Recenzia Gran Turismo 7: Nájdenie pretekárskej línie

Verdikt

Gran Turismo 7, jeden z najdostupnejších a najpútavejších dielov v sérii, ponúka obrovskú škálu funkcií a vynikajúci zážitok z jazdy vo veľmi prepracovanom balení. Ako zážitok z jazdy sa GT7 báječne kĺže – urobí z vás virtuálneho petrolheada.

Úvod

Gran Turismo sa nazýva „simulátor skutočnej jazdy“, no po tom, čo sa prvýkrát objavilo na PS One, jeho predstava o realizme sa rozrástla len so zlepšovaním technologických možností hardvéru konzoly.

Vzhľadom na starostlivý zmysel pre detail vývojára Polyphony Digital PS5 ponúka zatiaľ najlepšiu šancu stať sa „skutočným“ simulátorom jazdy.

A oslavuje 25^th výročie, Gran Turismo 7 je jedným z najlepších diel v histórii série, oslavuje automobilovú kultúru a zároveň poskytuje bohatý zážitok na trati. GT7 sa tiež otvoril, aby bol veľmi prístupný pre nových hráčov, vďaka čomu je táto simulácia auta menej skľučujúca vyhliadka pre tých, ktorí nie sú najvzrušujúcejšími petrolheadmi.

Gran Turismo 7 prichádza na PS5 hneď po tom Forza Horizon zábavná a hlučná atmosféra série na konzolách Xbox. Čo hovorí Gran Turismo v pretekárskom žánri dvadsaťpäť rokov po tom, čo prvýkrát naštartovalo svoj motor?

Kampaň (režim GT)

• Vráťte sa k tradičnému štýlu kampane
• Zjednodušený pocit progresie
• Prístupný úvod do pretekov a áut

Gran Turismo začína malý a zvláštny s Music Rally. Je to minihra na predĺženie času (alebo hudobná jazda, ako je opísaná), kde sú sekundy nahradené hudbou takty a prechádzate bránami, aby ste predĺžili takty, aby ste sa dostali čo najďalej pred rytmom zastaví. Je to nečakane zábavné a návykové, pripomína mi to AudioSurf a prezentuje toto Gran Turismo ako niečo iné, než len serióznu ódu na automobilovú kultúru.

Ale toto je Gran Turismo a automobilovej kultúre je to úctyhodné – všade, kam sa pozriete, je vášeň pre históriu. Gran Turismo 7 je rovnako poučné, prečo ľudia považujú autá za také fascinujúce, ako aj súťažný zážitok z jazdy.

GT Mode sa vracia a dáva si čas, aby rozvinul všetko, čo ponúka. Začnete vašou garážou a kaviarňou a v kaviarni budete často zastavovať v boxoch, aby ste zbierali knihy s menu, ktoré sú zoznamy áut, ktoré treba zbierať, alebo ciele, ktoré treba splniť, od víťazstiev vo francúzskych Hot Hatches v rôznych pretekoch až po dokončenie zážitkov z trate udalosť.

V prvých klopaniach hry vám splnenie týchto cieľov odomkne viac tratí a oblastí, ktoré môžete preskúmať. To dáva hre užšie zameranie, aj keď skúsenejší pretekári môžu cítiť, že hra začína so zatiahnutou ručnou brzdou.

Kaviareň by sa dala považovať za veľmi dlhý návod do sveta Gran Turismo – v podstate sériu úloh na získanie – ale ako som už spomenul, treba sa naučiť históriu. Majiteľ kaviarne sa vám rád pochváli tým, prečo bolo toto auto alebo tá séria taká dôležitá, a čo prispieva k zbožňovaniu všetkého, čo sa týka áut v hre Gran Turismo 7. Kaviareň obývajú ďalšie postavy (niektoré skutočne existujú) a rovnako nadšene vám hovoria o tom, prečo je vaše auto také zaujímavé. Ak nie ste zanietený automechanik, táto hra vás môže zmeniť.

Páči sa mi rýchlosť, akou kampaň postupuje, rýchlosť, akou rozdeľuje preteky, misie a ciele, odomyká skôr jednu oblasť ako všetky naraz. Je toho veľa, čo môžete vidieť, veľa čo robiť a najazdených kilometrov, a Gran Turismo 7 to všetko ponúka vlastným tempom. Je tu veľká hĺbka, ktorá zabaví pretekárov na desiatky hodín.

Trvalo mi asi 8 hodín, kým som odomkol celý pavilón, pričom sa vrátili staré obľúbené miesta, ako napríklad Autoškola, kde získavate licencie absolvovaním testov k predajcovi ojazdených áut, Tuning shop, Brand Central (kde si môžete kúpiť úplne nové autá) a GT Auto, kde môžete pridať farby a zmeniť vzhľad svojho auta tým, že ho rozšírite, pridáte spojlery, rôzne ráfiky, atď.

Za splnenie cieľov budete odmenení nepretržitým prúdom kreditov, áut, lístkov a mechanických súčiastok, ktoré podporia vašu rozrastajúcu sa zbierku áut. Získate tiež body, ktoré idú do vašej úrovne zberateľov, ktorá ukazuje úroveň vašej investície do spravovania zbierky áut. Lístky vedú k roztočeniam rulety, ktoré ponúkajú možnosť získať odmeny (autá, mechanické diely, kredity), hoci doteraz bolo zriedkavé získať veľký predmet.

A vzhľadom na to, že niektoré autá sú veľmi drahé (niektoré stoja viac ako 3 000 000 kreditov), ​​je tu prvok brúsenia na GT7, ak chcete najprestížnejšie autá. Alebo si môžete kúpiť kredity prostredníctvom obchodu PlayStation – už od 1,99 £ za 100 000 kreditov alebo až za 15,99 £ za 2 000 000 – s pocitom progresu, ktorý sa vypláca za výhru, ktorý pravdepodobne naštve niektorých, ktorým sa to nepáči prístup.

Svet tuningu je oveľa menej skľučujúci pre tých, ktorí nepoznajú jeho zložitosti. Aké súčiastky a aký vplyv majú na výkon, to všetko je vysvetlené priateľským a prístupným spôsobom, takže si môžete nájsť cestu, ktorou chcete zlepšiť výkon vášho auta.

Nie všetko v tuningovom obchode zlepší výkon (niektoré diely to obmedzujú) a nie všetko má taký vplyv, aký by ste si želali, pričom treba zvážiť, či vyladiť alebo kúpiť lepšie auto. A v rámci väčšej hry ladenie auta funguje ako minihra na nájdenie rovnováhy medzi rýchlejším jazdením, ale zachovaním dobrej ovládateľnosti. GT Auto ponúka množstvo spôsobov, ako prispôsobiť vzhľad auta, a dokonca môžete svoje auto umyť alebo vyladiť motor.

Scapes je oblasť pavilónu, kde sa môžete odfotiť na miestach z celého sveta. Možnosti fotoaparátu sú prekvapivo rozsiahle s možnosťou zaostrenia, uzávierky a clony, ako aj rôznych shaderov a prispôsobiteľného umiestnenia auta v rámci. Poskytuje vám množstvo spôsobov, ako dosiahnuť, aby vaše obrázky vyzerali čo najkrajšie, a potom ich môžete zdieľať so zvyškom komunity GT.

Preteky

• AI nie je najkonkurencieschopnejšia
• Ovládanie je vynikajúce s ovládačom DualSense
• Rolovacie štarty sa cítia zastarané

Gran Turismo 7 je, samozrejme, jazdný simulátor (a zároveň skutočný) a tento aspekt svojej prezentácie má veľmi správny, ale stále sú tu niektoré staré nepríjemnosti. Rolovanie začína pretekmi je zastarané a má neželaný efekt vytvárania pretekov, kde len naháňate lídra.

Vodiči umelej inteligencie môžu byť tiež dosť ústretoví, v podstate vám mávajú a nemajú záujem brániť svoju pozíciu. Spolu s plynulými štartmi to má za následok, že preteky sú skôr procesné než vzrušujúce.

To sa mierne zmení, keď získate prístup k rýchlejším autám; nejaká AI sa trochu bráni a predbieha, ale zvyčajne len vtedy, ak k tomu dáte príležitosť. Je tam aj mierna gumička – v pretekoch kamiónov na oválnej dráhe sa mi podarilo dobehnúť z posledného miesta a predbehnúť vedúceho, ale namiesto toho, aby sa odtiahli od všetkých ostatných kamiónov, boli posledné dva priamo na mojom chvoste kôl. Bude zaujímavé, ako veľmi sa to zmení, keď Gran Turismo Sophy AI dorazí v budúcej aktualizácii firmvéru.

Ovládanie auta je však s PS5 fantastické DualSense ovládač v ruke. Každé auto, s ktorým som jazdil, má svoju váhu, rozdiel v potrebnej akcelerácii a brzdnej sile, pocit, že ťa priľne pochopiť, akonáhle sa kolesá začnú točiť, čo všetko prispieva k určitej osobnosti, ktorá sa prenáša cez ovládač.

Môžete dokonca cítiť, že auto, ktoré riadite, je pomalé, či už v priamej rýchlosti alebo v zákrute, pričom pretáčavosť a nedotáčavosť sú dobre komunikované. Dva pokusy dostať Mustang GT ’15 do veľmi dlhej zákruty viedli k tomu, že zadná časť cvakla dozadu a poslala ma do pasce štrku, čo vás prinútilo viac premýšľať o svojej jazde. Na úrovni expertov môže GT7 vyžadovať veľa a tak to má byť.

Táto haptická spätná väzba z ovládača premieňa zážitok z pretekania s podložkou, a hoci to nie je žiadne koleso Fanatec a Thrustmaster (ktorých je niekoľko podporované hrou) rachot radenia a zvuk z DualSense z toho urobili, aspoň pre mňa, jeden z najlepších jazdných zážitkov, aké som zažil s ovládač.

GT7 obsahuje viac ako 400 áut (presnejšie 424), hoci drvivá väčšina (162) pochádza z Japonska. Ale rozmanitosť je stále široká, od amerických svalových áut až po hatchbacky a športové autá. A schopnosť vyladiť, keď si na to zvyknete, znamená, že môžete svoj Mini S Cooper postaviť proti autám výrazne nad jeho hmotnostnou triedou.

Gran Turismo 7 obsahuje približne 34 tratí a viac ako 90 variácií skutočných a vytvorených okruhov, ale pre mňa je niečo trochu mimo. Nie je to rozmanitosť, čo je nespokojné, ale známosť tratí. Klasiky ako Laguna Seca, Willow Springs, Monza, Nürburgring, Catalunya, Brands Hatch, Mount Panoráma Fuji a Suzuka sú všetky prítomné, ale na týchto tratiach som pretekal veľa, veľakrát v mnohých, mnohých hry. Aj keď sú skvelo prerobené, vzrušenie z toho, že opäť uvidíte tieto kurzy, časom opadlo.

Grafika

• Skvelý vizuál na PS5
• Podpora sledovania lúčov
• Dynamické počasie ponúka množstvo premenných

Vizuálne je hra krásna na pohľad či už v pohybe alebo v statických záberoch. Keď som prvýkrát spustil hru, nemyslel som si, že je to také úžasné na pohľad, aj keď je PS5 veľmi užitočná. HDR tuner povolené. Ale čím viac som hral, ​​tým viac som bol ohromený.

Je tu zvyčajne vysoká úroveň detailov a rešpektu k interiérom a exteriérom auta, no upútajú vás aj iné aspekty, ako napríklad odrazy v okne interiéru auta (vďaka sledovanie lúčov efekty), ako aj pocit rýchlosti pri prelete prostredia.

Bohužiaľ, sledovanie lúčov nie je k dispozícii počas pretekov, takže pokročilý svetelný efekt si budete môcť pozrieť iba v režimoch v garáži, GT Auto, prehrávaní a fotografickom režime. Toto bolo urobené s cieľom zabezpečiť hladký výkon, aj keď je to stále sklamanie.

Poveternostný systém je jeden z najlepších, aké som kedy videl. nie je to celkom DriveClub úrovne drámy, ale dynamické počasie vytvára nádherné obrázky, keď sa deň počas pretekov mení na noc a zapadajúce slnko mení oblohu na červenoružovú. A ovplyvnilo to moju jazdu, keďže som sa v noci nevedome stal konzervatívnejším ako cez deň.

Zmeny počasia sú špecifické pre každý región, meteorologické údaje vložené do hry tvrdia, že simulácia počasia sa správa presne tak, ako by sa správala v „reálnom svete“. Je to nepochybne pôsobivý efekt.

Preteky v mokrom počasí predstavujú výzvu ako z vizuálneho hľadiska, tak aj z hľadiska ovládateľnosti, striekanie vody z auta vpredu ovplyvňujú viditeľnosť a menia sa podmienky – niekedy lepšie, častokrát horšie – a to pridáva úroveň aj nepredvídateľnosť. Zmeny počasia neovplyvňujú len úroveň priľnavosti, ale aj výkon motora a preklzávanie, čo by vysvetľovalo, prečo sa moje časy spomalili, keďže pneumatiky stratili viac teploty. Ak zistíte, že preteky v mokrom počasí sú príliš náročné, opustenie pretekov a návrat zvyčajne zmení veci.

Online multiplayer

• Hodnotenie športovej zdatnosti na podporu rešpektujúcej jazdy
• Miesto stretnutia je neformálna oblasť pre preteky s ostatnými
• Podporované sú aj štandardné online lobby

Pred zrušením embarga na revíziu pripravila Polyphony niekoľko stretnutí pre hráčov, aby proti sebe pretekali. „Štandardné“ online lobby neboli prístupné, no športový režim áno a podobne Gran Turismo Sport ponúka konkurencieschopnejší pretekársky zážitok. K dispozícii je aj nové „Miesto stretnutia“, kde sa môžu pretekári pripojiť a pretekať počas online dráhových dní neformálnejší zážitok, ktorý nevyžaduje štandardnú online lobby na prístup – stačí sa ukázať a riadiť.

Športový režim bude závisieť od toho, ako sa bude v nasledujúcich mesiacoch vyvíjať, a bude pokračovať v hodnotení vodiča a hodnotenia športovej zdatnosti od GT Sport. Ten obsahuje šesť rôznych hodnotení (E, D, C, B, A a S) a body získavate za dokončenie úsekov pretekov bez incidentov a body strácate za spôsobenie kolízií. Dôraz je kladený na jazdu s rešpektom a prinajmenšom sa budete porovnávať s hráčmi, ktorí majú podobné hodnotenia, aby ponúkli pocit parity a spravodlivosti.

Takže aj keď je v online pretekoch určitý prvok etikety a v niekoľkých pretekoch, ktoré som hral, ​​pocit súťaživosti, môže sa vyskytnúť mierna porucha. Jeden vodič použil moje auto ako bariéru (v poslednej zákrute nie menej), narazil ma do steny a hnal sa dopredu. Hra ich automaticky spomalila – aj keď nie natoľko, aby som sa dostal späť a pred nich. Bude zaujímavé sledovať, ako sa táto oblasť vyvinie a či sa preteky stanú civilnejším zážitkom.

Najnovšie ponuky

Možno sa ti bude páčiť…

Kirby and the Forgotten Land Review

Ryan Jonespred 4 dňami

Recenzia Steam Deck

Ryan Jonespred 1 týždňom

Recenzia Elden Ring

Alastair Stevensonpred 2 týždňami

Recenzia Battlefield 2042

Gemma RylesováPred 3 týždňami

Total War: Warhammer 3 recenzia

Ryan JonesPred 3 týždňami

recenzia Horizon Forbidden West

Ryan JonesPred 3 týždňami