Recenzia Thinkware X800: Dobré zábery počas dňa

Verdikt

Palubná kamera Thinkware X800 kombinuje primeranú kvalitu počas dňa s potenciálne užitočnými pomôckami pre vodiča. Má tiež veľkú dotykovú obrazovku, ktorá vám pomôže správne zamerať a zmeniť nastavenia zvnútra auta. Je to však trochu drahé a jeho nočné video je neuspokojivo mäkké a nemá detaily.

Úvod

Palubnú kameru Thinkware X800 si môžete kúpiť samostatne za približne 200 GBP alebo ako balík prednej a zadnej kamery za približne 250 GBP – balík kontrolujem.

Vo všeobecnosti ide o dobre špecifikovaný fotoaparát s vysokým rozlíšením 1440p (QHD). Jeho modul spätného pohľadu ponúka iba 1080p (

Full HD), ale stále by to malo stačiť na zaznamenanie podrobností, ktoré budete pravdepodobne potrebovať. V čase preskúmania bol balík X800 o 100 GBP lacnejší ako balík Thinkware Q1000. Je to lepšia hodnota?

Dizajn a vlastnosti

• Šikovný držiak na čelné sklo a zadná kamera
• GPS určovanie polohy, parkovací režim a pokročilá asistencia vodiča
• Rozlíšenie 1440p vpredu, 1080p vzadu, s nočným režimom

Ide o výrazne lacnejší balík ako Thinkware Q1000. Zatiaľ čo X800 má zadný fotoaparát s nižším rozlíšením a nemá Wi-Fi, má veľký 6,9 cm farebný dotykový displej, takže získate slušný živý obraz.

Táto autokamera vyzerá oveľa viac ako bežný kompaktný fotoaparát než tenký Q1000. Aj keď je dodávaný s nastaviteľným držiakom, ktorý ho drží trochu pod oknom, nie je príliš rušivý, ak ho umiestnite opatrne.

Nie som veľkým fanúšikom držiaka na čelné sklo X800. Rovnako ako všetky predné a zadné fotoaparáty Thinkware, ktoré som testoval, na plaste nie je žiadne pútko, ktoré by zakrývalo jeho lepiacu podložku, takže strávite veky tým, že sa ho budete snažiť odtrhnúť.

Keď to urobíte, môžete ho namontovať na čelné sklo, nastaviť uhol kamery a potom ho utiahnuť, aby sa nehýbal. Aj keď je ľahké vybrať kartu microSD zo slotu tohto fotoaparátu, budete musieť odpojiť konektor zadnej kamery skôr, ako budete môcť vytiahnuť samotnú palubnú kameru z držiaka. Horšie je, že budete musieť namontovať kameru pred zasunutím konektora späť do otvoru, ktorý nebudete môcť vidieť.

Zdá sa, že webová stránka Thinkware X800 je zmätená, či má táto palubná kamera GPS alebo nie. Určite áno, zaznamenáva polohu polohy popri videu, ale nie je povolená, pokiaľ nepripojíte externý prijímač GPS. Zdá sa, že sa to teraz dodáva ako štandard s predným a zadným zväzkom, ale stojí za to skontrolovať pri nákupe. Anténa sa tiež pripája k hornej strane fotoaparátu, takže je to ďalší vodič, s ktorým si môžete pohrať, ak chcete X800 odstrániť z auta.

Rovnako ako mnoho palubných kamier, aj X800 sa dodáva s káblom zadnej kamery, ktorý je dlhý niekoľko metrov. To je skvelé, ak máte dodávku – alebo limuzínu – ale v bežnom aute vám to môže nechať pár metrov zbytočného kábla, ktorý musíte skryť.

V tomto prípade elektróda používa štvorpólové 2,5 mm jack konektory, takže ak by ste sa porozhliadli, pravdepodobne by ste našli kratšiu alternatívu. Podarilo sa mi namontovať samotnú zadnú kameru hore nohami, ale našťastie existuje nastavenie na invertovanie videa z nej. Veľká obrazovka X800 uľahčuje prístup a zmenu nastavení z auta a dokonca môžete prehliadať a prehrávať uložené videá.

Vyberte microSD kartu z fotoaparátu a môžete si, samozrejme, prezerať svoje záznamy na počítači. Nanešťastie, hoci X800 dokáže zaznamenať vašu rýchlosť do záberov, nezaznamenáva do nich ani súradnice GPS.

Ak chcete vidieť, kde sa niečo stalo, budete musieť spustiť dodaný prehliadač Thinkware na PC – môže prekryť vašu polohu na mape, zatiaľ čo budete sledovať predné a zadné zábery. Na pamäťovej karte nájdete aj aplikáciu nastavení, hoci to len duplikuje možnosti vo fotoaparáte.

Výkon a kvalita videa

• Môže byť veľmi hlučný
• Dobré predné video cez deň
• Veľmi sklamaná ostrosť v noci

Na dennom zázname tohto fotoaparátu na prednej strane nie je veľa zlého. Je ostrý a podrobný a obsahuje väčšinu detailov, ktoré potrebujete na zobrazenie toho, čo sa stalo pri incidente. Nie je to dokonalé – ako väčšina ostatných palubných vačiek, je ťažké rozoznať poznávacie značky na vozidlách, ktoré prechádzajú cez rám alebo keď je mierna rýchlosť zatvárania.

Zozadu sú veci menej pôsobivé. Snímky boli cez deň oveľa menej ostré, aj keď im nepomohlo ani to, že som mal počas prvých dní testovania fotoaparát nasmerovaný príliš nadol.

Bohužiaľ, veci sa v noci skôr rozpadli vpredu aj vzadu. Thinkware z veľkej časti využíva senzor Sony Starvis tohto fotoaparátu, ktorý je navrhnutý tak, aby bol obzvlášť citlivý pri slabom osvetlení. Odviedol skvelú prácu, keď som vyčistil niektoré detaily zo slabo osvetlených častí ulice, odhalil fasády budov a oblasti medzi pouličnými lampami na mojom testovacom okruhu v centre mesta.

Bohužiaľ, rovnako ako Q1000, nedokázal produkovať ostré obrázky. Snažil som sa vyriešiť poznávaciu značku jedného zaparkovaného auta na záberoch z mojej nočnej cesty okolo bloku.

Nie je to vždy problém, pretože by ste dúfali, že väčšina motoristov zapojených do nehody zastaví. Ak to neurobia, môže to byť problém a nikomu sa nepodarí získať číslo vozidla v čase samotného incidentu.

Okrem kvality videa môže byť tento fotoaparát trochu ukecaný. Pri každom naštartovaní auta vás privíta sacharínom „Prosím, jazdite dnes bezpečne“ a jeho Pokročilé funkcie asistencie vodiča pridávajú svoje vlastné bingy, bongá a klopania, aby vás upozornili na rôzne veci. Nepovažoval som to za obzvlášť užitočné, zvyčajne sa spúšťajú neskôr ako ekvivalentné systémy v mojom aute. A ako pri všetkých ekvivalentoch založených na palubnej kamere, stále závisia od vás, aby ste reagovali na akékoľvek varovanie.

Najnovšie ponuky

Prečo dôverovať našej žurnalistike?

Dôveryhodné recenzie, založené v roku 2004, existujú, aby našim čitateľom poskytli dôkladné, nezaujaté a nezávislé rady o tom, čo kúpiť.

Dnes máme milióny používateľov mesačne z celého sveta a ročne posúdime viac ako 1 000 produktov.