Recenzia palubnej kamery Miofive 4K UHD: Mimoriadne lacný obraz v rozlíšení 4K

Verdikt

Palubná kamera Miofive 4K UHD má neuveriteľne dobrú cenu na palubnú kameru UHD. Nie je to zle špecifikované ani s funkciami asistencie vodiča AI, ktoré fungujú dobre, aj keď to môže byť nepríjemné. Avšak s iba 64 GB nerozšíriteľného palubného úložiska a bez jednoduchého vybratia z auta je ťažké vyhnúť sa dojmu palubnej kamery, ktorá je príliš kompromisná.

Úvod

Palubná kamera Miofive 4K UHD je kompaktná palubná kamera s vysokým rozlíšením, ktorá ponúka video pokrytie spredu akéhokoľvek vozidla.

Je to najlacnejšia kamera s rozlíšením 4K, ktorú som recenzoval, ale nepoznali by ste ju, aby ste sa na ňu pozreli – ani podľa jej funkcií. Táto kamera obsahuje malú obrazovku a niekoľko jazdných pomôcok poháňaných AI, ale je tiež dosť ohrozená.

Dizajn a vlastnosti

• Kompaktný a inteligentný vzhľad
• GPS určovanie polohy, parkovací režim, obrazovka a Wi-Fi
• Kompromisná montáž a skladovanie

Po rozbalení a pohľade na fotoaparát by ste naozaj nevedeli, že tento fotoaparát má takú vysokú cenu. Je to kompaktný obdĺžnik, približne dvakrát väčšia ako celková veľkosť tyče Mars.

Vpredu je malá vypuklá šošovka so zorným poľom 140°, zatiaľ čo jej prevažne nezdobená zadná strana má len malý displej bez viditeľných ovládacích prvkov. Kamera sa dodáva s USB káblom bežnej dĺžky a spudgerom, ktorý ho zastrčí za predný stĺpik vášho auta, ale dodávaný cigaretový napájací adaptér má iba jeden USB port – žiadne náhradné diely.

Nezvyčajne sa tento fotoaparát nedá oddeliť od držiaka. Dodáva sa s priehľadnou elektrostatickou nálepkou, ktorú najskôr umiestnite na čelné sklo pred tým, ako naň prilepíte lepiacu podložku fotoaparátu. Je to lepší spôsob upevnenia – a oveľa jednoduchšie ho odstrániť – ako jednoduché nalepenie držiaka na čelné sklo, a tiež mi to prišlo vhod, keď som zdokonalil cieľ palubnej kamery. Kamera však nie je navrhnutá na to, aby ste ju po pripojení vybrali z vozidla.

Nemusí to byť nevyhnutne problém, ak by palubná kamera Miofive 4K UHD mala vymeniteľné úložisko, ale ako napr. Road Angel Halo Ultra, má len 64 GB miesta na palube. Ak sa vám to zdá veľa, vedzte, že každý minútový segment videa zaberie 234 MB a pri tejto rýchlosti prepíšete svoje najstaršie videá približne za štyri a pol hodiny. Ak sa stanete svedkom alebo sa stanete svedkom nehody na dlhšej ceste, nezabudnite si videá stiahnuť na odpočívadle, inak riskujete ich stratu.

Jediný spôsob, ako prezerať a sťahovať videá z tejto kamery, je pripojiť sa k nej cez Wi-Fi a použiť aplikáciu pre smartfóny Miofive. Našťastie je to lepšie ako mnohé, funguje dobre a poskytuje vám prístup k zaznamenaným videám a rôznym nastaveniam. Môžete si prezerať filmy a sťahovať jeden alebo viac naraz do telefónu, ale pri každom prenose súborov cez Wi-Fi aj cez 5 GHz trvá približne 30 sekúnd a v aplikácii nemôžete robiť nič iné – napríklad prejsť na druhý incident – ​​kým je prebiehajúce.

Zapnite zapaľovanie a zistíte, že ide o zbytočne ukecanú palubnú kameru. Od „Ahoj, Miofive je tu pre teba“ pri každom spustení, cez „Miofive pokračuje v prevádzke“, keď sa obrazovka vypne, až po rôzne výzvy na pomoc AI, počas jazdy budete veľa počuť.

Varovania AI môžete vypnúť jednotlivo, ale bohužiaľ nemôžete stlmiť menej zmysluplné správy bez toho, aby ste stlmili aj všetky upozornenia riadené AI.

Hoci je 5,6 cm farebná obrazovka tohto fotoaparátu ostrá a užitočná na mierenie a kontrolu stavu, používanie ponuky nie je obzvlášť jednoduché. Naviguje sa tromi oblasťami citlivými na dotyk vpravo a môže byť trochu nemotorný. Miofive štandardne nedodáva súpravu pevného zapojenia, ale budete ju potrebovať, aby ste čo najlepšie využili parkovacie a časozberné režimy, pričom oba ponúkajú ochranu, keď je vozidlo zaparkované.

Okrem vymeniteľného úložiska je hlavným obmedzením palubnej kamery Miofive 4K UHD to, že ju nemôžete upgradovať pomocou zadnej kamery. Za 250 GBP si môžete kúpiť v podstate rovnakú palubnú kameru s 2K zadnou jednotkou, ale je to trochu iný model so 128 GB úložného priestoru. Samostatný model, ktorý sme tu preskúmali, nemá potrebný port, aby ste mohli neskôr pridať zadný modul.

Výkon a kvalita videa

• Skvelé video cez deň
• Dobré video v noci
• Slušný výkon AI

Väčšina palubných kamier funguje počas dňa primerane, ale Miofive 4K UHD bola jedna z najlepších, ktoré som testoval. Vďaka širokému dynamickému rozsahu dokáže odhaliť bezchybnú modrú oblohu bez straty detailov medzi silne zatienenými časťami vozovky.

Pri jasnom svetle boli jednotlivé snímky mimoriadne ostré, čím sa zvýšila šanca, že budete môcť vybrať dôležité detaily. Ako príklad si pozrite energicky mávajúceho holuba na tomto zábere, dokonale exponovaného a zamrznutého v ľavej hornej časti rámu.

Tento fotoaparát som testoval v suchom, jasnom období na konci mája 2023, takže som ho nemohol vystaviť špinavým dňom alebo dažďu. Napriek tomu si dobre poradil v slabšom osvetlení a so škvrnitým a šikmým slnečným svetlom. V niektorých situáciách by mu prospel polarizačný filter, ktorý odstraňuje odrazy v kabíne, ale Miofive ho, žiaľ, nepredáva – museli by ste si niečo vybaviť sami.

V noci je to celkom dobrá palubná kamera. Opäť by to mohlo zachytiť relatívne ostré jednotlivé snímky na mojej neskorej nočnej rotácii okolo bloku centra mesta, čo mi umožnilo rozoznať niekoľko poznávacích značiek – vždy najprísnejší test vzhľadom na ich sklon úplne sa vymyť pod svetlomety.

Tento fotoaparát však neodviedol skvelú prácu pri zachytení slabšie osvetlených oblastí a nemôžete to upraviť jeho expozíciou. Ďaleko od cesty boli priečelia budov a vchody zahalené v šere, zatiaľ čo niektoré miesta medzi pouličnými svetlami boli príliš tmavé na to, aby rozoznali dôležité detaily.

The Road Angel Halo Ultra tu to bolo oveľa pôsobivejšie. V tomto porovnaní je Miofive vľavo, Road Angel vpravo.

Mám zmiešané pocity z asistenčných funkcií vodiča na palubných kamerách, ktoré podľa mojich skúseností nie sú také presné ako tie, ktoré sú zabudované v novších autách. Táto kamera ponúka alarmy stop and go, ktoré vás upozornia, keď sa premávka pred vami pohne alebo sa zastaví. Tiež vám vyčíta „ostrú“ jazdu a môže dávať pozor na známky únavy, ale nemôže vás varovať, ak vybočujete z jazdného pruhu.

Zistil som, že varovanie pred rozjazdom je úplne konzistentné a spoľahlivé, ale počas niekoľkých týždňov jazdy som nikdy nepočul pripomenutie zastavenia. Menej prekvapujúce je, že ani raz nezaznel alarm únavy. V centre mesta bola kamera príliš horlivá na to, aby mi povedala, že mám vypnúť pomalú 90° zákrutu na mestských križovatkách a mierna rýchlosť na kruhových objazdoch, ale jeho upozornenia boli vo všeobecnosti konzistentnejšie a spoľahlivejšie ako mnohé iné kamery, ktoré mám testované.

Najnovšie ponuky

Prečo dôverovať našej žurnalistike?

Trusted Reviews, založená v roku 2003, existuje, aby našim čitateľom poskytla dôkladné, nezaujaté a nezávislé rady o tom, čo kúpiť.

Dnes máme milióny používateľov mesačne z celého sveta a ročne posúdime viac ako 1 000 produktov.