Google kommer inte att nå målet för självkörande bilar 2020, säger Ford-ingenjör
Självkörande bilar kan vara minst 15 år borta enligt en Ford-ingenjör.
Andreas Meyer är utvecklingsingenjör som arbetar med Fords Adaptive Active Cruise Control och den nya Traffic Jam Assist-funktion som gör det möjligt för fordon att hålla koll på trafiken och hålla sig i körfält motorvägar.
Den nya funktionen kommer troligen att släppas 2018 och är ett steg mot ett helt autonomt fordon.
Men Andreas, som demonstrerade systemet vid Fords forsknings- och innovationscenter i Aachen, Tyskland, är tveksamt om att självkörande bilar kommer att komma fram snart.
Pratar med Betrodda recensioner, han sa: "
”Vi testar mycket för trafikstockningar, vi har varit i London, Paris och Madrid kört i trafikstockningar. Varje land är annorlunda, varje stad är annorlunda - människor kör annorlunda, ”förklarade Meyer.
”Jag skulle säga helt autonom körning där du kan sitta i ditt fordon, programmera det på din navigationssystem och det kommer att driva dig dit, det kommer definitivt att vara långt borta, ”ingenjören Lagt till.
Relaterad: Apple Car News
Med Google som syftar till att få ett helt autonomt fordon på väg till 2020, och Apple nästan verkligen arbetar på sin egen självkörande bil, loppet är på att göra fordon redo så snart som möjlig.
Andreas, som talade om Googles projekt, fortsatte: ”Jag tycker att 2020 är orealistiskt åtminstone inte på alla vägar. Kanske i deras miljö i sin stad, men inte på alla vägar. ”
”Vi arbetar också med något liknande. Vi har strategin att vi går dit steg för steg, ökar omfattningen av funktionerna, berättade Meyer. ”Ytterligare funktioner kan bidra till autonomi som körfältbyte men verkligen bara på motorvägar, inte stadskörning så vi åker dit steg för steg. Stadskörning är långt borta. ”
”Vi kan få mycket erfarenhet av dessa funktioner nu. I grund och botten måste vi lägga till mycket fler sensorer runt om i bilen som känner av miljön. Det kommer att vara den svåra delen för autonomi, ”förklarade han.
Bilar med det senaste inom kamerateknik testas utanför Fords forsknings- och innovationscenter i Aachen, Tyskland
Relaterad: Apple CarPlay vs Android Auto
Andreas skepticism speglas av VD för forsknings- och innovationscentret, Pim van der Jagt, som sade att de många frågor som tillverkare av helt autonoma fordon står inför kan innebära att självkörning bilar kommer inte att vara redo för produktion snart.
Ford öppnade nyligen ett forskningscenter i Silicon Valley, liknande det som van der Jagt leder i Aachen.
På tal om kulturen i Silicon Valley sa van der Jagt: ”Vi försöker bara hindra [företag som Apple och Google] från att anställa våra medarbetare. Ur folkets synvinkel är Silicon Valley mycket svårt. Dessa företag där bara fortsätter att anställa människor och den genomsnittliga personen som går dit, dessa unga smarta barn, jobbar vanligtvis för ett företag i tio år och om de inte är 100% glada letar de efter ett annat företag."
"Mentaliteten där är att de försöker byta företag vartannat år och höja sin lön eller gå till en start och sedan gå till aktiemarknaden och tjäna 30 miljoner", säger Ford-chefen. ”Vi vill vara där för att få tillgång till dessa startups och den typ av mentalitet som finns där. Men ur personalsynpunkt är det väldigt svårt att behålla ditt folk och sluta förlora dina goda människor till andra företag. ”
VD för Aachen Research and Innovation Center, Pim van der Jagt, förklarar Fords planer för framtiden
Ford VD Mark Field förvånade många förra månaden när han sa att Ford kunde ha ett autonomt fordon på vägen inom de närmaste fyra åren.
Företaget har blivit det första som testar autonoma fordon i en simulerad stad, känd som Mcity, nära Fords huvudkontor i Detroit, Michigan.
Men med tekniska utmaningar som de som Fords egna ingenjörer står inför i vägen, verkar det mycket väl kunna vara önsketänkande.
