Recenzia Forza Motorsport 3

„Platforma: Xbox 360“ “

Ak ste si prečítali moju recenziu na Forza Motorsport 2 budete vedieť, že som na mnohých úrovniach považoval za dosť sklamanie. S ohľadom na to som sa tentokrát snažil nedať svoje nádeje, ale nemusím sa obávať. Nie som dosť namyslený, aby som si predstavil, že si chalani z 10. turnusu prečítali moju recenziu hry Forza 2 a pustili sa do riešenia všetkých mojich problémov, ale rovnako môžu. Nielen, že je Forza Motorsport 3 nekonečne lepšia ako jej predchodca, ale poviem to tak, že je to najlepšia vodičská hra, akú som kedy hral!

Viem, že som u tejto mačky predčasne vypustil mačku, ale bol by som rád, keby ste túto recenziu dočítali, moja rada by bolo otvoriť nové okno, prejsť k obľúbenému online predajcovi, objednať Forza Motorsport 3 a potom sa vrátiť, keď ste hotový. Dobre, teraz, keď už ste z cesty, pokračujme.

Obvinil som Turn 10, že sa snažil osloviť príležitostných hráčov s Forza 2 a vytvoril model, na ktorý bolo jednoducho príliš jednoduché skúsení fanatici v jazde, ale tentoraz je úplne jasné, že cieľovým hráčom preteká benzín ich žily. Môžem vám to sľúbiť, pretože som hral Forzu 3 prvý deň, keď som ju dostal do 4:30, a už veľmi dlho som nemal energiu ani chuť hrať celú noc.

Čo je teda také dobré na Forze 3? Bolo by pre mňa ľahké povedať všetko, akokoľvek to môže znieť, a hoci by som neklamal, poďme to trochu rozobrať. Po prvé, jazdná dynamika je tak blízko dokonalosti, že je strašidelná. Vezmime si napríklad Porsche 911 generácie 997 - auto, ktoré sa cíti ako málokto, najmä na hranici možností - ale Napriek svojej takmer jedinečnej povahe sa Turn 10 podarilo zachytiť všetky svoje silné stránky a výstrednosti k dokonalosti.

To tiež nie je iba domnienka z mojej strany, keď som cez leto vystavil svoju vlastnú 911 na trati veľkému množstvu zneužívania. Vo Forze 3 a 911 odmeňuje hladké vstupy vodiča a vyžaduje odhodlanie v zákrutách, rovnako ako skutočné auto. Ak budete mať motor vyvedený cez zadnú nápravu, budete mať zo zákrut neuveriteľnú trakciu, ale ak pritiahnete plyn plynu príliš skoro, za chvíľu sa ocitnete v zlom smere. Osvojte si spôsob zaobchádzania s modelom 911 a pochopíte, prečo ho mnohí považujú za kľúčové športové vozidlo a meradlo, podľa ktorého sú súdení ostatní.

Ani 911 nebola náhoda, pretože každé auto, ktoré som jazdil vo Forze 3, sa cíti tak blízko k tomu skutočnému, čo môžete vo videohre dostať. Bol som veľmi šťastný, že som bol čoskoro predstavený ako Ford Focus RS z roku 2009, pretože som jeden z nich prevzal pred niekoľkými týždňami, takže som mal opäť dobrý referenčný bod. Turn 10 to opäť úplne zaklincoval. Focus RS pumpuje cez svoje predné kolesá výkon 301 koní, čo by teoreticky nemalo fungovať, ale vďaka vynikajúcemu inžinierstvu spoločnosti Ford áno. Nielen, že je Focus RS rýchly v priamom smere, ale automatický diferenciál s predpätím krútiaceho momentu Quaife vás bude ťahať za zákrutou, ako keď je auto na koľajniciach. Ak ste však trochu nadšení svojimi vstupmi plynu, narazíte na sklon vozidla k pretáčavosti, ktorý je vo Forze 3 dokonale vytvorený!

Nielen automobilová dynamika, ktorú má Turn 10, je taká správna, dráhy sú rovnako pôsobivé. Veľa sa hovorilo o tom, či vedenie trate vo videohre z vás urobí lepšieho jazdca na tejto trati v skutočnom svete, ale rád by som toto myslenie obrátil na hlavu. Toto leto som strávil nejaký čas lapaním celého okruhu GP v Silverstone v rôznych automobiloch Porsche, Lotus a Aston Martin exotica a hneď ako som začal pretekať na tej istej trati na Forze 3, všetko sa to zalialo ja. Rovnako tak po skutočnom prejazde skutočne náročnými úsekmi, ako je vývrtka v Laguna Seca, som môže skutočne oceniť, koľko úsilia vyvinulo 10. kolo, aby znovu vytvoril zážitok v Forza.

Pochvala musí ísť aj zvukovým inžinierom, ktorí zachytili niektoré z najviac opojných zvukov motora a reprodukovali ich v hre. Či už je to päťka z Focusu RS, preplňovaný kňučanie Fordu GT alebo neuveriteľná V10 z Porsche Carrera GT, ktoré znie skôr ako auto F1 ako cestné vozidlo, má Forza 3 zvukovú príťažlivosť, ktorá zodpovedá jeho oku cukrík.

Ale Forza 2 mala veľa z tohto práva, tak čo je také zvláštne na Forza Motorsport 3? Ukončite toho veľa. Turn 10 pre začiatok úplne prepracoval spôsob, akým môžete upravovať svoje autá, a preto sa už nemôžete meniť na prvé miesto. Zatiaľ čo vo Forze 2 by ste mohli na úpravu svojho auta postriekať nejaké peniaze, skočiť na popredné priečky a vyhrať skoro všetky preteky, ktoré sa vám páčia, ktoré vo Forze 3 nebudú fungovať. Automobily a závody sú rozdelené do tried a automobily môžu do pretekov vstupovať, iba ak sa ich trieda zhoduje s triedou podujatia. Ak sa rozhodnete ísť s moddingom cez palubu, vaše auto skočí do ďalšej triedy a nebude tak vhodné pre vašu aktuálnu závodnú sériu - geniálny!

Forza 3 tiež zjednodušuje celý koncept úprav vášho auta s možnosťou rýchlej aktualizácie. Ak vyberiete možnosť Quick Upgrade, použije sa vyvážená sada úprav, vďaka ktorej sa vaše auto priblíži k hranici svojej triedy bez toho, aby ste ho tlačili. Samozrejme, všetky úpravy môžete aj naďalej robiť ručne, ak mi to vyhovuje viac, ale považovala som možnosť Rýchla aktualizácia za veľmi efektívnu. Ak vám rýchla aktualizácia ponechá trochu priestoru nad hlavou, vždy môžete na vrch pridať jeden alebo dva vlastné režimy.

Ďalším príjemným dojmom je, že keď dokončíte závod, získate skúsenostné body pre seba aj pre auto, ktoré riadite. Keď vaše auto získa úroveň skúseností, získate zľavy na módy aj na nové autá ako darčeky od výrobcov. Každé auto sa však umiestňuje na piatej úrovni zážitkov. V takom prípade už za víťazné preteky s týmto vozidlom nebudete mať žiadne ďalšie bonusy. Toto vás vyzve k používaniu rôznych automobilov, nielen aby ste sa držali len toho, ktorý sa vám páči, a dáva to hre trvalejšiu príťažlivosť.

Okrem toho, že výrobcovia dostanú autá, môžete si tiež kúpiť nové jazdy za predpokladu, že ste nazbierali dostatok kreditov. Cena každého automobilu závisí od jeho úrovne výkonu a jeho vzácnosti - s Porsche 911 Carrera 2.7 RS z roku 1973 sa vám vráti zhruba 200 000 kredity, čo je zhruba to, čo by ste zaplatili v eurách, zatiaľ čo Ferrari 250 GTO, rovnako ako v skutočnom svete, je drasticky drahé na 20 000 000 úvery!

Ak vás niektoré z vašich automobilov omrzí, môžete ich vydražiť ďalším hráčom Forza 3, ale keďže hra ešte nebola oficiálne vydaná, aukčná sieň je v súčasnosti primerane holá. Alebo, ak sa cítite zvlášť altruisticky, môžete svoje auto niekomu odovzdať, hoci nevidím, že sa to deje príliš často.

Režim kariéry je tiež premyslene zostavený, čo vás povzbudzuje k tomu, aby ste sa dostali k nasledujúcim pretekom majstrovstiev sveta alebo dokonca dokončili aktuálnu závodnú sezónu. Viackrát som sa ocitol pri hraní Forzy 3 okolo polnoci a rozhodol som sa, že súčasné preteky budú posledné pred spaním len na to, že o 3:30 ráno alebo ešte neskôr (alebo by to tak malo byť) bolo vyliezť po schodoch smerom k mojej spálni skôr?).

Napriek tomu, že nakoniec budete jazdiť po všetkých tratiach, vo všetkých podobách, v oboch smeroch, Forza 3 ma dokázala udržať, aby som sa vracal a jazdil na nových podujatiach s rôznymi automobilmi. Na rozdiel od niektorých hier, kde nakoniec zhromaždíte závratnú škálu automobilov, vás Forza 3 vyzýva, aby ste použili skoro každé auto vo vašej garáži.

Driver AI je v závodných hrách vždy bugbear, ale zase turn 10 odviedol dobrú prácu. Nie je to dokonalé a stále môžete nájsť počítačom ovládaných vodičov, ktorí sa rozhodujú, že sa musia držať závodnej línie, aj keď ste v spôsobom, ale vo väčšine prípadov vás neodtrhnú z trate, skôr ako by sa vzdali hranice, čo je viac, ako sa dá povedať pre človeka oponenti!

Online hranie hry Forza 3 by malo byť absolútnou vzburou, ale v otvorenom zápase to tak nie je. Problém je jednoduchý - ak nie je zapnuté žiadne poškodenie auta, potom neexistuje absolútne žiadny stimul pre niektorých ľudí, aby jazdili správne. Takže zatiaľ čo vy idete vpredu a prudko brzdíte v zákrute a práve sa chystáte odbočiť a pripnúť vrchol, nejaký idiot za vami sa rozhodol, že oni nemusíte brzdiť, pretože vás len narazia do zadnej časti, zrazia z dráhy a potom šťastne odídu za rohom a do viesť.

Uvidíte, či nemáte následky na to, že narazíte do každého druhého automobilu na trati. Nie je dôvod, aspoň pre niektorých ľudí, nerobiť len to. Ak by ste však mali zhromaždiť skupinu priateľov, ktorí všetci chceli jazdiť, akoby skutočne boli za koleso automobilu, bola by Forza 3 tak blízko skutočnej veci, ako je pravdepodobné, že by ste ju dostali, bez toho, aby došlo k zrážke prilba.

Keď sa vrátime k hre pre jedného hráča, Turn 10 pridal novú funkciu zabijaka - pretočiť späť. Aby som bol spravodlivý, Race Driver GRID najskôr dokázal, aký geniálny to môže byť, ale to neznamená, že nie som rád, že to vidím vo Forze. V zásade platí, že ak urobíte chybu alebo zistíte, že vás počítačom riadené autá nespravodlivo zrazili z trate, nemusíte reštartovať celý závod. Jednoducho stlačte tlačidlo previnutia dozadu a akcia sa trochu posunie dozadu, a ak ste ešte nepreskočili dostatočne ďaleko, môžete ju stlačiť znova.

Možno si myslíte, že pretáčanie robí hru príliš ľahkou, ale nie, jednoducho ju robí menej frustrujúcou. Namiesto toho, aby ste odhodili ovládač o podlahu, pretože ste kvôli jednej chybe museli reštartovať závod v deviatich kolách, stačí kliknúť na pretočenie dozadu a nabudúce to napraviť. Navyše sa ocitnete v čoraz menšej miere pretáčania vzad, keď budete sebavedomejší a zdokonaľujete svoje schopnosti. Jedinou nevýhodou použitia pretočenia dozadu je to, že vedľa vášho záznamu v online výsledkovej tabuľke je umiestnený príznak, ktorý ukazuje, že ste ho použili.

Ovládanie je tiež výrazne vylepšené oproti hre Forza 2. Zatiaľ čo posledná hra bola pri hraní s volantom spoločnosti Microsoft úžasná zábava, použitie štandardného bezdrôtového ovládača príliš uľahčilo pohyb autom po trati. Zdá sa však, že s Forza 3 je ovládanie oveľa jemnejšie, čo vám umožní vyvážiť auto okolo rozsiahlej zákruty alebo jemne zmeniť čiaru na rovinke. Zdá sa, že spúšťače majú aj pre nich oveľa analogickejší pocit, čo vám dáva jemnejšiu odozvu na plyn a menej binárneho brzdenia. Celkovo by som ešte odporučil volant pre každú vodičskú hru, ale Forza 3 je stále radosť hrať pomocou štandardného ovládača.

Turn 10 nakoniec vytvoril s Forza Motorsport 3 niečo úžasné, čo si zaslúži byť zažije každý majiteľ konzoly Xbox 360 a niečo, čo si zaslúži všetky ocenenia, o ktorých nepochybne bude prijímať. Ak máte radi autá, ale nemáte dostatok miesta alebo hotovosti na stajňu z exotického kovu, hra Forza 3 vás dostane bližšie ako kedykoľvek predtým k vášmu snu.

„Verdikt“ “

Zatiaľ čo oddaní PlayStation 3 trpezlivo čakajú, kým sa Gran Turismo 5 konečne objaví, Microsoft ukradol loptu s Forza Motorsport 3. Vďaka vznešenému zaobchádzaniu, nádhernému modelovaniu, pôsobivému režimu kariéry a leštenejšej podobe ako prepravka pána Sheena je Forza Motorsport 3 lekciou v oblasti herného dizajnu a prezentácie. Zjednodušene povedané, najlepšia vodičská hra vôbec!