Tesla ökar tyst Autopilot-hårdvaran, tum mot full autonomi

Tesla har i tysthet rullat ut en ny version av sin Autopilot-hårdvara, vilket tycks föra Elon Musks företag närmare målet om helt autonom kapacitet.

Electrek rapporter den nya hårdvarupaketet kallas internt ”HW 2.5.” Det sägs introducera en kraftfullare version av omborddatorn med en sekundär GPU.

Alla nya versioner av modellerna S, Model X och Model 3 kommer nu att levereras med den nya hårdvaran.

Relaterad: Vad är Tesla Autopilot

I ett uttalande spelade en Tesla-talesman ned betydelsen av den nya datorn. De bekräftade dock sin närvaro i nya Tesla-fordon som beställdes idag.

Talsmannen sade: ”Det interna namnet HW 2.5 är en överdrift, och istället bör det kallas något mer som HW 2.1.

"Den här hårdvaruuppsättningen har lite extra dator- och ledningsredundans, vilket mycket förbättrar tillförlitligheten, men den har ingen extra Pascal GPU."

Ursprungligen trodde man att den enda förändringen av Autopilot-hårdvaran för den nya modellen 3 var tillägget av en förarvänd kamera.

Det är ännu inte klart om den här funktionen kommer till Model S och Model X också.

Vägen till full autonomi

Telsa insisterar fortfarande på att det finns en väg till "Full Self-Driving Capability" med den nuvarande Autopilot 2.0-hårdvaran.

När det rullades ut förra året sa Musk: "Alla Tesla-fordon som lämnar fabriken har hårdvara som krävs för nivå 5-autonomi."

HW 2.5 kunde emellertid störa äppelvagnen för användare som betalade för privilegiet.

Nu föregriper företaget en potentiell motreaktion. Det har lovat att tillhandahålla en uppgradering till HW 2.5 utan extra kostnad, om HW 2.0 skulle visa sig vara otillräcklig.

I uttalandet tillade det: ”Vi förväntar oss fortfarande att uppnå fullständig självkörningsförmåga med säkerhet mer än dubbelt så bra som den genomsnittliga mänskliga föraren utan att göra några hårdvaruändringar i HW 2.0.

"Om detta inte visar sig vara fallet, vilket vi anser är mycket osannolikt, kommer vi att uppgradera kunderna till 2,5-datorn utan kostnad."

E-bilpionjärens slutliga mål är full nivå 5-autonomi för alla Tesla-fordon. Ett fordon på nivå 5 skulle kunna motsvara en mänsklig förares prestanda i varje scenario.