Tech reviews and news

Livall Bling BH60SE Review

click fraud protection

Fördelar

  • Effektiv kraschmeddelande
  • Bra samtal i låg hastighet
  • Skarpt, begripligt ljud
  • Välgjord hjälm
  • Anständigt batteritid
  • Attraktivt pris

Nackdelar

  • Vindbrus genom mikrofon
  • Ingen bas på musik
  • Klumpig fjärrkontroll
  • Ljus kan vara ljusare
  • Så som så app

Viktiga specifikationer

  • Granskningspris: £ 99,00
  • SOS nödmeddelanden
  • Handsfree-samtal
  • Musikuppspelning
  • Integrerade bakljus
  • Blinkerslampor
  • Barmonterad fjärrkontroll
  • Upp till 10 timmars batteritid
  • Storlek 55-62cm, vikt 301g

Vad är Livall Bling BH60SE?

Livalls andra generation Bling BH60SE cykelhjälm blir smart med din säkerhet, sportig iögonfallande bakbelysning och utlöser ett SOS-textmeddelande vid en krasch. Du kan skicka och ta emot samtal från en länkad telefon, plus inbyggda högtalare erbjuder musik på språng utan hörlurar.

Det fungerar ganska bra, men inte utan kompromisser. Musik är effektiv men har ingen bas, samtal är bara möjliga vid låga hastigheter och barfjärrkontrollen är en kosmetisk karbunkel. Kraschdetektering och meddelanden är dock felfri och belysningen blinkar ordentligt på natten. Inte en okvalificerad framgång då, men verkligen en utmanare.

Livall Bling BH60SE - Design och funktioner

Låt oss först glömma att Livall Bling BH60SE är en hjälm. I händelse av en incident vill du ha skydd. Konstruktionen är ett typiskt polykarbonatskal över komprimerad polystyren och det känns bra att sätta ihop. Det finns en svett / komfortkudde med anständig tjocklek, spärrstorleksjustering och väl placerade hakremmar för att undvika skavning. Förutom de främmande liknande spetsiga bitarna på baksidan är det inte heller ett dåligt utseende.

Denna modell levereras i en storlek och kräver kompatibilitet med huvuden 55-62 cm i diameter. Den runda inre profilen innebar att den var tät fram och bak på mitt ganska ovala 61 cm huvud. Svettkudden är riklig, men den snäva passformen lämnade mig med en intressant form inpräglad i pannan vid borttagning. Det passade Jackies mer typiska 58 cm huvud mycket bekvämare. Det är inte märkbart tyngre än en vanlig hjälm och hakremmen var också bekväm.

Smarts kommer i form av en accelerometer, Bluetooth-anslutning, LED-belysning, mikrofon och högtalare. Mikrofonen sitter under den främre pannan, tillsammans med en trio av kontrollknappar och USB-laddningsporten. Två högtalare skjuter ner mot dina öron och lovar ljudets godhet utan att din perifera hörsel dämpas av hörlurarna i örat. Du kan lyssna på musik och ta emot samtal utan att bryta kadens.

LED-belysningen är där ”Bling” -biten kommer in. Inom appen kan du ställa in de 14 lysdioderna för att blekna in och ut, blixt eller puls. De nedre tre lysdioderna på vardera sidan fungerar som svängindikatorer och blinkar orange när vänster / höger svängknapp trycks ned på cockpitfjärrkontrollen. Samma kontroller är tillgängliga från appen om du har din telefon på en barfäste.

Om du hamnar av, lovar BH60SE: s inbyggda accelerometer att upptäcka påverkan och pinga ett textmeddelande med din plats till en vald nödkontakt.

Livall Bling BH60SE - Fjärrkontroll och app

Om du gillar en strömlinjeformad cockpit har Livall Bling Jet-fjärrkontrollen all den visuella subtiliteten hos en liten tegelsten. Det tjocka spärrfästet är säkert om det inte är snyggt och fjärrkontrollen själv står cirka 4 cm stolt över stängerna.

Den orange-bakgrundsbelysta fjärrkontrollen kopplas ihop med hjälmen och appen via Bluetooth. Nyckeltryck piper i högtalarna och själva hjälmen erbjuder kvinnliga röstmeddelanden för ström på / av, anslutningar och batterivarningar.

På fjärrkontrollen utlöser vänster / högerpilar svängriktningen via LED-indikatorer som blinkar orange i fem sekunder. Upp / ned-knapparna på fjärrkontrollen hoppar framåt och tillbaka genom musikspår, och mittknappen pausar musik eller svarar på ett samtal. Den orange knappen nedan öppnar telefonens mikrofonkanal. Du kan sedan använda en rösttjänst som OK Google för att dra upp en kontakt och slå ett nummer när du trampar.

Kameraknappen aktiverar att telefonens kamerapropp öppnas och ett andra tryck tar en bild. Det är väldigt användbart om du vill ha en bild av insidan av din jerseyficka eller framhjul om din telefon är i baren. Det gjorde dock selfies lite lättare.

Livall-appen är ganska grundläggande. Det försöker vara Strava, samla ihop data som samlas in med en "grupp" social plattform. Du kan para ihop den med en HRM- och kadenssensor för bättre mätvärden, granska dina åkattraktioner och bädda in bilder.

Relaterad: Bästa fitnessspårare

Problemet är att Livall-appen, förutom att ställa in dina SOS-kontakter och ändra ljusmönstret, inte gör något nytt. De flesta aktivitetsspårningsappar erbjuder mycket mer och presenterar informationen också bättre.

Livall Bling BH60SE - Prestanda och användbarhet

Det rekommenderas inte att använda hörlurar när du cyklar. Det är rätt där uppe med dryckekörning, om du frågar några trafikanter. Jag gillar inte känslan av att inte kunna höra världen runt mig på cykeln, men det är en fråga om personligt val. Om du inte har en Livall Bling-hjälm, förstås.

Musik kan skickas till hjälmhögtalarna från vilken spelare som helst på den ihopparade telefonen. Volymen justeras i telefonen eller med +/- knapparna på hjälmen. Ljudet är, ja, egentligen inte så illa.

Med tanke på storleken och kraften hos de små högtalarna är det ingen överraskning att sakerna är lite ”tunna”. Det finns ingen bas alls. Men smart är det dämpat innan det kommer till högtalaren, så att du kan gå nästan full volym utan att de små förarna snedvrider. Detta resulterar också i en rättvis produktion. Okej, vi pratar inte ordentliga volymer för hörlurar eller konsertnivå, men mer än tillräckligt för att höra musiken när du rullar med.

Detsamma gäller för telefonsamtal. Hjälmen ger skarpa och tydliga röster. Jag kunde lätt höra den som ropade, även när vindbruset var högt och jag körde över 30 km / h. Problemet är att de inte kunde höra mig.

Den främre monterade mikrofonen lider av vindbrus. Om du reser mer än cirka 12-13 km / h hör den som ringer helt enkelt inte dig på grund av bullret. Kör i en vindvind och avstängningshastigheten är ännu lägre.

Att försöka ringa någon med OK Google drabbades av samma öde. Dålig gammal OK Google hade ingen chans att skilja mellan mina kontakter när jag lät som om jag vingade på ett tvåplan. Med tanke på OK Googles svagheter, de olika trådlösa anslutningarna och vindbruset, var framgångsgraden inte hög.

Ändå ta Livall till staden på en pendling och det är mycket mer meningsfullt. Lägre hastigheter, frekvent stopp och den stora bekvämligheten att inte behöva ta ut telefonen när någon ringer är super praktiskt. OK Google-samtal fungerade bättre när de stod stilla vid trafikljus också. (Du stannar vid trafikljus, eller hur?). För pendlingen till jobbet eller cykelkurirer kan jag se den här hjälmens musik och kommandoförmåga är en riktig välsignelse. På en snabb klubbväg, mindre.

Att ställa in SOS innebär att du skapar ett Livall-konto och anger några kontaktuppgifter för en närmaste. Eller åtminstone någon i närheten med färdigheter i första hjälpen.

Om hjälmen tar en bas dyker en varning upp på skärmen i 90 sekunder. Om du inte svarar på det, pingar telefonen ett SMS med din platsinformation till nödkontakterna.

Och med bash menar vi en riktig bash på olycksnivå. Att bara släppa hjälmen vid kaffestoppet kommer inte att utlösa den. Inte heller slog det hårt mot mitt lår. Att kasta försiktighet - ja, hjälmen - mot vinden, en 5m / 20ft kast i luften som släppte ner i gräset utlöste varningen. Nedräkningen på 90 sekunder följde.

Meddelandet lyste: "Din vän" telefonnummer "föll av sin cykel!" följt av en hyperlänk. Det tar dig till en kartsida med en stiftsökare, adress och ett tillägg till samma meddelande som säger: "Skynda att hjälpa honom / henne." Jag borde nog ha sagt till frun att jag bara testade funktionen, fastän.

Livall Bling BH60SE - Lampor, batteritid och laddning

BH60SE: s ganska bokstavligen Bling-serie av lysdioder lovar säkerhetsbelysning bakom utan att behöva fästa en lampa på din stolpe. Men de är helt enkelt inte tillräckligt ljusa för dagligt bruk. Färre men ljusare lysdioder skulle ha varit bättre.

På natten finns det inga sådana problem. De blinkande mönstren är ingenting om inte eklektiskt, och något som är lite annorlunda kommer sannolikt att locka uppmärksamhet - vilket naturligtvis är poängen.

Vändindikatorerna wow dock inte. Du måste ta händerna från staplarna för att trycka på knappen på fjärrkontrollen, så varför inte bara räcka ut handen? På natten undrar jag om andra trafikanter kommer att få meddelandet. När de är så nära mittlinjen kommer de att se ut som en annan blinkande cykellampa? Förmodligen.

Tyvärr är det det för lätta trick från BH60SE. Vi hade gärna sett att accelerometern används för att till exempel ge ljusare "bromsljus" när vi saktar ner.

På den positiva sidan krossar inte de så bländande lysdioderna hjälmbatteriet. Från en tre timmars laddning fick vi en solid åtta timmars belysning på standardinställningen för Bling-puls. Det sjunker med musik och telefonanvändning, men inte så mycket som vi förväntade oss.

Jag lyckades en tre timmars åktur och lyssnade på musik hela tiden, och hjälmen fortsatte ytterligare 30 minuter efter att jag kom tillbaka. Hade jag skapat en spellista med mer än fem låtar vid upprepning, hade det varit riktigt imponerande.

Livall Bling BH60SE

Ska jag bara Livall Bling BH60SE?

Livall Bling BH60SE är lite av en felaktig pärla. Den har en rik lista med funktioner men en peloton av försiktigheter som följer nära bakom.

SOS-meddelandet om kraschdetektering är coolt, även om det kan replikeras av ett antal grundläggande telefonappar. Du kan spela musik i timmar, så länge du inte bryr dig om bristen på bas, och du kan ringa / ta emot samtal så länge du inte slingrar över 12-13 mph.

Lamporna är ett praktiskt tillskott till din säkerhetsvapen på natten, men inte riktigt ljusa nog för användning på dagen - och indikatorerna polariserar åsikten. Jag skulle inte vilja lita på att andra trafikanter skulle få meddelandet "Jag vänder" från BH60SE: s indikatorer ensamma, inte förrän sådana hjälmar blir åtminstone vanligare.

Appen är okej för att ställa in nödkontakter och ljusmönster, men dedikerad cykelspårning och sociala gruppgrupper finns mer rikt. Fjärrkontrollen fungerar bra, om du tål dess klumpiga form och storlek på dina barer.

BH60SE är långt ifrån perfekt då, men på cirka £ 99 är det inte dyrare än en anständig standardhjälm. För pendlare som vill fånga några låtar på väg till jobbet, ringer på väg hem och för ett extra lager extra säkerhet fungerar det bra.

Relaterad: Bästa löpande klockor

Dom

BH60SE: s musik- och telefonintegration är utmärkt för pendlare, och SOS-funktionen fungerar bra - men vindbrus i mikrofonen begränsar dess överklagande.

Betrodda rekommendationer: DJI: s drone svävar över tävlingen

Betrodda rekommendationer: DJI: s drone svävar över tävlingen

Välkommen till den senaste upplagan av Trusted Recommends, den veckovisa showen där vi listar den...

Läs Mer

Corsair HS75 XB Wireless Review

Corsair HS75 XB Wireless Review

DomCorsairs senaste spelheadset är ett obestridligt imponerande förslag. Från premium-utseendet p...

Läs Mer

Hur man använder en ångrengörare

Hur man använder en ångrengörare

Ångrengörare är praktiska apparater för hygienisk och kemikaliefri rengöring i hela ditt hem. Men...

Läs Mer

insta story