Förarlösa bilar som kommer till brittiska vägar i år
Den brittiska regeringen har bekräftat att förarlösa bilar kommer att testas på brittiska vägar i slutet av året.
Allmänna vägar kommer att prydas med närvaron av förarlösa bilar innan slutet av 2013 har den brittiska regeringen avslöjat.
Som avslöjas i en Rapportera med titeln "Action for Roads: A Network for the 21st Century" publicerad av transportdepartementet, förarlösa bilar kommer att testas på allmänna vägar i Storbritannien, eftersom de bara tidigare har körts på privat mark tills nu.
De förarlösa bilarna styrs av kameror och sensorer som potentiellt kan göra dem säkrare än mänskliga fordon.
"De håller ett säkert avstånd från fordonet framför med en inställd hastighet och utan att avvika från deras körfält - allt utan förarens inmatning", säger Transportdepartementets rapport.
En reservförare kommer att finnas i de datorstyrda fordonen när de testas på allmänna vägar, bara i händelse av nödsituationer eller olyckor.
Transportdepartementets rapport beskriver en investering på 28 miljarder pund i brittiska vägar som kommer att försöka minska trängseln. De förarlösa bilarna ses som en del av detta uppdrag.
Inom rapporterna sägs att de förarlösa bilarna kan köra utan någon mänsklig insats "med kunskap om den miljö de kör i."
Bilarna testas för närvarande av ett team av forskare vid Oxford University runt Oxford Science Park. Fordonet är ett anpassat Nissan Leaf som använder små kameror och lasrar för att memorera de resor det gör, till exempel regelbundna körningar till snabbköpet, skolan eller arbetsplatsen.
"Det är ett bra område att arbeta inom eftersom det är IT och datorer och det är det som förändrar saker", säger professor Paul Newman, som är chef för Oxford University-teamet. "Den brittiska regeringen ser den tekniken som viktig."
Google har också utvecklat sina egna förarlösa bilar med en ombyggd Toyota Pruis. Dessa prototyper har redan kört runt på allmänna vägar och har hittills gått över 300 000 mil.
Läs sedan vårt urval av bästa kamerorna från 2013.
Via: BBC
