Självgående bilutveckling drabbar större lagstiftning

Utvecklingen av självkörande bilteknik kan ha fått ett stort slag efter att Kalifornien skisserat förslag på tuff ny lagstiftning.

Enligt de föreslagna förordningarna måste alla automatiserade bilar på vägen i den amerikanska staten ha ratt och pedaler. Det måste också finnas en licensierad förare som kan ta kontroll över fordonet när som helst.

Med tanke på att Kalifornien är hem för många av de bästa företagen som arbetar inom området för självkörande bilar, kan detta utgöra ett stort problem. I synnerhet skulle det tvinga Google - utan tvekan den ledande figuren inom automatiserad bilutveckling - att gå tillbaka till ritbordet med sin enkla kontrolljusdesign.

Denna föreslagna lagstiftning har förståeligt framkallat ett negativt svar från Google.

”Säkerhet är vår högsta prioritet och främsta motivator när vi gör detta”, sa en Google-talesman The New York Times. “Vi är allvarligt besvikna över att Kalifornien redan skriver ett tak på potentialen för helt självkörande bilar för att hjälpa oss alla som bor här

.”

Relaterad: Googles självkörande bilar debuterar som Uber-liknande tjänster

Andra företag som potentiellt påverkas av denna lagstiftning är Tesla och Uber i Kalifornien.

Särskilt det sistnämnda företaget skulle kämpa för att helt testa alla förarlösa taxikoncept som det kan ha på lokala allmänna vägar med tanke på de nya kraven.

Sådana hinder i lagstiftningen får oss att tvivla på några av de mer optimistiska förutsägelser som förarlösa bilar kommer att bli redo för vägen på bara fyra år.