Lotus vo veľkom štýle podpisuje model 3-Eleven so zatiaľ najbláznivejšou verziou
Lotus 3-Eleven sa možno blíži ku koncu svojej výroby, ale do predaja prichádza s ofenzívou (typu s vnútorným spaľovaním). Predtým, ako sa rozlúčite, pozdravte Lotus 3-Eleven 430.
Tento rok je pre Lotus špeciálny: 2018 je britská motoristická značka 70th narodeniny. Na počesť zasiahnutia tohto orientačného bodu a súčasne s ukončením 3-Eleven, spoločnosť Lotus ešte viac zrýchľuje svoj závodný cestný pretekár.
Súvisiace: Prvý pohon Jaguar E-Pace
3-Eleven 430 má preplňovaný a nabíjaný chladený 3,5-litrový motor V6, ktorý bol inovovaný a znovu optimalizovaný na výkon 430 koní. Športuje s ľahkou karosériou z uhlíkových kompozitov, tvarovaným extrudovaným a spojeným hliníkovým podvozkom karbónové bočné panely a výrazné karbónové interiérové panely pre mimoriadne nízku hmotnosť za sucha 920 kg. Lotus vždy miloval holenie tejto nadváhy.
Výsledkom je pomer výkonu a hmotnosti neuveriteľných 467 hp na tonu, čas 0 až 60 km / h za 3,1 sekundy (0-100 km / h za 3,2 sekundy) a maximálna rýchlosť 180 km / h (290 km / h). Nippy, inými slovami.
To všetko samozrejme neznamená nič bez toho, aby ste sa museli vyrovnať, takže bol doladený aj prítlak. Zadné krídlo s priamym rezom je teraz o 50 mm vyššie ako u štandardného modelu 3-Eleven a má profilované koncové dosky. K dispozícii je dlhý predný rozdeľovač a spojler pier a rovná podlaha so zadným difúzorom, ktorý zvyšuje prítlak o obrovských 44 kg, teraz až 265 kg pri maximálnej rýchlosti.
Diferenciál s obmedzeným preklzom typu Torsen, jednosmerne nastaviteľné tlmiče Öhlins DFV, nastaviteľné Eibach vpredu a vzadu stabilizátory, variabilná trakcia v šiestich polohách a manuálna šesťstupňová prevodovka s kruhovým dizajnom s otvorenými bránami veci preč.
Počkaj, možno s tým budeš chcieť brzdy. Lotus 3-Eleven 430 má štvorpiestikové strmene AP Racing vpredu a vzadu a dvojdielne brzdové kotúče J-Hook 332 mm na zastavenie.
Táto vec už zabehla za 1 minútu 6,2 sekundy na okruhu Hockenheimring, čo je v skutočnosti pravdepodobne najpôsobivejšie číslo šarže. Odhliadnuc od možno cenovky 102 000 libier.
Dajte nám vedieť, čo si myslíte o novom Lotuse, na Twitteri @TrustedReviews
