Recenzia bezdrôtového volantu Microsoft Xbox 360

Problém s mnohými recenziami volantu je, že ich píšu ľudia, ktorí nevedia o jazde prvé. Zúfam, keď čítam recenzie, ktoré sa sťažujú na kolesá, ktoré sa pri náraze dostatočne „netrasú“ alebo „dostatočne“ potiahnu, keď sa pokúšajú nahromadiť nohy za rohom. Väčšina z týchto recenzentov, bohužiaľ, netuší, ako by sa malo auto cítiť, keď sa nahromadí v zákrute príliš rýchlo, a to by urobilo pravdepodobne narazia do skutočnej prvej zákruty v štrkovej pasci s päsťou plnej nedotáčavosti svete. Ale z dôvodu tohto nepochopenia chýba mnohým volantom so silovou spätnou väzbou zmysel realizmus v prospech umelého ťahania, otriasania a otravovania vodiča, aby sa preukázala jeho silová spätná väzba poverovacie listiny. Preto ma veľmi potešilo, keď som zistil, že Microsoft sa nepokúsil potešiť vodičských neznalcov a namiesto toho vyrobil volant pre skutočných nadšencov jazdy.

Úprimne povedané, pravdepodobne to nie je realizmus a dojem z tohto kolesa, ktorý priláka kupujúcich, je to skutočnosť, že je bezdrôtový. Každý, kto už má balík Xbox 360 Premium Pack, si teraz bude vedomý radostí bezdrôtového ovládania. Bezdrôtový ovládač X360 je skutočným triumfom a znamená, že ho môžete nechať na káve stôl a jednoducho ho zdvihnite a hrajte sa bez obáv z kábla, ktorý je nebezpečne prehodený cez vaše bývanie miestnosti. Tento volant využíva rovnaký koncept a na komunikáciu s konzolou používa rovnakú bezdrôtovú technológiu, ale nie je to to, čo by som nazval skutočný bezdrôtový ovládač.

Dôvod, pre ktorý je ťažké označiť toto koleso ako skutočne bezdrôtové, je ten, že stále používa káble. Menší z dvoch káblov spája koleso s pedálovou skriňou, a aby sme boli spravodliví, nie je to vôbec veľký problém. Druhý kábel ale pripája koleso do siete, aby umožnil fungovanie silovej spätnej väzby. Preto musíte mať niekde v blízkosti pohovky sieťovú zásuvku. Ak budete mať šťastie, budete mať za pohovkou zásuvku, aby ste mohli mať napájací zdroj zapojený do elektrickej siete a schovať kabeláž pod pohovku, keď sa koleso nepoužíva.

Nehovoríme tu teda o úplne bezdrôtovom riešení, ale čo strácate, je vlečný kábel vedený po celej dĺžke vašej obývačky, čo je v mojej knihe pekne chvályhodné. Stratil som počet prípadov, kedy som ja, moja žena alebo početní priatelia narazili na káble AV alebo ovládača zo starších konzol.

Okrem ponúkania bezdrôtového pripojenia ku konzole je toto koliesko tiež veľmi dobre zostavené a ľahko sa nastavuje. Každý, kto musel pripevniť volant k stolu, bude lamentovať, že musí dotiahnuť skrutky až do zlomenia, len aby sa ubezpečil, že sa koleso nepohybuje v polovici závodu. Stolná svorka spoločnosti Microsoft je však majstrovským dielom dizajnu a funkcií. Na začiatok je svorka oddelená od samotného kolesa, čo vám umožňuje ľahko zacvaknúť koleso dovnútra a von, pričom svorku necháte pripevnenú k stolu. Aj napriek tomu, že stále existuje určitý stupeň skrútenia skrutky, je tu umiestnená aj tlaková svorka spredu - skrutku utiahnete čo najviac bez toho, aby ste si zlomili prsty, potom iba stlačte tlak svorka. Výsledkom je veľmi pevné spojenie s vašim stolom alebo stolom bez náznaku pohybu, bez ohľadu na to, ako veľmi ste šunkou v okolí Nordschleife!

Nezúfajte, ak nemáte stôl alebo stôl, ktorým by ste mohli koleso upnúť, pretože je tiež navrhnutý na použitie na kolenách. Základňa jednotky volantu je široká a po stranách zaoblená, aby vám pohodlne sedela na kolenách. Je zrejmé, že to, že máte koleso na kolenách, zhoršuje realitu - pre začiatok je príliš nízke a ak budete trochu prebudení, je príliš ľahké pohnúť celou jednotkou. To znamená, že vo vašom lone je to stále úplne použiteľné, čo je viac, ako sa dá povedať o mnohých iných kolesách.

Samotné koleso vyzerá a cíti sa skvele. Dve tretiny kolesa sú pokryté dotykovou pogumovanou povrchovou úpravou, zatiaľ čo spodná tretina je povrchová úprava z brúseného hliníka. Spodok kolesa je tiež plochý, rovnako ako by to bolo v skutočnom závodnom aute. Je to zjavne trochu trik, pretože sa nemusíte vtesnávať do tesného kokpitu, ako by ste to robili v skutočné závodné auto, ale to nezabránilo VW a Audi nasadiť kolesá s plochým dnom do Golf GTi, TT a RS4!

Koleso má trojramenný dizajn s dvoma horizontálnymi lúčmi, ktoré obsahujú všetky tlačidlá ovládača a D-pad. Za volantom sú dve veľké pádla na radenie rýchlostných stupňov - tieto fungujú vynikajúco a s manuálnou prevodovkou je jazda oveľa jednoduchšia. Na pravej strane je batéria pre bezdrôtovú komunikáciu a konektor pre náhlavnú súpravu, aby ste sa mohli so svojimi konkurentmi rozprávať aj počas pretekania.

Poslednou časťou skladačky je pedálová skrinka, ktorá má rovnako kvalitný vzhľad a dojem ako zvyšok súboru. Plynový pedál je veľmi veľký, zatiaľ čo brzdový pedál je namontovaný dosť vysoko, takže je nastavenie ideálne pre milovníkov päty a špičky. Samozrejme, s nedostatkom spojky, by ste mohli jednoducho uviesť ľavú nožnú brzdu, ale ak ste zvyknutí na päty a špičky pri prestupoch, pravdepodobne použijete iba jednu nohu ako ja. Výhodou techniky jednej nohy je, že pedálovú schránku môžete držať v stabilnej polohe aj ľavou nohou - nie že by mala sklon aj tak sa príliš kĺzajte, ale ponechanie vysadené ľavou nohou znamená, že sa neskĺzne preč bez ohľadu na to, ako vás nadmerne vzrušuje dostať.

Teraz, keď prvýkrát zapojíte volant a začnete hrať svoju obľúbenú vodičskú hru, pripravte sa na počiatočnú frustráciu. Prepnutie z používania ovládača na volant nie je v skutočnosti ľahké a pravdepodobne zistíte, že podceňujete množstvo zámku potrebné pre zákruty a potom nadmerne kompenzujete katastrofálne. Ak však vytrváte, čoskoro si uvedomíte, že jemná kontrola, ktorú vám koleso poskytuje, je vynikajúca. Zdvihnite napájanie natoľko, aby ste vycúvali, naneste veľké množstvo opačného zámku a znova zapnite napájanie, pričom nezabudnite pri výjazde zo zákruty odblokovať zámok!

Toto koliesko poskytuje perfektné množstvo spätnej väzby. Nejde to cez palubu s trasením a chvením, ale ide to naľahko alebo proti vám bojuje presne vtedy, keď má. Ale najpôsobivejšia je spätná väzba, ktorú dostanete od povrchu vozovky - samozrejme to bude závisieť od vašej hry hranie, ale s Project Gotham Racing 3 aj Need for Speed: Carbon, koleso presne vyjadrovalo zmeny v povrchu vozovky a vyklenutie. Spätná väzba je jemná, ale ak ste zvyknutí na vedenie vozidla s dobrým pocitom z riadenia, s týmto kolesom sa okamžite budete cítiť ako doma.

Som si istý, že niektorí ľudia budú trvať na tom, že pomocou štandardného ovládača môžu stále obiehať trať rýchlejšie, a asi majú pravdu. Ale pre mňa švihnutie palcom zo strany na stranu nie je zďaleka také ponorné ako uchopenie volantu - rovnako ako jazda v skutočnom aute, rýchla jazda pomocou tohto kolesa vyžaduje cvik a zručnosť, ale prípadný zážitok stojí za to práca. Na konci dňa sú vozidlá vybavené volantmi, nie gamepadmi, a hranie vodičskej hry s volantom je oveľa zábavnejšie.

Hlavnou nevýhodou tohto kolesa je, že nie je lacné. Pri cene necelých 80 libier online budete musieť byť skutočným fanúšikom vodičských hier, aby ste si mohli dať toto koleso do vrecka, nech už je akékoľvek dobré, akokoľvek. PGR3 dostanete zabalený v krabici, je však nepravdepodobné, že by ho nejaký nadšenec jazdných hier už vo svojej zbierke nemal. Otázkou teda je, či to stojí za tie peniaze, a ja sa prikláňam k názoru, že to tak je, najmä s Forza Motorsport 2 hneď za rohom!

„Verdikt“ “

Aj keď to nie je také bezdrôtové pripojenie, ako by jeho názov napovedal, toto koliesko stále ponúka zreteľný nedostatok káblov preťahujúcich sa z konzoly k pohovke. Pridajte k tomu vynikajúci dizajn a kvalitu zostavenia spolu s najlepšou akciou spätnej väzby sily, ktorú som cítil, a máte skvelý virtuálny nástroj vodiča. Ak to so šoférovaním myslíte vážne a už počítate dni do vydania hry Forza 2, mali by ste vážne zvážiť jednu z nich.