Colin McRae: DiRT Review

„Platformy: Xbox 360, PlayStation 3, PC - skontrolovaná verzia Xbox 360.“

Skutočne, ako ďaleko sa musí séria odkloniť od pôvodného predpokladu, než bude všetko trochu smiešne? Zabráňte vzhľadu mena Škóta v umiestnení po pretekoch a skutočnosti, že ide o off-road preteky hra, nájsť prvky, ktoré spájajú DiRT s predchádzajúcimi titulmi v sérii Colin McRae, je výzva. Kam zmizli Colin a Nicky Grist? Prečo sa všetko stalo transatlantickým? Prečo je vôbec prvá vec, ktorú počujete pri spustení hry, hlas amerického pro-pretekára a zlatého medailistu X-games Travisa Pastranu? Chcete si zahrať rally hru, v ktorej vás váš spolujazdec osloví ako frajer?

Ak ste dlhoročným fanúšikom série Colin McRae a takéto veci vám idú po zuby, pripravte sa. Zhoršuje sa to DiRT sa uberá rovnakým smerom, akým sa séria TOCA Race Driver uberala TOCA, pričom samotná Rally je teraz len jednou z radu udalostí v motoristickom športe, ktoré zahŕňajú Rallycross (osem automobilov na jednej časti trate z bahna/časť asfaltu), Hill-Climb, Crossover (dve autá na dvoch trate, ktoré sa prechádzajú v polovici cesty), Rally Raid (4x4 v súťažných offroadových pretekoch) a americký rad CORR (preteky na poľnej trati v nákladné autá). V skutočnosti vložte do hry buggy-racing a možno si všimnete, že niekoľko z týchto udalostí bolo skutočne zahrnutých v poslednom diele TOCA. Pre niektorých ľudí bude problémom skutočnosť, že sa DiRT nedrží rozumných automobilov a rozumných športov. Dokázal som sa vyrovnať s obrovskými 4x4 Rally Raid, ale keď som zistil, že v čom robím stúpanie do kopca vyzerá to na obchodný koniec kĺbového nákladného auta, dokonca som sa začal obávať, čo sa deje.

Stručne povedané, ak ste puristom Rally, môže to byť miesto, kde budete musieť zachraňovať. Nechcete ani vedieť o mätúcom vylúčení Škandinávie z DiRT, ani zistiť, ako podozrivo sa arkádový model stal. Nie. Nakoniec budete škrípať zubami a čudovať sa, prečo Codemasters predal po rieke najobľúbenejšiu svetovú sériu rally v očividnom prenasledovaní dolára Yankee. Budeš. Garantujem to.

Ak však dokážete zniesť tento druh zmeny - čítajte ďalej. DiRT nemusí byť najlepšia rally hra vôbec (nechám na puristoch, aby argumentovali, či je to Rallisport Challenge 2, Richard Burns alebo Colin McRae 4) ale ak necháte svoje predsudky za sebou, zistíte, že Codemasters vytvorili niečo iné a stále je to skvelý pretekár správny.

Dôvod prvý je zrejmý: stačí sa pozrieť na všetky cukríky pre oči. Vizuálne je DiRT všetkým, čím Forza 2 nie je. Vytvára smiešne bujnú vegetáciu pri trati, úžasne detailné modely automobilov, rafinované rozmazanie rýchlosti a krásne, teplé a žiariace osvetlenie, aké tu ešte žiadny pretekár nemal. Pohľady do interiéru, ktoré sa v skutočnosti menia a deformujú, aby odrážali poškodenie auta, sú pravdepodobne najlepšie, aké som kedy videl. Kolesá nebrzdia trať, ako to robí v MotorStorm od Sony, ale okolo je určite dosť prachu a blata, ktoré uspokoja každého potenciálneho off-roadu. Pozrite sa na záznamy a budete prekvapení náhodnými detailmi. Dávajte pozor, aby ste videli, ako sa za brázdou auta ohýbajú steblá trávy. Čo keď teda všetka táto dobrota stojí za cenu veľmi občasného spomalenia alebo roztrhnutia? Sotva si to všimnete a nikdy to neovplyvní hrateľnosť.

DiRT tiež boduje v ďalšej oblasti, kde Forza 2 padla: na kurzoch. Od britských lesov a rašelinísk po japonské jazerá a hory je hra vo svojej scenérii takmer príliš malebná a existuje niekoľko vzrušujúcich kombinácií diabolsky tesných zákrut a rýchlych úzkych, zvlnených úsekov, v ktorých sa môžete pohybovať rýchlosť. Pokiaľ ide o úplné vzrušenie, nič sa úplne nevyrovná tým najobávanejším trasám v Monument Valley spoločnosti MotorStorm, ale stúpanie do kopca kľukaté a prašné chodníky Pike’s Peak sa približujú, rovnako ako krkolomné besnenie husto zalesneným Austrálčanom stopy. Na španielskych a talianskych tratiach je lákavé ísť úplne mimo kurzu. Nechceli by ste si dať rýchle pivo v tomto príjemnom kopcovitom meste alebo si zaplávať v smaragdových vodách ležiacich v diaľke? Dobre, chýba nám Grécko, Švédsko a Fínsko, ale stále nemôžem myslieť na iné next-gen racer-no, možno Burnout: Revenge-ktorý sa zhoduje s týmto vzhľadom a rozmanitosťou scenérie.

To ma privádza k ovládaniu. Dobre, dobre, napriek všetkým tvrdeniam Codemastera o ich novom fyzikálnom engine to nie je to, čo by ste mohli nazvať ultra realistické. Po Forze 2 sa prakticky každé auto cíti veľmi ľahko a stále existuje pocit, že sa všetky otáčajú okolo centrálneho bodu, než aby spočívali na štyroch oddelených kolesách. Je to však zábava. V pretekoch je veľký pocit rýchlosti a pocit sedenia v nohaviciach, vďaka ktorému sa budete môcť sústrediť a s náležitou opatrnosťou sledovať každý ohyb a zmenu povrchu. Zvlášť silnou stránkou sú mokré povrchy; hra nemusí robiť dynamické poveternostné podmienky, ale pretekať cez nebezpečné zjazdové zákruty na daždi Japonská horská cesta a čoskoro si spomeniete, čo vám inštruktor jazdy povedal o šmyku a zlomení vzdialenosti. Keďže škoda, aj keď je nepopierateľne veľkolepá, môže byť smrteľná pre vaše šance na víťazstvo, naozaj nebudete chcieť príliš tvrdo vrážať do každého znamenia, stromu a bariéry.

Nakoniec stojí za zmienku, že zvuk je jednoducho vynikajúci. Medzirasová hudba je obrovským vylepšením drsnej americkej „surovej hmoty“ spoločnosti Forza a poznámky k motoru a okolité zvuky sú vynikajúco vykreslené, či už v aute alebo mimo neho.

Prístup v štýle TOCA, ktorý DiRT zaujal, má svoje silné a slabé stránky, pričom silnou stránkou je rozmanitosť a veľkou slabinou je, že nie všetky akcie sú si rovné. Najhoršie udalosti sú predvídateľne tie, ktoré uspokojujú lásku USA k obrovským vozidlám - pretekať s masívnym nákladným automobilom na Pike’s Peak nie je nijako zvlášť vzrušujúci zážitok. Väčšina ponúkaných akcií je však v skutočnosti celkom dobrá. Aj buggy racing, jeden z minusov minuloročného TOCA Race Driver 3, je na smiech.

Navyše, ak nechcete, v skutočnosti nemusíte súťažiť na každom podujatí. Hlavný režim kariéry funguje prostredníctvom série stupňovitých udalostí. Získanie bodov na jednej úrovni otvára ďalšie udalosti v tejto úrovni a nakoniec udalosti na úrovni vyššie. Za predpokladu, že sa vám darí na udalostiach, ktoré máte najradšej, nezáleží na tom, či sa neobťažujete alebo zle robíte udalosti, ktoré sa vám nepáčia. Robte športové akcie Rally, ak sa vám páči, a veci CORR vynechajte - stále by ste mali byť schopní dosiahnuť pokrok v hre. Jediným faktorom, ktorý by ste mohli zvážiť, sú peniaze. Na kúpu 46 vozidiel, ktoré hra ponúka, potrebujete hotovosť a keďže konkrétne akcie vyžadujú konkrétny typ vozidla, možno budete potrebovať ďalšie, než budete môcť prejsť.

A čo viac, môžete dokonca ignorovať režim kariéry, ak si vyberiete a budete mať v režime Rally Championship tradičnejší zážitok z McRae. Môžete sa prepracovať cez britské, európske, medzinárodné a globálne majstrovstvá, z ktorých každý absolvuje viac etáp vo viacerých krajinách. Stále žiadne Fínsko, Grécko alebo Švédsko, ale stále môžete predstierať, že máte hlboký zážitok z rally. S toľkými fázami, ktoré je potrebné prekonať, sa nastavenie a opravy škôd stali oveľa dôležitejšími, než sú v hlavnom režime kariéry, takže je šťastím, že medzistupňové možnosti nastavenia, opravy a ladenia auta sú komplexné a-vďaka praktickému systému rád v hre-aj ľahko zrozumiteľné.

Najlepšie zo všetkého je, že DiRT je bohato odmeňujúci zážitok. Nehovoríme len o nových automobiloch a úspechoch, aj keď úspech prináša veľa z nich, s veľkým počtom vzácnych a klasických modelov Rally a novými modelmi, ktoré je potrebné obliecť. Namiesto toho vám v hre zaznamenáva a analyzuje vaše úsilie odmena a zachytáva všetky štatistiky týkajúce sa vášho výkonu, potom vám veselo pripomína kilometre, ktoré ste najazdili, skákané nohy a rýchlosti, ktoré ste dosiahli v každej etape zaťaženia. Keď sa preteky skončia, váš výkon sa okamžite nahrá na tabuľu skóre Xbox Live, takže vy aj svet uvidíte, že sa motáte za deväťtisíc nepárnymi pozíciami NinjaGandalf247. Možno to je deprimujúce, ale určite vám to dá impulz vrátiť sa a robiť veci správne.

V skutočnosti je jedinou zásadnou falošnou poznámkou online multiplayer. Aj keď by sa niekoľko udalostí zapožičalo súťažným pretekom, zostáva vám výber relácií, na ktorých sa zúčastníte môžete pretekať na tej istej udalosti súčasne s približne 20 ďalšími hráčmi a sledovať výsledky, ktoré sa hromadia v reálnom čase ako vy riadiť. Nie je to úplne bez vzrušenia, ale necháva vás to trocha odlúčiť od konkurencie.

Celkovo vzaté, DiRT niektorých sklame, pretože to nie je ultrarealistický simulátor rally ďalšej generácie, v ktorý by možno dúfali. Majú to svoj význam, ale ak dokážete zvládnuť arkádové ovládanie a injekciu amerického prístupu, len ťažko nájdete rozhľadenejšieho a povzbudzujúceho terénneho pretekára. MotorStorm môže mať náskok pred vzrušením a rozliatím, ale DiRT víťazí v hĺbke a rozmanitosti. Ak by som si mal vybrať jedného pretekára za posledných šesť mesiacov, aby ma zamestnal, bol by to tento - nie MotorStorm alebo Forza 2.

„Verdikt“

DiRT je jasným odklonom od existujúcej línie McRae - a spôsobmi, ktoré niektorých fanúšikov rozzúria - zatiaľ je to tak bohato detailný, krásne vyzerajúci terénny pretekár, ktorého nebudú obdivovať len tí najpohodlnejší puristi to. DiRT môže byť špinavé, ale je to určite zábava.

Dôveryhodné skóre