Waymo-bilar lär sig att köra i snön, så vi behöver inte

Hittills har Google föredragit att testa sina Waymo självkörande bilar i gynnsamma klimat; som dess hemstat Kalifornien och i Arizona.

Du ser inte avknoppningsföretaget på väg till Michigan - där självkörande biltester är tillåtna - på vintern för att köra i snön, eller hur?

Det kan dock vara på väg att förändras med de senaste nyheterna som kommer ut Google I / O.

I ett inlägg på Medium förklarar Waymo hur dess maskininlärningstekniker hjälper sina bilar att filtrera bort ”sensorbrus” som skapats av regndroppar och snöflingor.

Relaterad: Kolla in Waymos självkörande Jag '

Företaget säger att filtrering av detta ljud (som du ser i lila på bilden ovan) möjliggör bilarna för att korrekt identifiera fotgängare och andra fordon, även de som är parkerade på sidan av bilen väg.

Företaget skriver: “Vi strävar efter att föra självkörande teknik till alla, överallt... och i alla väder. Att köra i kraftigt regn eller snö kan vara en tuff uppgift för självkörande bilar och människor, delvis för att sikt är begränsad. Regndroppar och snöflingor kan skapa mycket buller i sensordata för en självkörande bil. Maskininlärning hjälper oss att filtrera bort det bullret och korrekt identifiera fotgängare, fordon och mer. ”

Detta verkar dock inte vara en komplett lösning. Med tanke på hur snö ofta helt kan dölja körfält har Google inte tagit upp hur Waymo-bilarna kommer att kunna stanna i sina körfält under svåra förhållanden.

Förlitar sig Google på sin kollisionsteknik för att förhindra att dessa bilar går in i sina andras banor? Företaget arbetar också med att hjälpa sina fordon att navigera om kartade landsvägar, vilket kan komma till nytta i detta fall.

Kommer du att leta efter en självkörande bil när tekniken blir tillgänglig för konsumenterna? Låt oss veta @TrustedReviews på Twitter.