čias?

GT6 v zásade nie je neustále vzrušujúci. Čiastočne je to starý problém so štruktúrou. Aj keď sú počiatočné fázy a testy licencií skvelé na privedenie nových hráčov a na rozvoj ich schopností, nerobia presne to vzrušujúce. Tam, kde vás Forza necháva pretekať v športových automobiloch a superautách, vás GT6 pošle na trať v preplňovanej Honde Fit. Žiť sen.

Je to tiež otázka zámeru. Za posledné desaťročie sa Gran Turismo stalo viac jazdnou hrou ako skutočným pretekárom. AI sa mohla od GT5 mierne vylepšiť a na trati je viac automobilov, napriek tomu sa to zdá byť také slušné ak vaši súperi majú v úmysle vytvoriť usporiadaný rad, zoradený podľa rýchlosti, pred tým, ako prejdú cieľom riadok.

O pozíciu sa bojuje len málo a len málo náznakov, že by niekto riskoval alebo dostal šmyk z dráhy. Podľa našich skúseností ani veľmi nevidíte predbiehanie. Vyhoďte nedostatok vážneho poškodenia - stará technika zatáčania nárazníka ešte stále funguje ako kúzlo - a nakoniec budete mať nedostatok vzrušenia v nohaviciach.

GT6 je vynikajúce pri jazde, ale jednoducho nie je také upútavé ako Forza 4 alebo Forza 5 a stále si nie sme istí, či by sme sa k súperovi Microsoftu nesklonili, ak máme polovičnú šancu. Iste, akonáhle sa budete motať okolo závodov triedy A a medzinárodnej triedy, vzrušenie naberie na sile, už len preto s týmto autenticky vymodelovaným autom po tratiach je dosť zábavy, ale AI stále je sklamať.

Chceme skutočné vzrušenie, skutočnú súťaž, víťazí skutočná pokožka zubov. V GT6 je to všetko trochu predvídateľné. Nevyhrávate, potom upgradujete, až potom vyhráte. Musíte len neskôr zabrzdiť, skôr akcelerovať, mať rýchlejšie auto a udržať ho na trati. V skutočnosti môžete posledný kúsok často vymyslieť.

Niektoré z nich napraví multiplayer, ale až do uvedenia hry nie sme v pozícii, aby sme to mohli posúdiť. Očakávajte aktualizácie a zmeny a doplnenia tejto kontroly, až budeme mať čas venovať niekoľko hodín.

Verdikt

Gran Turismo 6 je najlepšie Gran Turismo vôbec, s grafikou a fyzikou, ktoré posúvajú PS3 až na samé hranice. Vďaka rozsiahlemu zoznamu automobilov, pôsobivému zoznamu tratí a dobrému výberu zvláštnych udalostí nie je možné pochybiť o šírke alebo hĺbke obsahu. Potrebuje však trochu viac vzrušenia. Jazda môže byť brilantná, ale čo sa týka pretekania a čistej rýchlosti, Forza to zakaždým vyhrá.