To je vse podatke, ki jih zavarovalnice želijo zbrati iz avtomobilov brez voznika

Pojav avtomobilov brez voznika se vedno bolj približuje in čeprav smo do tega še nekaj let avtonomna vozila, ki na pomemben način zapeljejo na ceste, se na njih že pripravljajo prihod.

Po napovedi vlade Združenega kraljestva o odprtem posvetovanju, ki je vsem voznikom omogočilo priložnost o vladnih predlogih Pathway to Driverless Cars, so zavarovalnice pretehtale s seznamom pravila.

Združenje britanskih zavarovalnic (ABI) je objavilo pravila, ki določajo, kako najbolje zaščititi voznike in zavarovalnice, ko gre za zapleteno vprašanje ugotavljanja odgovornosti po nesreči, ki vključuje avtonomno družbo vozilu.

Sorodno: Smrt z avtomobilom brez voznika - kdo je kriv, ko robotski avtomobili narobe zavedejo?

Del seznama zadeva "osnovni nabor osnovnih podatkov", ki ga je treba deliti z zavarovalnicami po trčenje in bo vseboval informacije, na primer, ali je bil avto v avtonomnem načinu ali ga je vozil ročno.

Generalni direktor ABI Huw Evans je povedal BBC da bodo podatki "zagotovili javno pomiritev z zaščito avtomobilov pred nepravilnimi krivdami če kaj ne uspe z njihovim avtomobilom, pomagajo policijskim preiskavam in podpirajo hitro zavarovanje izplačila. "

Prav tako bo zavarovalcem sporočil, katere funkcije so bile v uporabi, ko se je zgodila nesreča, čas in GPS kraj, ko je bil avto v avtonomnem načinu in ko je voznik nazadnje uporabljal krmiljenje ali zaviranje ročno.

Na koncu bodo "osnovni podatki" vsebovali podatke o tem, ali je bil nekdo v času incidenta na voznikovem sedežu in ali je bil uporabljen njihov varnostni pas.

Podatki od 30 sekund pred in 15 sekund po incidentu bi bili kot del predani zavarovalnicam pravil, vendar medtem ne bi mogli zbirati informacij o voznikovi ročni zmogljivosti vožnja.

Sorodno: Najboljše ponudbe za črni petek v Veliki Britaniji

Zavarovalnice pravijo, da jim bo zbiranje teh podatkov pomagalo določiti odgovornost in podpreti preiskave nujnih služb.

Seveda ni nobenega zagotovila, da bodo pravila, ki jih določa ABI, sprejeta v zakonodajo ali da bodo lahko zbirali podatke, ki so jih začrtali.

Dejstvo je tudi, da je Svetovni forum za usklajevanje predpisov o vozilih, organ OZN, bo določil svoja pravila, ki naj bi prispela leta 2019, in zavarovalnice bodo želele zagotoviti, da imajo recimo.

WATCH: Death by Driverless Car - Kdo je kriv?

V komentarjih nam sporočite, kaj si mislite o avtomobilskih novicah brez voznika.