Nya Audi A8 2017 avslöjade med ett korrekt självkörningsläge

En ny generation av Audi A8 presenterades formellt före bilens detaljhandelslansering senare i år - med ett dedikerat självkörningsläge inkluderat.

Audi presenterade först A8-serien av bilar 1994, i ett försök att dra nytta av det växande intresset för den lyxiga sedanmarknaden i full storlek - och till stor framgång visade det sig. Sedan dess har vi sett olika iterationer av Audis försök att ta emot BMW 7-serien och Mercedes Benz S-klass, allt kulminerade i den nya fjärde generationen Audi A8 i år.

Trots att detta är en lyxsedan har Audi behållit den sportiga design som verkar alltmer populär för detta bilsegment. Du får en muskulös kropp med en upprättstående enramsgaller och en hjulbas på 17 fot - vilket ger bilen ett aggressivt lågt utseende.

Inuti är det en lika häftig historia, med Audi som fokuserar kraftigt på rymden den här gången, som dessa bilder visar:

Det finns massor av utrymme i den nya modellen, och en massa snygg teknik också. Till exempel har du nu en stor 10,1-tums pekskärm som är centralt placerad, vilket är en förändring från den vridbara tryckknappen och pekplattan vi såg från nya Audi A8s föregångare. Denna skärm ger dig tillgång till ett infotainmentsystem med alla vanliga godisar.

instagram viewer

Det finns också en andra pekskärm på mitttunnelkonsolen, som ger föraren tillgång till luftkonditionering, komfortfunktioner och textingångar.

Men det bästa säte - åtminstone enligt Audi - är den bakre högra, där du kan få en valfri avkopplingsuppgradering som innehåller fyra olika justeringsalternativ och ett fotstöd. Du kan värma och massera dina sulor på en enhet med en mängd inställningar inbäddade på baksidan av passagerarsätet. Bakre passagerare får också tillgång till omgivande belysningskontroller, läslampor, sittmassage och möjligheten att ringa privata telefonsamtal via en separat manöverenhet. Bakre fjärrkontrollen levereras till och med med en OLED-skärm som är lika stor som en smartphone.

Audi har också laddat Audi A8 2017 med sitt helt nya pilotkörningsläge. Med Audi AI-trafikstockningspiloten kan du ge full kontroll över bilen i långsam trafik upp till 37,3 km / h på motorvägar och motorvägar - specifikt där en fysisk barriär skiljer mellan de två körbanor. Du kan aktivera detta system med AI-knappen på mittkonsolen och uppmanar bilen att hantera start, acceleration, styrning och bromsning:

"Föraren behöver inte längre övervaka bilen permanent", säger Audi. "De kan ta händerna från ratten permanent och, beroende på nationella lagar, fokusera på en annan aktivitet som stöds av bilen, som att titta på den inbyggda TV: n."

Den tyska biljätten fortsätter: "Så snart systemet når sina gränser uppmanar det föraren att ta tillbaka kontrollen över uppgiften att köra."

När det gäller fordonslyftning tittar du på två "omfattande omarbetade" V6-turbomotoralternativ: en 3.0 TDI och en 3.0 TFSI. Dieselmodellen kan generera 286 hk, medan du kan få 340 hk från bensinversionen. Audi lovar att det också kommer att finnas två åtta-cylindriga versioner senare, varav en kommer att kunna utveckla 460 hk.

Vi förväntar oss också att se en plug-in-hybriddrivversion som heter A8 L e-tron quattro "vid ett senare tillfälle", som förmodligen kommer att ha en elektrisk räckvidd på 50 kilometer eller 31,1 miles.

Nya Audi A8 släpps för försäljning i Storbritannien i oktober och förväntas starta från knappt 70 000 £.

Under tiden, kolla in några fler bilder av bilen nedan: