Миофиве 4К УХД преглед контролне камере: Ултра јефтине 4К слике

Пресуда

Миофиве 4К УХД контролна камера има невероватно добру цену за УХД контролну камеру. Ни то није лоше специфицирано, са АИ функцијама за помоћ возачу које добро функционишу, чак и то може постати досадно. Међутим, са само 64 ГБ уграђене меморије која се не може надоградити и без лаког уклањања из аутомобила, тешко је избећи утисак камере која је само мало превише компромитована.

Увод

Миофиве-ова 4К УХД контролна камера је компактна контролна камера високе резолуције, која нуди видео покривеност са предње стране било ког возила.

То је најјефтинија 4К камера коју сам прегледао, али не бисте знали да је погледате – или по њеном скупу функција. Ова камера укључује мали екран и неке помоћне уређаје за вожњу са АИ, али је такође прилично компромитована.

Дизајн и карактеристике

• Компактан и паметан изглед
• ГПС позиционирање, режим паркирања, екран и Ви-Фи
• Компромитована монтажа и складиштење

Заиста не бисте знали да је ова камера тако скупа ако је распакујете и погледате. То је компактан правоугаоник, отприлике двоструко већи од укупне величине Марсове траке.

На предњој страни налази се мала избочина у којој се налази сочиво са видним пољем од 140°, док његова задња страна углавном без украса има само мали екран без видљивих контрола. Камера се испоручује са УСБ каблом уобичајене дужине и лопатицом да би се ово померило иза облоге предњег стуба вашег аутомобила, али испоручени адаптер за напајање цигарета има само један УСБ порт - без резервних.

Необично је да се ова камера не може одвојити од свог носача. Испоручује се са прозирном електростатичком налепницом, коју прво ставите на ветробран пре него што на њега причврстите лепљиву подлогу камере. То је бољи начин поправљања – и много лакши за уклањање – него једноставно лепљење носача на ветробран, а такође ми је добро дошао док сам усавршио циљ контролне камере. Међутим, камера није дизајнирана да се извади из возила након што је причврстите.

Ово не би нужно био проблем ако би Миофиве 4К УХД контролна камера имала уклоњиво складиште, али, попут Роад Ангел Хало Ултра, заглављен је са само 64 ГБ уграђеног простора. Ако то звучи много, знајте да сваки минутни сегмент видео записа поједе 234 МБ, и том брзином ћете преписати своје најстарије видео записе у року од око четири и по сата. Ако сте сведок или имате инцидент на дужем путовању, мораћете да запамтите да преузмете видео снимке на одморишту или ризикујете да их изгубите.

Једини начин да погледате и преузмете видео записе са ове камере је да се повежете са њом преко Ви-Фи мреже и користите Миофиве-ову апликацију за паметне телефоне. Срећом, ово је боље од многих, добро функционише да би вам омогућило приступ снимљеним видео записима и низ подешавања. Можете да претражујете филмове и преузимате један или више на свој телефон, али чак и преко 5ГХз Ви-Фи сваки пренос датотеке траје око 30 секунди, а не можете да урадите ништа друго у апликацији – на пример да претражујете до другог инцидента – док је у току, сталан.

Укључите паљење и открићете да је ово непотребно брбљива камера. Од „Здраво, Миофиве је ту за тебе“ сваки пут када се покрене, преко „Миофиве наставља да служи“ када се екран искључи, до разних упита за помоћ АИ, чућете много тога од њега током вожње.

Можете појединачно да искључите АИ упозорења, али нажалост не можете да утишате мање значајне поруке, а да не искључите и сва упозорења вођена вештачком интелигенцијом.

Иако је екран у боји од 5,6 цм ове камере оштар и користан за нишањење и проверу статуса, није посебно лако користити мени. Њиме се крећу три области осетљиве на додир десно и може бити помало незгодно. Миофиве не испоручује комплет за ожичење као стандард, али ће вам требати један да бисте добили најбоље од режима паркирања и временског одмака, од којих оба нуде заштиту када је возило паркирано.

Осим уклоњивог складишта, главно ограничење контролне камере Миофиве 4К УХД је то што је не можете надоградити камером за задњи поглед. За 250 фунти можете купити у суштини исту контролну камеру са 2К јединицом окренутом позади, али то је мало другачији модел са 128 ГБ уграђене меморије. Самостални модел који је овде прегледан нема потребан порт да бисте касније додали задњи модул.

Перформансе и квалитет видеа

• Одличан видео по дану
• Добар видео ноћу
• Пристојне АИ перформансе

Већина камера ради прилично дању, али Миофиве 4К УХД је био један од најбољих које сам тестирао. Са широким динамичким опсегом, могао би да открије беспрекорно плаво небо, без губљења детаља међу јако засенченим деловима пута.

При јаком светлу, појединачни оквири су били изузетно оштри, повећавајући шансе да ћете моћи да изаберете важне детаље. Као пример, погледајте голуба који снажно лепрша на овом снимку, савршено изложеног и замрзнутог у горњем левом углу кадра.

Тестирао сам ову камеру у сушном, светлом периоду крајем маја 2023, тако да нисам могао да је изложим мрачним данима или киши. Ипак, добро се носио при слабом осветљењу и са мршавом и косом сунчевом светлошћу. У неким ситуацијама би имао користи од поларизационог филтера, који уклања рефлексије у кабини, али нажалост Миофиве га не продаје – морали бисте сами нешто да монтирате.

Ово је прилично добра камера ноћу. Опет, могао би да сними релативно оштре појединачне кадрове током мог касног ноћног окретања око блока у центру града, што ми омогућава разазнати неколико регистарских таблица – увек најстрожи тест с обзиром на њихову склоност да се потпуно исперу испод фарови.

Међутим, ова камера није урадила сјајан посао у снимању слабије осветљених подручја и не можете да прилагодите њену експозицију да бисте то исправили. Далеко од пута, прочељи зграда и врата били су заглибљени у мраку, док су неке мрље између уличних светиљки биле превише тамне да би се разазнале важне детаље.

Тхе Роад Ангел Хало Ултра овде је био много импресивнији. У овом поређењу, Миофиве је лево, Анђео пута десно.

Имам помешана осећања у вези са функцијама помоћи возачу на контролним камерама, које по мом искуству нису толико тачне као оне уграђене у новије аутомобиле. Ова камера нуди аларме за заустављање и кретање да вас упозори када се саобраћај испред вас помера или зауставља. Такође вас прекори због „оштре“ вожње и може да пази на знаке умора, али не може да вас упозори ако напуштате траку.

Сматрао сам да је упозорење о искључењу потпуно доследно и поуздано, али током неколико недеља вожње никада нисам чуо подсетник за заустављање. Мање изненађујуће, ни аларм за умор се није огласио једном. У центру града, камера је била превише нестрпљива да ме упозори на скретање од 90° при малој брзини на градским раскрсницама и умереном брзином на кружним раскрсницама, али су њена упозорења генерално била доследнија и поузданија од многих других камера које сам тестиран.

Најновије понуде

Зашто веровати нашем новинарству?

Основан 2003. године, Трустед Ревиевс постоји да би нашим читаоцима пружио темељне, непристрасне и независне савете о томе шта да купе.

Данас имамо милионе корисника месечно из целог света и процењујемо више од 1.000 производа годишње.