DJI Mavic Air Review

Vad är DJI Mavic Air?

Sitter mellan det nybörjarvänliga DJI Spark och ju mer premium DJI Mavic 2 Pro, Mavic Air är det kinesiska företagets mid-range, mini 4K drone.

Mavic Air är väsentligt mindre än Mavic 2-serien, men lyckas ändå packa in 4K-videoinspelning med 30 bilder per sekund och en rad praktiska, automatiserade flyglägen som kallas 'QuickShots'.

Sedan Black Friday 2018 har den funnits för £ 669, vilket är £ 100 lägre än lanseringspriset. Det ger dig drönaren, fjärrkontrollen, ett batteri, väska, två par propellerskydd och fyra par propellrar. Återigen sätter det det mellan DJI: s Spark och Mavic 2 Pro, även om det nu är mycket närmare i pris till det förra.

Liksom DJIs andra erbjudanden finns det också en Fly More Combo som innehåller tre batterier, fjärrkontrollen, en resväska, två par stötdämpare, sex par rekvisita, ett batteri-till-nätadapter och ett laddningsnav. Detta kostar £ 849 och är förmodligen det bästa paketet att gå för om du kan sträcka dig till det.

DJI Mavic Air tar ritningen av originalet Mavic Pro (i sig en Trusted Reviews Awards 2017-vinnare) och förbättrar det på många sätt. Detta gör det till det bästa allround-alternativet för wannabe-drönpiloter - även om det inte riktigt når höjden på Mavic 2 Pro, är det den bästa flygmaskinen under 1000 £ som du för närvarande kan köpa.

Relaterad: Bästa drönare

DJI Mavic Air - Design

När DJI Mavic Air är nedfällt är det bara något större än en phablet och ungefär hälften av storleken på Mavic 2 Pro. Detta gör det till DJI: s mest bärbara modell hittills. Även om det är osannolikt att det passar i din jeansficka passade det ganska bekvämt i min jackficka.

På samma sätt är fjärrkontrollen utformad för att kollapsa i storlek. Telefonhållaren i botten viks ned längs med antennerna på toppen. Kontrollen fäster nu och kan förvaras i botten, vilket ytterligare effektiviserar styrenheten. Resultatet är en enhet som har ungefär samma storlek som den nedfällda Mavic Air, så perfekt för din andra ficka.

Relaterad: Bästa actionkameror

För första gången kunde jag med fördel ta ut en fullt utrustad drönare utan behov av en väska, vilket gjorde improviserade flygningar när ett ögonblick motiverar det mycket lättare. Mavic Air följde med mig på en ny semester till Marocko, och det var befriande att kunna snabbt piska ut drönaren för att spela in fängslande bilder av omgivningen eller ta en grupp-selfie från himmel.

Jag hade några folk som blev förvånade över att jag kunde ta Mavic Air till Marocko. Förmodligen har ett antal drönare beslagtagits på flygplatsen. Jag antar att dess tydligt oigenkännliga formfaktor när den fälls ner hjälpte den att komma igenom röntgenskannrarna oupptäckt.

Som ett resultat av sin nya form har DJI fått lägga till luftventiler för att hålla Mavic Air sval. Mavic Air väger bara 430 g, så det blir knappast svårt för ditt nästa utomhusäventyr.

DJI har också gjort förbättringar inom lagringsområdet. Mavic Air innehåller 8 GB ombord - en första för DJI. Du tappar inte heller på microSD-lagring. Jag förväntar mig att de flesta fortfarande kommer att använda ett microSD-kort, men att 8 GB är välkomna om du befinner dig utan ett minneskort.

En USB-C-port har lagts till i stället för mikro-USB, så dataöverföring från drönan kommer att ske snabbare om du behöver tillgång till det inbyggda lagringsutrymmet.

DJI Mavic Air - Funktioner och flyg

Mavic Air lånar inte bara vikningsdesignen från sitt äldre syskon, utan också 4K-kameran. Det betyder att Mavic Air sitter mellan DJI Spark (som inte fälls ner och bara har en 1080p-kamera) och den större DJI Mavic 2 Pro.

Totalt finns det sju kameror och IR-sensorer ombord för att hjälpa Mavic Air att hålla reda på föremål och omgivande terräng. DJI säger att dess mer kraftfulla funktioner och optimerade algoritmer kommer att ge en bättre 3D-karta över miljön, liksom mer exakt svävning och flygprestanda.

Objektdetektering finns på framsidan och baksidan, som har förbättrats till upp till 20 meter. Förhoppningsvis har du nu färre olyckor.

Marocko visade sig vara en utmärkt testplats för Mavic Airs flyg, eftersom vissa dagar var särskilt blåsiga. Under sådana förhållanden kan objektförhindrande och svävarförmåga äventyras, vilket varnas i DJI GO 4-appen. Redan då klarade Mavic Air anmärkningsvärt bra under vissa speciellt testförhållanden.

Bara en gång hickade det, och det berodde på kalla förhållanden. Vid ett tillfälle, uppe i de snöiga bergen, rapporterade appen att batterierna var för kalla för start. Det är faktiskt första gången jag någonsin stött på det här problemet, efter att jag vid många tillfällen har flugit enheten under kalla, snöiga förhållanden i Storbritannien. Att hålla batterierna uppvärmda i mina fleecefodrade fickor gav dem så småningom liv igen.

Mavic Air har Advanced Piloting Assistance Systems (APAS) för att undvika objekt, och justerar sin flygplan för att aktivt flyga över eller runt föremål istället för att bara stoppa.

Åtminstone i teorin är det. Mavic Air behöver faktiskt en ganska stor uppkörning mot ett objekt för att automatiskt undvika att sparka in. Om det börjar för nära objektet kommer det troligtvis bara att stoppa plötsligt - vilket fortfarande är bättre än en krasch mot huvudet. Det kämpade också när det fanns två hinder i närheten. Om det andra hindret döljs av ett annat, kommer Mavic Air inte att se det och kommer inte att ha tillräckligt med tid för att rita en rutt igen.

Med lite mer utrymme för att bedöma sin omgivning kan Mavic Air gå upp och över hinder som träd, eller helt enkelt skjuta runt dem. Jag kan se att detta är ett användbart skyddsnät för nybörjare. Du kan helt enkelt slå på eller av APAS i DJI Go-appen.

Mavic Air kan antingen flyga av fjärrkontrollen eller paras ihop med din smartphone via Wi-Fi direct. Området är betydligt mindre för det senare, men det kan vara användbart om du snabbt vill ta några bilder. Irriterande, men att gå mellan de två kontrollmetoderna krävde en återlänkning av drönaren till fjärrkontrollen, vilket gör det mycket mindre bekvämt för när du vill gå tillbaka till mer nyanserade kontroller.

Inledningsvis stötte jag också på några problem med att få DJI Go 4-appen att känna igen min OnePlus 5T smartphone, som var ansluten via en USB-C-kabel (korta mikro-USB- och blixtkablar ingår också för kompatibilitet med andra enheter). Det visar sig att du måste ha USB-felsökning - och eventuellt USB OTG - på för att telefonen ska känna igen en ansluten fjärrkontroll. Värt att komma ihåg.

Fjärrkontrollen har en räckvidd på 4 km med 1080p realtidsöverföring, vilket är en förbättring jämfört med många konsumentdroner som endast tillåter 720p videoöverföring. När du använder fjärrkontrollen kan du också slå på Sport-läget, vilket låser upp Mavic Airs topphastighet. Detta är DJI: s snabbaste drone hittills, och det känns som det. Det flyger dock smidigt och är jättekul att använda bortom video- och bildinspelningsfunktionerna.

Mavic Air tål blåsiga miljöer upp till 22 km / h, och du kan förvänta dig topphastigheter på upp till 42 km / h i sportläge för de som känner sig särskilt modiga.

Styrenheten liknar annars sin storebrors minus minus skärmen och ett hjul som snabbt kan justera exponeringen.

DJI Mavic Air - Snabbbilder och gester

Automatiserade flyglägen gör också en retur för mer "hands-off" -flygning. Känd som "QuickShot" -läge, debuterade detta först med DJI Spark, så att du kan spela in videor som ser professionellt ut automatiskt.

Dessa fördefinierade flygvägar resulterade i några allvarligt dramatiska skott. Dessa inkluderar ”Rocket”, som låste kameran på ett mål och sedan sköt rakt upp i luften; och 'Circle', som fick kameran att flyga runt ett mål medan den hölls i ram.

Mavic Air har all denna funktion och mycket mer, med tillägget av två nya QuickShots i form av Asteroid och Boomerang. I synnerhet asteroid är supercool. Det börjar med en sfärisk bild som zoomar in när drönaren faller ner mot motivet på marken. Allt är lite Djup påverkan.

Här är en Asteroid-video som jag spelade in där bilderna togs från minneskortet. Det är värt att notera att när den sparas via DJI Go-appen sparar appen en version av den som spelas upp i omvänd ordning för att leva upp till sitt jordkraschande "Asteroids" -namn. Dronan registrerar faktiskt som att flyga ifrån dig snarare än mot dig, dock. Nedan spelas upp så som det spelades in:

DJI Sparks SmartCapture återvänder också, så att du kan styra Mavic Air med handgester för att fånga selfies, följa dig runt och mer. Det betyder att du inte behöver gräva ut fjärrkontrollen när du vill ta bilder - så att du känner att du styr drönaren med The Force.

DJI lägger också till nya gester som att använda två händer dras isär eller samlas för att styra Mavic Airs avstånd medan den är låst på ett motiv. Att kasta upp ett fredsskylt säger nu att det ska ta en stillbild.

Sammantaget verkade handikappens noggrannhet förbättras jämfört med DJI Spark, som jag ofta kämpade för att uppnå ett lås. Det är fortfarande långt ifrån perfekt. Det kräver ett medvetet försök att hålla drönaren under kontroll och fokuserad på din hand, och jag skulle inte känna mig bekväm med att använda den i en upptagen miljö. Förvara fjärrkontrollen eller din telefon i närheten.

DJI Mavic Air - Video- och bildkvalitet

Mavic Air är packad med en treaxlig mekanisk kardan som i sig sitter försänkt och upphängd från dämpare för att minska vibrationerna ytterligare. Den nya mekaniken resulterar i allvarligt jämna bilder, även under de svåraste vindförhållandena.

Själva kameran har en 1 / 2,3-tums CMOS-sensor som tar 12-megapixel stillbilder och har en motsvarande 24 mm f / 2.8-lins. Om du verkligen prisar videokvalitet är det värt att komma ihåg att den (mycket dyrare) Mavic 2 Pro har en en-tums sensor, som verkligen ökar sitt dynamiska omfång och svaga ljusprestanda. Det är verkligen skillnaden mellan en vanlig kompaktkamera och en premiumekvivalent som den Sony RX100 VI.

Ändå, som du kan se ovan, tar Mavic Air fortfarande enastående video. Du kommer att kunna fånga mekaniskt stabiliserade 4K-bilder med upp till 30 bilder per sekund med en maximal bithastighet på 100 Mbps. Du kan till och med sjunka ner till 1080p för 120 fps slowmotion-bilder för lite extra luftdramatik. Bildkvaliteten är överlag utmärkt, med mycket detaljer och skärpa.

Den enda gången DJI Mavic Air kämpar är i svagt ljus, där du får märkbart kornigare, mindre detaljerade bilder.

DJI Go 4-appen hjälper dig också att redigera dina drönare med övergångar och musik. Det kan automatiskt generera markerade videor, liknar GoPros Quik-app.

Här är en sammanfattning av några av mina flygningar i Marocko:

Du kan ta 32-megapixels sfäriska panoramabilder, med all bearbetning och sömmar som Mavic Air slutfört på ungefär en minut. Det finns också HDR-stillbilder som fångats in. Du kan se några obearbetade stillbilder nedan:

DJI Mavic Air - Batteritid

Du kan förvänta dig upp till 21 minuters flygning från Mavic Air, under optimala förhållanden, vilket är mer än DJI Spark lyckades - men under Mavic 2 Pro: s batterilivslängd på 31 minuter. Detta kändes precis från mina flygningar och gjorde Fly More Combos extra batteripaket till en mer frestande möjlighet.

Du laddar batterierna i en separat intelligent laddningshållare.

Fjärrkontrollen ska ta ungefär två timmar; batteriet tappas av din anslutna smartphone, eftersom den fungerar som en extern laddare. En förbryllande aspekt är att fjärrkontrollen laddas via mikro-USB, medan drönaren själv använder USB-C för sin dataöverföring. Potentiellt innebär detta att man bär runt två olika kablar.

Varför köpa DJI Mavic Air?

Med den nybörjarvänliga DJI Spark som börjar visa sin ålder och den större Mavic 2 Pro börjar vid £ 1 349, DJI Mavic Air är något av en söt plats för alla som vill komma in i 4K-antenn fotografi. Trots en del stark ny konkurrens från Papegoja Anafi, det är fortfarande vår favorit under- £ 1000 drone.

Den främsta anledningen till detta är Mavic Airs kombination av otrolig bärbarhet med 4K-video från en treaxlig gimbal. Detta innebär att du i bra ljus kan få suverän videokvalitet från en drönare som kan glida in i en stor jackficka eller liten väska.

Mavic Air kompakta dimensioner betyder att den saknar en tumsensor som ses på Mavic 2 Pro, så om du letar efter riktigt proffsiga bilder att visa på en stor TV, då är det bättre slå vad. Till sitt nuvarande pris är Mavic Air dock mindre än hälften av kostnaden för sitt nyare syskon, vilket gör det till ett utmärkt värde.

Dess andra viktiga skicklighet jämfört med rivaler som Parrot Anafi är DJI: s hinderundvikande, vilket innebär att det är lättare och mindre nervös för nybörjare att flyga. Dess QuickShots, de automatiserade lägena som får dig att se ut som en mycket bättre flygblad än du är, är också bra för nybörjare.

Mavic Air är inte perfekt - dess gestkontroller förblir ett pågående arbete och dess relativt små sensor och begränsat ISO-intervall innebär att dess svaga ljusprestanda ligger betydligt efter Mavic 2 Proffs.

Men dess överkomliga prislapp, storlek och smidiga, stabiliserade videokvalitet gör den till kung i mellanklassen och den bästa sub-£ 1000-dronen du kan köpa.

Dom

DJI Mavic Air är kungen av medelstora drönare, packar i otrolig bärbarhet och fantastisk bildkvalitet.

Rivalerna

Papegoja Anafi

Parrot Anafi är Mavic Airs närmaste rival, med en liknande kompakt, vikbar design och förmågan att spela in 4K-video med HDR.

Båda drönarna glider lätt in i en ryggsäck och skjuter jämförbar video och stillbilder, men Mavic Air's trumfkort är dess hinderundvikande, vilket är något Parrot Anafi saknar. Det är dock för närvarande mycket billigare till endast £ 469, vilket är stort värde.