Tu je resnični razlog, zakaj je Google odložil svoje zgodnje projekte samovozečih avtomobilov
Medtem ko Googlovo delo na samovozečih avtomobilih teče naprej, zgodnji avtonomni avto iskalnega giganta poskusi so morali biti odloženi, potem ko so ugotovili, da so se njeni testni vozniki ličili ali zaspali kolo.
John Krafcik, izvršni direktor družbe Waymo, Googlovega oddelka za avtomobile brez voznikov, je ustavil delo na polavtonomnih naprednih sistemih za pomoč vozniku saj se njegovi testni vozniki za volanom niso obnašali odgovorno, nekateri pa so med križarjenjem po avtocestah celo zaspali 55 mph.
"Ta vidik projekta smo zaprli nekaj dni po tem," je dejal Krafeik.
Medtem ko se samovozeči avtomobili na štirih in petih stopnjah avtonomije lahko spoprimejo z odstopom voznika in še vedno ostanejo varno, avtomobili, ki jih je preizkušal Waymo, so bili namesto popolnoma samovozeči opremljeni z avtonomnimi pripomočki za voznike. To je pomenilo, da moteni in zaspani testni vozniki predstavljajo nevarnost za avtomobile in sebe.
„Bolje kot izdelate tehnologije za pomoč vozniku... večja je verjetnost padca človeka za volanom zaspali in potem, ko vozilo reče: "Hej, moram te prevzeti", jim primanjkuje kontekstualne zavesti, "je opozoril Krafeik.
Tudi na najvišjih ravneh avtonomije, kjer velja, da so samovozeči sistemi boljši od mnogih človeških voznikov, je še vedno potreben opozorilni voznik, ki bo prevzel nadzor nad testnim vozilom, če je avtonomna sistem slučajno odpove ali sprejme odločitev, ki postavi avto, druge voznike ali pešce tveganje.
Pozitiven vidik Waymovih trmastih testnih voznikov je, da se je podjetje zavezalo k testiranju vozila, opremljena za najvišjo stopnjo avtonomije in ne za napredno pomoč vozniku tech.
To bi lahko bil razlog, da Google s svojimi avtonomnimi testiranji vozil ustvarja skladbe in zakaj avtomobilski svet potuje vse bližje popolnoma brez voznika.
Sorodno: Smrt z avtomobilom brez voznika - kdo je kriv, ko gre narobe?
Bi svoje življenje prepustili avtomobilskemu sistemu brez voznika? Sporočite nam svoje misli na Twitterju ali Facebooku.
