Recenzia Vantrue Element 3: Nahrávanie vpredu, vzadu a v kabíne

Verdikt

Palubná kamera Vantrue Element 3 môže vyzerať trochu divne, ale ponúka predné, zadné a kabínové nahrávanie spolu s hlasovým ovládaním a diaľkovým ovládačom za veľmi priaznivú cenu. Aj keď mu chýbajú funkcie asistencie vodiča, ponúka takmer najkompletnejšie video pokrytie, aké môžete získať. To z neho robí veľkú hodnotu pre komerčných vodičov a pre vodičov, ktorí chcú spolujazdu alebo vodičov na prenájom dodatočná istota pokrytia kabíny Vantrue Element 3 – len škoda, že nie je lepšia noc.

Úvod

Palubná kamera Vantrue Element 3 je trojkanálové zariadenie, ktoré kombinuje prednú, zadnú a kabínovú kameru, aby poskytovalo takmer najkompletnejšie pokrytie ciest a cestujúcich, aké môžete získať.

V skutočnosti nie je zameraná na súkromných vodičov – ktorí pravdepodobne nebudú chcieť záznam z kabíny – ale je ideálna pre profesionálov, najmä ak chcú mať pri preprave cestujúcich extra istotu.

Aj keď má GPS, Wi-Fi a parkovací režim riadený g-senzorom, neponúka pokročilé jazdné funkcie, ako napríklad varovanie pred vybočením z jazdného pruhu.

Dizajn a vlastnosti

• Pomerne veľký a zvláštne vyzerajúci predný fotoaparát
• GPS určovanie polohy, parkovací režim, obrazovka a Wi-Fi
• Nezvyčajné rozlíšenie prednej strany 1 944p

Palubná kamera Vantrue Element 3 kombinuje prednú kameru, 6,4 cm obrazovku a zadnú kameru v jednom zariadení, pričom zadná kamera je pripojená káblom. Je toho veľa, takže možno nie je prekvapujúce, že je väčší ako mnoho palubných kamier, ktoré som recenzoval. Držiak na čelné sklo je tiež dosť robustný, ale obsahuje napájací konektor, čo uľahčuje zasunutie a vybratie kamery, keď chcete.

Tento fotoaparát je dodávaný s bežným cigaretovým napájacím konektorom, ktorý v tomto prípade poskytuje aj náhradný 2,4A USB port, ktorý môže byť užitočný, ak potrebujete nabiť smartfón. Samostatne je k dispozícii súprava pevného zapojenia. Celkovo je to dosť zvláštne zariadenie, najmä spredu s retro vyzerajúcou vysunutou šošovkou. Vantrue E3 však zozadu vyzerá oveľa inteligentnejšie.

Musíte si dobre premyslieť, kam umiestnite túto palubnú kameru. Zasuňte ho príliš blízko k spätnému zrkadlu a možno zistíte, že to blokuje výhľad kabínovej kamery na vašich cestujúcich alebo že sa infračervené LED diódy odrážajú späť do šošovky.

Predná šošovka môže byť zameraná nezávisle od tela fotoaparátu, čo by vám malo pomôcť pri pohybe, aby ste získali dobrý výhľad spredu aj do kabíny.

Často upozorňujem, že spätné kamery sa dodávajú s mnohými metrami kábla, čo môže zanechať prebytok, ktorý je v štandardnom aute ťažké skryť. Vantrue Element 3 prichádza so strednou dĺžkou, ktorá bola takmer ideálna na smerovanie cez čelné sklo stĺpik a podlaha môjho auta, ale možno budete potrebovať dlhší kábel pre limuzínu alebo mikrobus – našťastie používa USB-C, takže by nemalo byť ťažké ho nájsť. Tento kábel sa pripája priamo ku kamere, takže je potrebné ho odpojiť, keď ho chcete odstrániť z vozidla.

Aplikácia Vantrue pre smartfóny uľahčuje nastavenie a nastavenie tejto palubnej kamery, alebo to môžete urobiť priamo z fotoaparátu. Chvíľu trvá, kým si zvyknete na zvláštne rozloženie tlačidiel zastrčených pod obrazovkou, ktorá sama o sebe vyzerá neuveriteľne zaneprázdnená. Menu je dostatočne jednoduché na používanie, len chvíľu trvá, kým sa v ňom zorientujete. Jedna mierna reptanie je, že tlačidlo núdzového uzamknutia na uchovanie kľúčových záznamov je na ľavej strane kamery – to nie je ideálne pre britské autá s pravostranným riadením.

Našťastie na tom príliš nezáleží vďaka malému diaľkovému ovládaču tejto autokamery, ktorý si môžete prilepiť na vhodné miesto. Má tlačidlá na zapnutie a vypnutie nahrávania zvuku a na vytvorenie snímky a ochranu záznamov, ak dôjde k incidentu.

Aplikácia Vantrue sa ľahko používa, poskytuje živé zobrazenia zo všetkých troch kamier a prístup k celému rozsahu nastavení. Predovšetkým existuje komplexná kontrola toho, ktoré informácie sa vytlačia priamo do záznamu. Zvyčajne sa rozhodnem povoliť súradnice GPS, ako aj rýchlosť a čas, pretože poskytuje všetko, čo potrebujete na zálohovanie akýchkoľvek dôkazov z videa. Stojí za zmienku, že rovnako ako u väčšiny ostatných palubných kamier je vyrazený iba na videu spredu.

Výkon a kvalita videa

• Dobré video cez deň
• Dobré predné video v noci
• Skvelé zábery z kabíny za každých okolností

Palubná kamera Vantrue Element 3 využíva obrazový snímač Sony STARVIS s nezvyčajným rozlíšením 2592 × 1944, čo je výrazne viac ako 2K, no v porovnaní s 4K je to oveľa menej. Nie je to najnovší čip, ale bol vyvinutý špeciálne pre CCTV a podobné aplikácie pri slabom osvetlení, takže je tu ako doma.

Za denného svetla boli predné zábery z Elementu 3 veľmi dobré. Pri jasnom slnečnom svetle zachytil modré odtiene oblohy bez straty dôležitých detailov zo silne zatienených oblastí cesty. Jednotlivé rámčeky boli primerane ostré, čo znamená, že som mohol vyriešiť poznávacie značky aj tam, kde bola primeraná rýchlosť zatvárania.

Po priblížení sa video zdalo trochu viac blokované ako z niektorých podobne špecifikovaných kamier, pravdepodobne kvôli kompresii a nie rozlíšeniu zdroja.

Zadné zábery boli tiež veľmi dobré. Opäť vykazoval široký dynamický rozsah a primeranú ostrosť a opäť došlo k blokovaniu pri priblížení na poznávacie značky. Vnútorné zábery boli v poriadku, jasne zachytili všetko v zornom poli kabínovej kamery. Ocenil som, že pri zapnutom nahrávaní zvuku obsahovali zábery zo všetkých troch kamier aj zvuk z kabíny.

Vantrue E3 má súpravu štyroch infračervených LED diód smerujúcich dovnútra, ktoré sa rozsvietia vždy, keď je potrebné rozsvietiť kabínu. V noci robia obrovský rozdiel a umožňujú tejto kamere zachytiť čistý interiér, aj keď je vonku čiernobiela. Ešte lepšie je, že svetlo nemá žiadny viditeľný komponent, ktorý by vás rozptyľoval počas jazdy – ani som si neuvedomoval osvetlenie, kým som sa nepozrel na svoje testovacie zábery.

Palubné kamery musia v noci vždy tvrdo pracovať, ale E3 nebolo to najlepšie, čo som testoval. Pri jasnom pouličnom osvetlení a pri státí bola predná snímka dobrá. Ponúkol veľa ostro vyriešených detailov a uľahčil identifikáciu áut a mnohých značiek – aj keď nie vtedy, keď bola vysoká rýchlosť zatvárania.

E3 však nevynikala na mojom menej osvetlenom testovacom bloku, kde som nedokázal prečítať žiadne poznávacie značky. Ide o mimoriadne náročný test, ktorý do určitej miery závisí od šťastia, ale jednotlivé snímky neboli také ostré, ako som videl na niektorých iných palubných kamerách, ako je napr. Viofo A139 Pro alebo Road Angel Halo Ultra.

Bol som sklamaný nočným záznamom zadnej kamery, ktorý sa zdal podexponovaný v porovnaní s prednou kamerou. Dokonca aj primerane dobre osvetlené ulice boli špinavé, pričom vchody a príjazdové cesty rýchlo bledli do čiernej. Zistil som, že je ťažké rozoznať poznávacie značky, hoci niektoré som dokázal pochopiť, keď mi brzdové svetlá podávali ruku.

Mal by som spomenúť, že všetky tri kamery Element 3 majú pomerne širokouhlé šošovky: 160° vpredu a vzadu a 165° v kabíne. To je dobrá vec, čo znamená, že je nepravdepodobné, že vám niečo unikne, pretože to spadá príliš ďaleko do strán obrázka.

Je tiež dôležité vedieť, že všetky tri fotoaparáty spolu spotrebujú viac ako 250 MB úložného priestoru každú minútu. Odporúčam aspoň 256GB MicroSD kartu, ktorá by mala vydržať približne 16 hodín, kým bude potrebné prepísať najstaršie súbory.

Najnovšie ponuky