Navigacija Waze, ki jo izvaja množično, prihaja med Fordove avtomobile leta 2018

Zemljevidi Waze in navigacija prihajajo v Fordove avtomobile 2018 s športno informacijsko-razvedrilnim sistemom Sync 3, ki voznikom omogoča, da izkoristijo podatke o zemljevidih, ki jih izvajajo množice.

Na sejmu potrošniške elektronike 2018 v Las Vegasu sta obe podjetji napovedali partnerstvo, po katerem bo Waze nastopil na prodajnem mestu v Sync 3 s povezovanjem pametnih telefonov z informacijsko-razvedrilnim sistemom prek Fordove tehnologije AppLink in USB-ja povezavo.

Sorodno: Poudarki CES 2018

To bo informacijsko-razvedrilnemu sistemu omogočilo navigacijske storitve, s katerimi lahko vozniki enostavno komunicirajo na večji zaslon na dotik - namesto da bi škiljeli na navodila na zemljevidu na zaslonu pametnega telefona ali ga nezakonito uporabljali med vožnjo.

Za razliko od druge GPS navigacije Waze izkorišča podatke, ki jih izvaja množica, za katere podjetje pravi, da omogočajo najnovejše informacije o voznih razmerah in optimalnih poteh do cilja. Waze računa, da bo tovrstno kartiranje in izmenjava podatkov pripomogla k hitrejšemu prevozu in tako zmanjšala porabo goriva.

»Naš cilj je v vozilu vpeljati človeško usmerjen pristop k tehnologiji, kar ljudem čim bolj olajša integrirati orodja, ki so zanje najpomembnejša, «je povedal Don Butler, izvršni direktor Forda pri povezanih vozilih in storitvah delitev.

»S prilagodljivostjo naše programske opreme Sync 3 in AppLink lahko stranke enostavno uporabljajo Waze, da pridobijo ves promet in navigacijsko pomoč, ki jo potrebujejo - na velikem zaslonu in ne da bi se medtem morali zabavati s telefoni vožnja. "

Waze je bil na voljo v Fordovih avtomobilih, ki podpirajo Android Auto, toda neposredna integracija s Sync 3 pomeni, da lahko iPhoni Waze prenesejo tudi na informacijsko-zabavno enoto, ne da bi se morali zanašati Appleov CarPlay vmesnik. Čeprav je CarPlay bolj razširjen kot pred nekaj leti, ga še ni mogoče najti v vseh glavnih avtomobilskih znamkah.

Integracija Waze v Sync 3 je skoraj nasprotno od vrhunske avtomobilske tehnike in strojev, predstavljenih na CES 2018. Kljub temu kaže, da povezovana avtomobilska tehnologija, usmerjena v voznika, raste, kljub temu da naj bi bili avtomobili brez voznika pred vrati.

Katere funkcije bi radi videli, da Ford dodaja v svoje informacijsko-zabavne sisteme? Povejte svoje mnenje na naši Facebook strani ali tweetujte @TrustedReviews.