Inteligentné cesty by mohli váš elektrický automobil nabíjať počas jazdy do roku 2030

Spoločnosť Qualcomm predviedla inteligentnú cestnú technológiu, ktorá nabíja vaše vozidlo počas jazdy - a ktorá by mohla byť k dispozícii už v roku 2030.

Americký technologický gigant Qualcomm je známy predovšetkým vďaka svojej čipovej technológii; jeho modemy a procesory nájdete v smartfónoch od spoločností Apple, Samsung a ďalších. Spoločnosť však tiež intenzívne investuje do automobilového priemyslu a do peňazí, ktoré striekajú najviac, vrhá najväčšiu pozornosť: elektromobily.

Na zdôraznenie svojho záväzku k revolúcii v oblasti elektromobilov použil Qualcomm frankfurtský IAA 2017 autosalón na prezentáciu DEVC - jedinečný spôsob nabíjania elektromobilov počas jazdy.

Vychádza z existujúcej technológie Qualcomm Halo Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC), ktorá zahŕňa použitie podložka do auta (nainštalovaná na spodnej strane automobilu) a základná podložka (nainštalovaná na alebo v podlahe) na bezdrôtové nabíjanie vozidlo.

Ale DEVC je „dynamická“ verzia tohto systému a zahŕňa zabudovanie série inteligentných podložiek do cesty, ktorá nabíja autá počas jazdy. Každá podložka používa „odrazy“ na zistenie, či auto hore jazdí. Dr Nicholas Keeling, starší inžinier spoločnosti Qualcomm, nám hovorí, že to vďaka tomu robí efektívne dodávať energiu elektrickým vozidlám, pričom podložky sa stávajú skutočne aktívnymi, len keď to cítia vozidlo.

Táto technológia bola skutočne verejne demonštrovaná začiatkom tohto roka, pričom dynamické nabíjanie bolo úspešné pracuje na 100 metrovej testovacej trati, ktorú postavil Qualcomm v spolupráci s Vedecom vo Versailles, Francúzsko. Spoločnosti Qualcomm sa podarilo dodať energiu do dvoch vozidiel Renault Kangoo, ktoré jazdili po trati - pričom obe boli prirodzene vybavené bezdrôtovou nabíjacou podložkou Qualcomm.

Keeling hovorí Dôveryhodné recenzie že táto technológia je zatiaľ iba v koncepčnej fáze, ale že by sme ju mohli vidieť na skutočných cestách v priebehu nasledujúcich 10 až 15 rokov. Verí, že sa najskôr dočkáme semi-dynamického využitia technológie nabíjania na cestách, pričom nabíjanie sa bude poskytovať na krátkodobých miestach - napríklad v kategórii taxíkov.

Výhody sú však jasné; Keeling hovorí, že systém dynamického nabíjania je rovnako efektívny pri získavaní energie zo základnej podložky do podložky vozidla ako štandardný statický nabíjací systém.

Existuje však jasná otázka, a to získanie orgánov infraštruktúry, aby mohli takýto systém poskytovať. Keeling nám hovorí, že hoci skutočný systém nie je z hľadiska surovín veľmi drahý, náklady rýchlo stúpajú v dôsledku procesu inštalácie podložiek pod povrch vozovky.

Je však úplne možné, že účastníkom cestnej premávky môže byť účtované poplatky za používanie nabíjacích ciest s podobným systémom ako je tento súčasné spoplatnené cesty, čo by mohlo pomôcť odôvodniť náklady na vybudovanie takéhoto systému a zabezpečenie potrebných elektrina.

Súvisiace: Range Rover Velar

Čo si myslíte o dynamickom bezdrôtovom nabíjaní auta? Dajte nám vedieť prostredníctvom Facebooku alebo Twitteru.