Moto GP 21 Review: Demon hitrosti

Sodba

Moto GP 21 ni velik glede funkcij, toda dirkaška izkušnja je odlična, ne glede na to, ali ste izkušen igralec ali nekdo nov, ki se želi vključiti v ta šport.

Milestova serija Moto GP se vrača na nov izlet z zasnovo, ki je doslej najbolj verodostojna in popolna športna izkušnja.

Ko gre za avtomobilski šport, sem bolj štirikolesnik kot dva, zato se Milestoneove serije lotevam z vidika nekoga, ki ni preveč znan.

Gledal sem Moto GP in poznam svojega Marqueza iz mojih Bindersov, vendar ne morem reči, da mu sledim tako redno kot drugi. Kako se izkaže Moto GP 21 kot nekdo, ki ni vajen ravnanja in pravil?

• Na voljo ni veliko načinov igre
• Vadnice niso odlične za novince
• V kariernem načinu je nekaj zabavnega vodenja ekipe

Če ste igrali kakšnega sodobnega dirkača 'sim', je nastavitev malo neznanega. V primerjavi s Codemasterjevo serijo F1 Moto GP 21 nima širine načinov, v katere bi se lahko potopil, čeprav bi lahko trdili, da je to z vidika osredotočenosti pozitivno.

Kar dobite, je izbor načinov: spletni, hitri in poklicni. Hitri načini vključujejo dirko Grand Prix, Time Trial ali Championship. Prvi je naključno izbran dirkaški vikend, drugi vključuje udarjanje najhitrejšega kroga na kateri koli progi, tretji pa nadzor nad obstoječim voznikom skozi potek prvenstva. Vse v bistvu tisto, kar bi pričakovali.

Za te načine lahko izbirate med vozniki od Moto GP do Red Bull Rookies Cup. Ali pa se potopite nazaj v preteklost, da vozite 800 4-taktnih, 990-taktnih in 500 dvotaktnih koles. To je lepo, če želite igrati kot legende, kot so Casey Stoner, Troy Bayliss ali preprosto želite skozi leta kolesariti po eklektičnih odbitkih Valentina Rossija.

Če še vedno najdete svoje dirkalne noge, obstaja več vadnic (osnovnih in naprednih), s katerimi se boste seznanili z vodljivostjo, upravljanjem koles in sistemom kazni. Zavzel sem, da se mi je za vedno zgodilo, da sem dokončal kazen dolgega kroga in nekaj naprednih sej ni presenetljivo preseglo moje ravni spretnosti za začetnike.

Vendar vam ni treba dokončati vaj, ki vam niso posebej v pomoč pri pospeševanju, saj se uporabljajo različne vrste koles. To mi ni pomagalo doseči doslednosti glede ravnanja ali kaj pričakovati in me je nekoliko razočaralo.

Namesto tega, ko enkrat dostojno predstavite vodilno glavo naravnost v način kariere, ki ima več skupnega s Codemaster's Dirt Rally, saj na podoben način združuje vožnjo in vodenje ekipe.

Imate svojega osebnega vodjo - on ali ona si bo želel zagotoviti boljšo pogodbo vaše trenutne ekipe ali jo najti pri drugi - in svojo ekipo lahko opremite s tehničnim osebjem, ki zbira podatke iz vaših razvojnih testov na progi, da izboljša kolesa izvedba.

Ureja jih "sinergija" osebja - več kot jih imate, več podatkov o raziskavah zberete za razvoj koles. Za bolj produktivne rezultate boste morali najeti osebje s potrebno statistiko in prekrivajočimi se veščinami.

Potem imate svoj sedež, kjer se lahko osredotočite na razvoj svojega kolesa v smislu motorja, okvirja, aerodinamike in elektronika - čeprav boste začeli tako kot jaz pri Moto3, so aerodinamika in področja elektronike zaklenjena (ne, če začnete pri GP).

Upravljanje je preprosto in večinoma vključuje dodeljevanje osebja za razvoj nadgradenj ali iskanje novega tehničnega osebja (z doplačilom), da izboljša to sinergijo in izkoristi več koristi s svojega dela. Doda malo globine, vendar ne ogromno, tako da tudi če niste takšni, kot sem jaz, je način kariere preprost z nekaj zapleti.

• Strma krivulja, vendar zelo koristna
• Kontrole za motor so fantastične in realistične
• Velika raznolikost vezij

Resnično bodo dirke najbolj zaskrbljujoče, in čeprav je ravnanje izziv, na katerega se je treba navaditi, je izziv, v katerem sem temeljito užival.

Vidim, da so nekateri razočarani, vendar je dovolj pomoči (optimalne zavorne črte in smer itd.). Bi pa rekel, da se Moto GP 21 izboljša, ko pridobite samozavest in jih onemogočite, kar vas nagradi z zadovoljstvom pri učenju skladb in pribijanju vrhov.

Vožnja s kolesom je skoraj mini igra zase, žaganje z ene strani na drugo, ko optimizirate vsak ovinek, modulirate plin in zavoro, da najdete najboljšo črto. Ko deluje, je Moto GP 21 tekoč in vznemirljiv dirkač.

Na začetku sem bil strašen, komaj sem prišel za vogal, ne da bi se zrušil. Toda po tem, ko sem se držal in ugotovil, da ohranjam zagon, sem bičal v ovinke, kolena strgal po tleh in poskušal ne zdrsniti ali razburiti kolesa. Če se zrušite, je vedno gumb za previjanje nazaj.

Upravljanje ponuja odlične povratne informacije o igralni ploščici, zato si vedno predstavljate, kdaj ste na meji oprijema kolesa. Tudi ko sem se zmotil, nisem čutil, da me je igra odkrito kaznovala - vedel sem, kaj sem naredil narobe, in spremenil spremembe. V tem pogledu je Moto GP 21 precej pošten dirkač.

Dirke so lahko zahtevne, odvisno od težavnosti, saj se tekmovalci z umetno inteligenco ne bojijo, da bi se spustili pod vas in vas silili, kar bi povzročilo strmoglavljenje ali tveganje za pot do gramoza. Tudi dirke niso dolge z največ 20 krogi, vendar potrebna koncentracija pomeni, da ste večino "na njem".

Vezja so odlična, ne glede na to, ali gre za zavihano, hitro tempo Jerez, valovitost Portimaa ali dolge zavite kotičke Assen. Vsaka skladba ima značaj in vsaka je izziv za ugotovitev.

• Ni veliko raznolikosti s posnetki in dialogi
• Grafika je na PS4 videti odlično, še posebej pri HDR
• Realistični zvok je neverjetno izjemen

Če obstaja en vidik iskanja verodostojnosti Milestone, je predstavitev načina kariere. Gre za enake posnetke in isti monotoni dialog komentatorja - kadar koli vstopite jame, bo sporočil, "verjetno razmišljajo o nekaterih spremembah" - in vsak vikend čuti enako. To bi lahko rekli za vsakega dirkača, ampak celo F1 2021 doda nekaj raznolikosti glede izzivov, nalog in tekmecev. Tu ni nič od tega.

Igra je videti dobro na PS4. Včasih pa rahlo jeclja in tudi blago se trga. Igra tudi podpira HDR če imate združljiv televizor ali prikažite, če želite nekaj več udarcev in živahnosti.

Ljubitelji tega športa bodo uživali tudi v zvoku, še posebej v tonih motorjev. Razlika med kolesom Moto3 in Moto GP je po svojih značilnostih noč in dan.

• Spletne tekme po meri so dobra zabava
• Spletni načini so na terenu tanki

Kar zadeva spletno vsebino, obstajajo javni in zasebni lobiji ter način Race Director, kjer lahko nastavite vrsto sej, vremenske razmere in celo določite kazni. Če ste dirkač v e-športu, je serija Rising Stars zdaj odprta za registracijo.

To pa je vse kar zadeva spletne dirke. Je precej tanek in mu, tako kot kariernemu načinu, primanjkuje raznolikosti. Vidim, da je to privlačno le za tiste, ki se resnično želijo izzivati ​​proti drugim na spletu.

Očala

Zakaj zaupati našemu novinarstvu?

Trusted Reviews je bil ustanovljen leta 2004 in daje našim bralcem temeljite, nepristranske in neodvisne nasvete o tem, kaj kupiti.

Danes imamo 9 milijonov uporabnikov na mesec po vsem svetu in letno ocenimo več kot 1000 izdelkov.