Audi E-Tron je Teslo premagal kot prvo mejnik za električne avtomobile
Medtem ko zagovorniki okolja že nekaj časa potiskajo voznike k električnim avtomobilom, so nam zagovorniki varnosti v cestnem prometu dali nekaj trdnih razlogov za premor.
Zakaj? Ker do zdaj še ni bilo nobenega e-avtomobila, ki bi ustrezal standardom najvarnejših bencinskih avtomobilov na trgu, meni najvišji svetovalni odbor v ZDA.
To se danes spreminja z novicami Zavarovalni inštitut za varnost na cestah (IIHS) je poimenoval SUV Audi E-Tron kot najboljši izbor varnosti leta 2019; prvič za avto na baterije (prek The Verge).
Vozilo, ki je bilo predstavljeno v začetku tega leta kot tekmec Tesli Model X, je dobilo oceno "dobro" (in "boljše", kjer je bilo primerno) za vsa področja sposobnost trčenja, preprečevanje in ublažitev trčenja, sidra otroškega sedeža, žarometi, trdnost strehe, konstrukcija in varnostna kletka ter ukrepi za poškodbe voznika kategorije.
Po drugi strani pa ima Tesla nekoliko leden odnos z IIHS, potem ko je bila limuzina Model S šele leta 2017 ocenjena z "sprejemljivo".
"IIHS in desetine drugih zasebnih industrijskih skupin po vsem svetu imajo metode in motivacije, ki ustrezajo njihovim subjektivnim namenom," je takrat dejal tiskovni predstavnik Tesle.
Da bi dosegel najvišjo oceno IIHS, mora imeti avtomobil, ki se preskuša, opremljen s samodejnimi sistemom za zaviranje, ki lahko upočasni ali ustavi vozilo pri hitrosti 12 in 25 mph. E-Tron je uspel. Model S ni. IIHS še ni objavil svoje ocene za model 3 in ni preizkusil modela X. Pošteno je reči, da je model X leta 2017 dobil popolno oceno varnosti s petimi zvezdicami drugega organa, Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu (NHTSA).
O Audiju E-Tron je IIHS v svoji oceni dejal: »Ta sistem izpolnjuje zahteve za opozarjanje na trk naprej. V preskusu IIHS z hitrostjo 12 mph se je hitrost udarca zmanjšala za 11 mph. V preskusu IIHS s hitrostjo 25 km / h se je to vozilo izognilo trčenju. "
