Toyota C-HR Hybrid: 4 dôvody, prečo by toto malo byť vaše prvé hybridné auto

S kamenným dňom zániku benzínu / nafty sa hybridy chystajú vo veľkom rozbehnúť - a Toyota C-HR Hybrid by mohla byť dokonalým vstupným bodom pre vašu ekologickú revolúciu.

Máloktoré auto tak často parodovalo ako Toyota Prius, hybrid na začiatku trhu, ktorý sa pri uvedení na trh snažil presvedčiť benzínové hlavy. Prius teraz zaplavil britské cesty (na zdravie, Uber) a zdá sa, že ustavičnému plazeniu hybridných motorov vo Veľkej Británii niet úniku.

Ekologický rodokmeň spoločnosti Toyota pokračuje v produkcii Toyota C-HR, ktorá bola nedávno inovovaná vlastné plne hybridné pohonné ústrojenstvo - motor 1,8 L 2ZR-FEX, ktorý poháňa benzín a čisto elektrický pohon moc.

S odvážnym dizajnom a prísľubom ekologickejšej prevádzky je Toyota C-HR Hybrid stávkou na istotu, že zvíťazí nad reformou hybridných skeptikov. Tu sú štyri dôvody, prečo by Toyota C-HR Hybrid mohla byť tou najlepšou bránou k čistejšej jazde.

Súvisiace: Range Rover Velar

1. Má dizajn kozmického veku

Zabudnite na hybridné veci na minútu; najväčším ťahúňom Toyoty C-HR pre mnohých ľudí bude jej nápadný dizajn vo vesmírnom veku.

instagram viewer

Výrobcovia automobilov majú vo zvyku vytvárať svoje hybridné a čisto elektrické modely trochu futuristicky, Toyota C-HR však vyzerá, akoby bola vytiahnutá priamo zo súpravy Tron. Všetky verzie vozidla majú rovnaký odvážny hranatý exteriér s ostrými líniami vytesávajúcimi segmenty, ktoré vyčnievajú agresívne smerom von.

Toyota C-HR mi trochu pripomína estetiku vozidla Jaguar Land Rover pripravenú vrhnúť sa línia strechy, ktorá sa prudko zvažuje dozadu a dole - je tu určite atmosféra Range Roveru Evoque, tu. Tento silný postoj znamená, že Toyota C-HR vyzerá oveľa pôsobivejšie, ako by sa za bežných okolností javil jej kompaktný dizajn crossoveru.

Napríklad rázvor náprav meria iba 2 640 mm, čo je len o zhruba 10 cm viac ako u modelu Nissan Juke - jedného z najmenších subkompaktných SUV na ceste. Je tiež široký iba 1 795 mm, čo podkopáva dokonca aj základný Range Rove Evoque (1 900 mm). Bez ohľadu na to vyzerá Toyota C-HR na ceste veľká a mohutná - to všetko vďaka svalnatým predkoleniam, vysokej kapote a všeobecne podrepu.

Nakuknite do päťdverového SUV a nájdete tu tiež pohodlný a priestranný interiér. Získate celkovo toľko miesta na nohy, koľko nájdete v modeli Nissan Qashqai, ktorý je oslavovaným automobilom, ktorý naštartuje prudký nárast predaja SUV.

Existuje veľký výber prístrojových panelov a informačno-zábavných systémov, o ktorých sa zmienim neskôr, ale netreba dodávať, že nie je núdza o tlačidlá na výrobu. To je spočiatku trochu ohromujúce, ale väčšina prístroja ťaží z adekvátneho a jasného označenia.

Väčšina vnútorných povrchov je hladkých a sklonených - čo je výrazný kontrast s exteriérom vozidla - ale prístrojová doska je prerušená ryhovaným modrým rámovaním, ktoré prináša futuristickú atmosféru do interiéru vozidla auto.

Celkovo vzaté, je to skutočne úhľadný dizajn, zvonka aj zvnútra.

Kúpte teraz: Hybridná ikona Toyota CHR v obchode Auto-Trader za 21 995 libier
Kúpte teraz: Toyota CHR Hybrid u spoločnosti Auto-Trader za 21 980 libier
Kúpte teraz: Toyota CHR Hybrid Dynamic u Auto-Trader za 24 990 libier
Kúpte teraz: Toyota CHR Hybrid Excel u spoločnosti Auto-Trader za 25 491 GBP

2. Je preplnený skvelými automobilovými technológiami

Vydať takéto vozidlo milujúce budúcnosť bez toho, aby ho naložilo technológiou obdobného vesmírneho veku, by bola Toyota. Jednou z veľkých výhod Toyoty C-HR je našťastie to, že je za svoju cenu na ceste nabitá pôsobivým množstvom technológií.

Centrálnym prvkom modelu Toyota C-HR Hybrid je informačný a zábavný systém Toyota Touch 2 so systémom Go. Vodiči a spolujazdci interagujú so systémom prostredníctvom 8-palcového dotykového displeja, ktorý je zabudovaný do stredu palubnej dosky.

Tento systém vykonáva všetky obvyklé funkcie, ktoré by ste čakali, vrátane satelitnej navigácie a prehrávania hudby pomocou Bluetooth. Je tiež vybavený zabudovaným online pripojením a môže sa pochváliť portmi aux-in a USB.

Asi najužitočnejšou funkciou je však parkovací asistent. Zadná strana modelu Toyota C-HR Hybrid je vybavená kamerou pre výhľad dozadu, ktorá vám pomáha navigovať na zložité miesta. Mriežkový systém, ktorý je prakticky pripevnený na zadnej strane vášho vozidla - a zobrazený na Toyote Touch 2 obrazovka - zobrazuje, ako najlepšie nasmerovať vaše auto do vesmíru, a varuje vás, ak vám hrozí cúvanie do a stena.

Automobil je tiež vybavený dvojitým 4,2-palcovým TFT multi-informačným displejom pre všeobecné jazdné parametre, ktorý sa nachádza za volantom.

Toyota vybavila model C-HR Hybrid inteligentným vstupným systémom a štartovaním pomocou tlačidla, ale to je len vrchol ľadovca, pokiaľ ide o techniku vo vozidle. Využijete tiež automatické diaľkové svetlá, elektrickú parkovaciu brzdu a predné stierače snímajúce dážď, ktoré automaticky vyčistia obrazovku.

Vďaka niekoľkým inteligentným funkciám tiež získate pomoc pri jazde. Napríklad Lane Departure Alert bude sledovať cestné pruhy a upozorní vás hlukom, ak začnete driftovať - veľmi užitočné pri jazde v noci. Bočné spätné zrkadlá sú tiež vybavené svetlami, ktoré svietia, ak je zmena jazdného pruhu nebezpečná; auto bude merať rýchlosť vozidiel v ďalších jazdných pruhoch, aby zistilo, či sa môžete bezpečne pohybovať.

Predkolízny systém - ktorý podporuje detekciu chodcov - vás varuje, ak sa chystáte zraziť, a adaptívny tempomat odstraňuje všetky bolesti pri jazde po diaľnici, spomaľuje a zastavuje v naturáliách s doprava vpred.

Súvisiace: Jaguar SF Sportbrake

3. Je to hybrid a je skutočne ekonomický

Spojené kráľovstvo sa už zaviazalo zakázať predaj nových benzínových a naftových automobilov do roku 2040 a automobilky sami stanovujú oveľa skoršie termíny. Keď hodiny teraz tikajú, je pravdepodobne čas, aby ste zvážili vyzdvihnutie vlastného hybridu.

Hlavným dôvodom, prečo si veľa ľudí bude kupovať hybridný motor, je úspora paliva. Na rozdiel od štandardného benzínového alebo naftového motora bude hybridné hnacie ústrojenstvo využívať elektrickú energiu generovanú počas jazdy na zníženie závislosti od palív, ktoré vytvárajú zlé emisie. To znamená, že u Toyoty C-HR Hybrid (ideálne pre SUV) môžete očakávať úsporu paliva až 74,3 mph a kombinované emisie CO2 86 g / km.

Toyota C-HR Hybrid však ide ešte o krok ďalej; je to vlastne „plný“ hybrid, a nie „mierny“ hybrid. Rozdiel je v tom, že na rozdiel od niektorých hybridných automobilov je Toyota C-HR schopná pracovať iba na elektrický pohon.

V skutočnosti ju Toyota navrhla tak, aby „jazdila čo najčastejšie“ na elektrický pohon, aby šetrila palivo a znižovala hladinu výfukových emisií. Uvidíte, kedy je vaše auto napájané z elektriny, pretože na prístrojovej doske sa rozsvieti zelená ikona EV.

Toyota tiež užitočne vybavila vozidlo špeciálnym tlačidlom režimu EV, ktoré vodičovi umožňuje úplne prepnúť vozidlo na elektrický pohon. To znamená, že budete môcť riadiť auto pri nízkych rýchlostiach na krátke vzdialenosti s nulovými emisiami a palivom spotreba - ideálne na ochranu vašej peňaženky (a životného prostredia) pri jazde v pomaly sa pohybujúcej premávke.

Upozorňujeme, že to môžete urobiť, iba ak je v hybridnej batérii dostatočné nabitie, aby bolo možné aktivovať režim EV. Závisí to aj od vášho plynulého a šetrného používania plynu a zaistenia, aby ste nepoužívali funkcie, ktoré nadmerne čerpajú energiu, ako je klimatizácia alebo vyhrievaná zadná obrazovka.

Ak chcete maximalizovať svoj potenciálny výkon EV, najlepším tipom je jemné brzdenie, keď sa chystáte zastaviť na semafore. Zvyšuje sa tak množstvo elektrickej energie získanej z regeneratívneho brzdového systému vozidla. Hladké zrýchlenie tiež pomôže efektivite, takže je dôležité snažiť sa držať ďalej od „sily“ pásmo na ekologickom monitore na prístrojovej doske (ktoré je umiestnené tam, kde by obvykle bol otáčkomer) naživo).

Súvisiace: Koncepčné vozidlá 2017

4. V skutočnosti to nie je také drahé kúpiť

Dobrá správa je, že aj keď je to skutočne lacné auto, ktorého prevádzka je lacná, nestojí to zem. Za úplne nový model priamo od spoločnosti Toyota zaplatíte začiatočnú cenu iba 21 065 GBP.

Aj pri všetkých zvončekoch a píšťalách sa náklady výrazne nezvýšia. Dôveryhodné recenzie mali možnosť vyskúšať si vysoko kvalitný model s hnacím ústrojím 1,8 l Hybrid CVT a lakom Metal Stream Bi-Tone a jeho cena na ceste bola 28 085 libier.

Mali sme tiež niekoľko ďalších doplnkov, s perleťovo bielou perleťovou farbou (545 libier) a príplatkovým balíkom príplatkov (1 595 libier), ktorý vám poskytne celé čierne kožené čalúnenie sedadiel a prémiový audiosystém JBL. To spôsobilo, že sa celkové náklady na auto vyšplhali na 30 225 libier - stále pod začiatočnou cenou Range Rover Evoque - 30 545 libier.

Ak radšej kupujete ojazdené, zvážte nasledovné:

Kúpte teraz: Hybridná ikona Toyota CHR v obchode Auto-Trader za 21 995 libier
Kúpte teraz: Toyota CHR Hybrid u spoločnosti Auto-Trader za 21 980 libier
Kúpte teraz: Toyota CHR Hybrid Dynamic u Auto-Trader za 24 990 libier
Kúpte teraz: Toyota CHR Hybrid Excel u spoločnosti Auto-Trader za 25 491 GBP

Prípadne si pozrite niektoré ďalšie obrázky uvedené nižšie: