Čo je to Formula E? F1 pre elektromobily vysvetlené
Každý vie, že Formula 1 je elitná úroveň motoristického športu. Ale v posledných rokoch sa na scéne objavil mladý a technicky zdatný uchádzač, ktorý sa volá Formula E.
Čo to vlastne Formula E je, ako sa riadi a čo by to mohlo znamenať pre budúcnosť automobilového priemyslu?
F1 s pridanou iskrou
Koncipovaný FIA Prezident Jean Todt, Formula E sa môže javiť ako F1 s elektricky poháňanými automobilmi, ale je toho oveľa viac. Automobily Formule E nevyzerajú úplne nepodobne tomu, v čom preteká Lewis Hamilton okolo Monaka, ale sú úplne poháňané batériou.
Rovnako ako Formula 1 slúži na posun vpred v technológii tradičných cestných automobilov, tak je aj Formula E určená na urýchlenie pokroku v technológii elektromobilov.
Alebo povedané vlastnými slovami webu formuly E, „preukázať potenciál udržateľnej mobility“.
Súvisiace: Najlepšia technológia s vlastným riadením na autosalóne v Ženeve
Auto formule E.
Každý z desiatich tímov formuly E používa pre svoje vozidlá rovnakú batériu vyrobenú spoločnosťou Williams, ktorá pozostáva z 200 kg lítium-iónových článkov. Maximálne množstvo energie, ktoré majú povolené na výstup, je 28 kW / h.
Tieto vozidlá môžu v kvalifikácii produkovať maximálne 200 kW výkonu, ktorý dosahuje okolo 270 koní. V samotnom závode - alebo „ePrix“ - tento príspevok klesá na 170 kW alebo okolo 230 koní.
Môžu tiež zamestnať FanBoost, ktorý slúži na umožnenie plného výkonu pre jedno päťsekundové kúzlo v závode. Je zaujímavé, že názov FanBoost nesúvisí s nejakou vymyslenou technológiou založenou na fanúšikoch. Súvisí to skôr s tým, že podpora je umelo poskytnutá trom najobľúbenejším vodičom, za čo hlasovali fanúšikovia tohto športu.
Automobily formuly E môžu dosiahnuť obmedzenú maximálnu rýchlosť 140 míľ / h a z 0-62 míľ / h môžu ísť za tri sekundy.
Hlavný zdroj diferenciácie medzi automobilmi pochádza z hnacieho ústrojenstva. Každý tím môže zostaviť svoj vlastný invertor, motor a prevodovku, aby umiestnil túto jednotnú energiu na cestu.
Spoločnosť Michelin dodáva pneumatiky pre na mieru vyrobené 18-palcové kolesá. Poskytujú štyri nové sady na jazdca a závod, plus jednu prednú a jednu zadnú pneumatiku z predchádzajúcich pretekov.
Majstrovstvá formuly E.
Ako sme už spomenuli, o šampionát formuly E bojuje desať tímov, každý s dvoma jazdcami a štyrmi automobilmi.
Každý z desiatich závodov rozmiestnených v desaťmesačnej sezóne trvá okolo jednej hodiny. Namiesto výmeny pneumatík alebo batérií existuje jedna zastávka v boxoch v polovici cesty, kde každý vodič prestupuje za úplne iné auto.
Závodný formát je vo všeobecnosti podobný formule 1, obsahuje tréningové dni, kvalifikačné dni a samotný závodný deň. Rovnakým spôsobom sa udeľujú aj body, ale k pár zaujímavým ozdobám patrí udelenie dvoch bodov za najrýchlejšie kolo a troch bodov za zabezpečenie pole position.
Preteky sa zvyknú odohrávať na upravených pouličných okruhoch a v iných centrách miest, a nie na vyhradených tratiach Formuly 1. Napríklad Veľká cena Londýna sa koná na špeciálne vytvorenej trati vo vnútri parku Battersea.
Vodiči formuly E.
Sezóny Formuly 2015-16 sa zúčastnilo 26 jazdcov a mnohí z nich boli známymi menami zo sveta F1.
Nelson Piquet Jr., Jean-Éric Vergne, Sébastien Buemi, Bruno Senna a Nick Heidfeld majú všetky nedávne skúsenosti s F1.
Jacques Villeneuve je ďalšie meno, ktoré bude fanúšikom motoristických pretekov známe, hoci bývalý majster sveta F1 vydržal pre tím Venturi Formula E iba tri preteky, kým ho označil za ukončenie.
Čo môžete čakať od sezóny 2016-17
Tretia sezóna Formuly E sa začne v Hongkongu tento rok v septembri. Zmeny pravidiel budú zahŕňať zväčšenie veľkosti článku batérie z 200 kg na 230 kg. Okrem toho sa povolená regenerácia zvýši zo 100 kW na 150 kW, zatiaľ čo hmotnosť automobilov klesne z 888 kg na 880 kg.
Asi najzaujímavejšie bude, že sezóna 2016-17 bude obsahovať sériu podpory s názvom Roborace. Ako už názov napovedá, pôjde o 20 autonómnych automobilov z desiatich tímov bojujúcich proti sebe.
Tieto autá budú mechanicky identické, s jedinými rozdielmi, ktoré prídu prostredníctvom kódu AI.
Doteraz ste tu vo Veľkej Británii mohli sledovať Formulu E na ITV 4 a ITV 4 HD, takže hľadajte spravodajské spravodajstvo o sezóne tri.
