Lamborghinijev koncept Terzo Millennio je prihodnji supercar, ki ga poganja superkondenzator

Lamborghini je razkril Terzo Millennio, konceptni superavtomobil, ki motorje V12 odpove v korist električnih motorjev s superkondenzatorskim pogonom.

Konceptni avtomobil nosi Lambo DNA na rokavu z ostrim in nagnjenim kotnim dizajnom izgleda kot ljubezenski otrok avtomobila Le Mans Prototype in prikritega bombnika, ki je bil poslan nazaj čas; Terzo Millennio navsezadnje res pomeni "tretje tisočletje".

Toda pod svojim presenetljivim pokrovom Terzo Millennio ne ponuja bučnega motorja V10 ali V12, ki sta bili značilni jedi Lamborghinijevi avtomobili od njihovega začetka. Namesto tega uporablja povsem električni pogon na vsa kolesa.

Terzo Millennio, zgrajen v sodelovanju z Massachusetts Institute of Technology (MIT), se uporablja za raziskovanje možnosti nadomestitve superkondenzatorjev baterija za električna vozila, saj je bilo ugotovljeno, da prva shrani več energije in se po polnjenju bistveno manj razgradi kot litij-ionska baterije.

Hkrati Lamborghini išče način za shranjevanje električne energije v ogljikovem kompozitnem podvozju avtomobila z uporabo nanotehnologije, kot so ogljikove nanocevke, s ciljem izboljšati zmogljivost akumulatorja, hkrati pa ohraniti avto lahka.

Prav tako išče načine, kako lahko podvozje spremlja razgradnjo ogljikovega sestavka in najde način, kako se samozdraviti.

Skratka, Terzo Millennio je manj avtomobil in bolj znanstveni in inženirski projekt. Tako verjetno ne bo nikoli prišel na javne ceste v sedanji obliki.

Vendar pa sodelovanje z MIT in sprejemanje električne energije kaže, da se Lamborghini zdaj ne boji premakniti svoje dobro uveljavljene poti, da velike normalno sesalne motorje postavijo v agresiven videz avtomobilov. Kot taki lahko pričakujemo, da bodo iz Lamborghinija, ki je v lasti koncerna Volkswagen, v bližnji prihodnosti prišli na vrsto zanimivi avtomobili.

Sorodno: Jaguar E-Pace

Je Lambo raziskovanje električnih avtomobilov prevelik premik za proizvajalca supercarjev? Sporočite nam na Twitterju ali Facebooku.