Spoločnosť Google nedosiahne cieľ roku 2020 v oblasti samoriadiacich automobilov, tvrdí inžinier spoločnosti Ford
Podľa inžiniera spoločnosti Ford by samoriadiace autá mohli byť vzdialené najmenej 15 rokov.
Andreas Meyer je vývojový inžinier pracujúci na adaptívnom aktívnom tempomate Ford a nových Funkcia Traffic Jam Assist, ktorá umožňuje vozidlám držať krok s dopravou a zostať v jazdnom pruhu diaľnice.
Nová funkcia pravdepodobne vyjde v roku 2018 a je krokom k plne autonómnemu vozidlu.
Ale Andreas, ktorý tento systém predviedol vo Výskumnom a inovačnom centre spoločnosti Ford v nemeckých Aachen, pochybuje, že čoskoro prídu aj samoriadiace autá.
Rozprávanie pre TrustedReviews, povedal: "
„Robíme veľa testov na zápchy, boli sme v Londýne, Paríži a Madride, kde sme jazdili v zápchach. Každá krajina je iná, každé mesto je iné - ľudia jazdia inak, “vysvetlil Meyer.
"Povedal by som, že je to úplne autonómne riadenie, kde si môžete sadnúť do vozidla, a naprogramovať si to na svoje vozidlo." navigačný systém a dovedie vás tam, to bude určite ďaleko, “skonštatoval inžinier doplnené.
Súvisiace: Apple Car News
Cieľom spoločnosti Google je dostať do roku 2020 na trh plne autonómne vozidlo a takmer spoločnosť Apple určite pracujú na svojom vlastnom samoriadiacom aute, pokračujú preteky v príprave vozidiel čo najskôr možné.
Andreas, ktorý hovoril o projekte spoločnosti Google, pokračoval: „Myslím si, že rok 2020 je aspoň na každej ceste nereálny. Možno v ich prostredí v ich meste, ale nie na každej ceste. “
"Na niečom takom tiež pracujeme." Máme stratégiu, ktorú tam krok za krokom ideme, aby sme rozšírili rozsah funkcií, “povedal nám Meyer. „K autonómii by mohli prispieť ďalšie vlastnosti, ako je zmena jazdného pruhu, ale určite iba na diaľniciach, nie po meste, takže tam ideme krok za krokom. Jazda v meste je ďaleko. “
„S týmito funkciami môžeme teraz získať veľa skúseností. V zásade musíme do celého automobilu pridať oveľa viac snímačov snímajúcich prostredie. To bude najťažšia časť pre autonómiu, “vysvetlil.
Autá s najnovšou kamerovou technológiou sa testujú pred výskumným a inovačným centrom spoločnosti Ford v Aachene v Nemecku
Súvisiace: Apple CarPlay vs Android Auto
Andreasov skepticizmus odráža MD výskumného a inovačného centra Pim van der Jagt, ktorý uviedol, že veľa problémov, ktorým čelia výrobcovia plne autonómnych vozidiel, by mohlo znamenať samotné riadenie vozidla autá nebude v dohľadnej dobe pripravený na výrobu.
Ford nedávno otvoril výskumné centrum v Silicon Valley, podobné tomu, ktoré pán van der Jagt vedie v Cáchach.
Van der Jagt, ktorý hovoril o kultúre Silicon Valley, povedal: „Len sa snažíme zabrániť [spoločnostiam ako Apple a Google] v prijímaní našich ľudí. Silicon Valley z pohľadu ľudí je veľmi ťažké. Tieto spoločnosti tam stále prijímajú ľudí a priemerného človeka, ktorý tam chodí, týchto mladých inteligentných ľudí deti, zvyčajne pracujú pre spoločnosť 10 rokov a ak nie sú stopercentne šťastné, hľadajú inú spoločnosť. “
„Mentálnosť je taká, že sa snažia každé dva roky zmeniť spoločnosť a zvýšiť im plat alebo ísť do startupu, potom ísť na burzu a zarobiť 30 miliónov,“ uviedol Ford. „Chceme byť pri tom, aby sme mali prístup k týmto startupom a k druhu mentality tam. Ale z personálneho hľadiska je veľmi ťažké udržať si svojich ľudí a prestať strácať svojich dobrých ľudí pre iné spoločnosti. “
MD výskumného a inovačného centra v Aachene, Pim van der Jagt, vysvetľuje plány spoločnosti Ford do budúcnosti
Generálny riaditeľ spoločnosti Ford Mark Field Mnohých minulý mesiac prekvapil, keď povedal, že Ford by mohol mať autonómne vozidlo na ceste v priebehu nasledujúcich štyroch rokov.
Spoločnosť ako prvá testovala autonómne vozidlá v simulovanom meste známom ako Mcity neďaleko sídla spoločnosti Ford v Detroite v štáte Michigan.
Ale s technickými výzvami, ako sú tie, ktorým čelia samotní inžinieri spoločnosti Ford, sa zdá, že by to mohlo byť zbožné želanie.
